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判断题
分段绝缘器和绝缘锚段关节都是用于同相间的电分段,所以可相互替代。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 四跨绝缘锚段关节除了进行机械分段以外,重要用于电分段,多用于站场和区间的()。

考题 分段绝缘器和绝缘锚段关节都是用于同相间的电分段,所以可相互替代。此题为判断题(对,错)。

考题 电分段锚段关节接触线分段绝缘子或绝缘杆的下裙边应高于工作支接触线()mm以上。

考题 锚段关节按用途可分为绝缘锚段关节和电不分段锚段关节。

考题 在交流电气化铁路区段,同相电接触网之间是靠()实现电分段。A、绝缘锚段关节B、分段绝缘器C、分相D、非绝缘三跨

考题 凡利用接触网电分段或绝缘锚段关节进行分段停电作业时,接触网工区应派人在分段或绝缘锚段关节处进行防护。

考题 非绝缘锚段关节不仅起机械分段的作用,还可以进行电分段。

考题 一般而言,在车站或设计速度小于160km/h的区段采用()实现电分段,在干线速度超过160km/h的路段采用绝缘锚段关节实现电分段。A、熔断器B、非绝缘锚段关节C、分段绝缘器D、断路器

考题 锚段关节按用途分为()。A、非绝缘锚段关节B、绝缘锚段关节C、机械分段锚段关节D、电分段锚段关节

考题 锚段关节有()作用.A、绝缘锚段关节机械分段B、非绝缘锚段关节机械分段C、绝缘锚段关节电分段D、非绝缘锚段关节电分段。

考题 一般而言,在车站或设计速度小于160km/h的区段采用分段绝缘器实现电分段,在干线速度超过160km/h的路段采用()实现电分段。A、分段B、分相绝缘器C、绝缘锚段关节D、非绝缘锚段关节

考题 分段绝缘器和绝缘锚段关节都是用于同相间的电分段,所以可相互替代。

考题 检修隔离开关、电分段锚段关节、关节式分相和分段绝缘器等作业时,必须先做什么才可进行作业?

考题 检修下列哪些区段需要装设短接封线?()A、电分段锚段关节B、关节式分相C、器件式电分相D、分段绝缘器

考题 刚性悬挂接触网系统正线采用绝缘锚段关节进行电分段,所以刚性区段不再需要安装分段绝缘器。

考题 新建高速以后,()与非绝缘锚段关节普遍采用五跨的形式。A、绝缘锚段关节B、电分相C、分段绝缘器D、锚段

考题 分段绝缘器与绝缘锚段关节都是用于同相间的电分段,所以可以相互替代。

考题 单选题一般而言,在车站或设计速度小于160km/h的区段采用分段绝缘器实现电分段,在干线速度超过160km/h的路段采用()实现电分段。A 分段B 分相绝缘器C 绝缘锚段关节D 非绝缘锚段关节

考题 判断题刚性悬挂接触网系统正线采用绝缘锚段关节进行电分段,所以刚性区段不再需要安装分段绝缘器。A 对B 错

考题 判断题凡利用接触网电分段或绝缘锚段关节进行分段停电作业时,接触网工区应派人在分段或绝缘锚段关节处进行防护。A 对B 错

考题 判断题锚段关节按用途可分为绝缘锚段关节和电不分段锚段关节。A 对B 错

考题 判断题分段绝缘器与绝缘锚段关节都是用于同相间的电分段,所以可以相互替代。A 对B 错

考题 多选题锚段关节有()作用.A绝缘锚段关节机械分段B非绝缘锚段关节机械分段C绝缘锚段关节电分段D非绝缘锚段关节电分段。

考题 多选题锚段关节按用途分为()。A非绝缘锚段关节B绝缘锚段关节C机械分段锚段关节D电分段锚段关节

考题 填空题四跨绝缘锚段关节除了进行机械分段以外,重要用于电分段,多用于站场和区间的()。

考题 单选题一般而言,在车站或设计速度小于160km/h的区段采用()实现电分段,在干线速度超过160km/h的路段采用绝缘锚段关节实现电分段。A 熔断器B 非绝缘锚段关节C 分段绝缘器D 断路器

考题 单选题新建高速以后,()与非绝缘锚段关节普遍采用五跨的形式。A 绝缘锚段关节B 电分相C 分段绝缘器D 锚段