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判断题
FSB继电器为全常用制动继电器,运用于CRH2型动车组300T设备。
A

B


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考题 CRH2型动车组制动闸片为铸铁材质。( )

考题 简述CRH2动车组常用制动时空气制动系统的工作原理。

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考题 CRH2型动车组制动系统采用(),()优先。

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考题 CRH2型动车组具有电阻制动。

考题 请解释380B动车组300T设备每一组继电器的功能用途?

考题 300T型ATP设备()工作时,当动车组经过RBC移交区会出现C3等级降C2等级情况,并输出常用制动。

考题 CRH2C/380A/AL动车组300T设备在进行ATP制动测试时,需在动车组制动手柄位置在()以下进行。

考题 与动车组采用继电器接口时,车载设备应通过数字输入/输出单元采集从列车输入的开关量信息,并通过控制继电器的输出实现与列车之间接口,紧急制动与最大常用制动均应采用()逻辑。

考题 FSB继电器为全常用制动继电器,运用于CRH2型动车组300T设备。

考题 CRH2型动车组制动功能类别分常用、快速、紧急、辅助以及()制动功能。

考题 CRH2型动车组制动功能类别分()以及()制动功能。

考题 CRH2型动车组电气设备常用代号:时间继电器的代号是()。A、TRB、APC、CI

考题 300T型ATP设备SBG继电器的作用是车辆信号传感器,用于系统切除、()、制动反馈、牵引切除和常用制动反馈。

考题 填空题CRH2型动车组制动功能类别分常用、快速、紧急、辅助以及()制动功能。

考题 单选题CRH380A型动车组电气设备常用代号:时间继电器的代号是()A TRB APC CID DA

考题 判断题与动车组采用继电器接口时,车载设备应通过列车接口单元采集从列车输入的开关量信息,并通过控制继电器的输出实现与列车之间接口,紧急制动与最大常用制动均应采用失电触发的控制逻辑。A 对B 错

考题 单选题CRH2A统型动车组电气设备常用代号:时间继电器的代号是()。A TRB APC CID AC

考题 填空题与动车组采用继电器接口时,车载设备应通过数字输入/输出单元采集从列车输入的开关量信息,并通过控制继电器的输出实现与列车之间接口,紧急制动与最大常用制动均应采用()逻辑。

考题 问答题请解释380B动车组300T设备每一组继电器的功能用途?

考题 填空题300T型ATP设备SBG继电器的作用是车辆信号传感器,用于系统切除、()、制动反馈、牵引切除和常用制动反馈。

考题 单选题CRH2型动车组电气设备常用代号:时间继电器的代号是()。A TRB APC CI

考题 问答题简述CRH2动车组常用制动时空气制动系统的工作原理。

考题 判断题CRH2型动车组主变压器温度继电器的保护温度是135℃。A 对B 错