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判断题
无论是自燃还是外燃,只要发动机舱或乘员舱发生严重火烧,燃烧面积较大,机件损坏严重,就应列为事故车。
A

B


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 只要在发动机舱或乘员舱发生过火烧现象的,不管着火大小统统称为过火车辆。此题为判断题(对,错)。

考题 备用泵盘不动车硬行启动,强大的电机力量带动泵轴强行转动起来,就损坏内部机件,甚至发生抱轴事故。() 此题为判断题(对,错)。

考题 燃烧的种类分闪燃、着火、自燃和爆燃。() 此题为判断题(对,错)。

考题 燃烧类型分为四类:闪燃、自燃、着火、爆炸。此题为判断题(对,错)。

考题 无论是自燃还是外燃,只要发动机舱或乘员舱发生严重火烧,燃烧面积较大,机件损坏严重,就应列为事故车。此题为判断题(对,错)。

考题 局部腐蚀较多,危害较全面腐蚀严重,往往发生( )造成机件损坏,甚至恶性事故。A.严重破坏B.突然破坏C.缓慢破坏D.异常破坏

考题 根据燃烧发生时出现的不同现象,可将燃烧现象分为闪燃、自燃和着火。油脂滴落于高温部件上发生燃烧的现象属于()A:阴燃B:闪燃C:自热自燃D:受热自燃

考题 根据燃烧发生时出现的不同现象,可将燃烧现象分为闪燃、自燃和着火。油脂滴落于高温部件上发生燃烧的现象属于()。A.阴燃 B.闪燃 C.自热自燃 D.受热自燃

考题 当客户发生严重的设备损坏事故,或影响系统送电事故时,客户应先处理后报告。A对B错

考题 无论是现实的还是历史的事件,只要材料典型,就应制发通报告知下属机关(单位)。A对B错

考题 只要在发动机舱或乘员舱发生过火烧现象的,不管着火大小统统称为过火车辆。

考题 无论是自燃还是外燃,只要发动机舱或乘员舱发生严重火烧,燃烧面积较大,机件损坏严重,就应列为事故车。

考题 可燃物在空气中没有外来火源的作用,靠自热或外热而发生燃烧的现象称为()。A、阴燃B、闪燃C、自燃

考题 汽车过火的地方比较容易辨认,过火并烧蚀较严重的金属会出现向排气歧管一样的颜色。凡是燃烧面积较大,燃烧时间较长,过火严重的车修复起来虽然很困难,但是只要可以修复,依然可以进行交易

考题 判断题行李包裹发生破损、湿损、变形等事故时,在事故种类中列为损坏类。A 对B 错

考题 判断题炉膛燃气爆炸事故属于严重损坏事故。()A 对B 错

考题 判断题无论是现实的还是历史的事件,只要材料典型,就应制发通报告知下属机关(单位)。A 对B 错

考题 判断题列车发生冲突,造成客运列车中途摘车2辆以上,列为铁路交通较大事故。A 对B 错

考题 判断题一辆车没有投保“自燃险”,一次事故碰撞后因油管漏油造成车辆燃烧。此事故应该属于“自燃险”,我们应该拒赔A 对B 错

考题 判断题燃烧可分为自燃、闪燃和着火等类型。A 对B 错

考题 判断题只要在发动机舱或乘员舱发生过火烧现象的,不管着火大小统统称为过火车辆。A 对B 错

考题 判断题因违反操作规程造成车辆机件损坏或出私车发生事故,造成车辆损坏的,经有关部门认定后,修理费及相关费用全部由当事人负担,并按规定追究司机和有关人员的责任。A 对B 错

考题 判断题原厂制造质量低劣而发生的机件损坏属于建筑机械责任事故。()A 对B 错

考题 判断题燃烧的类型包括闪燃、着火、自燃和爆炸。A 对B 错

考题 单选题局部腐蚀较多,危害较全面腐蚀严重,往往发生()造成机件损坏,甚至恶性事故。A 严重破坏B 突然破坏C 缓慢破坏D 异常破坏

考题 判断题根据燃烧的特点,燃烧现象可分为闪燃和自燃。A 对B 错

考题 判断题严重燃轴事故之后,有可能使轴颈表面发生横裂纹。A 对B 错