考题
扭曲、压扁或受过火烧并且有明显的股偏,表面已锈蚀或受严重磨损的,断股或断丝较多的钢丝绳不容许再使用。( )
此题为判断题(对，错)。
考题
凡发生着火的事故均称为“火灾事故”。()
此题为判断题(对，错)。
考题
只要在发动机舱或乘员舱发生过火烧现象的，不管着火大小统统称为过火车辆。此题为判断题(对，错)。
考题
便携式泡沫发生器灭油类火灾时，应对准着火后的舱壁或火场中物体的垂直面等喷射，使泡沫均匀流下覆盖液面此题为判断题(对，错)。
考题
可燃物质由于其自身所发生的物理、化学或生物变化而产生热量并积蓄，使温度不断上升，燃烧起来的现象，称为着火。此题为判断题(对，错)。
考题
着火点又称为燃点，是能产生燃烧现象所需要的最低温度。此题为判断题(对，错)。
考题
无论是自燃还是外燃，只要发动机舱或乘员舱发生严重火烧，燃烧面积较大，机件损坏严重，就应列为事故车。此题为判断题(对，错)。
考题
事故车是指发生严重碰撞、泡水、过火后，虽经修复并在使用，但仍存在安全隐患的车辆。此题为判断题(对，错)。
考题
电缆着火是由于长期过负载运行或短路故障引起的。此题为判断题(对，错)。
考题
为做好防火工作，电缆径路周围不得有易燃杂物，防止着火烧坏电缆。此题为判断题(对，错)。
考题
可燃性物质发生着火的最低温度，称为着火点或燃点。A对B错
考题
液体不管是否着火，如果发生泄漏或溢出，都将顺着地面流淌或水面漂散。A对B错
考题
只要在发动机舱或乘员舱发生过火烧现象的，不管着火大小统统称为过火车辆。
考题
无论是自燃还是外燃，只要发动机舱或乘员舱发生严重火烧，燃烧面积较大，机件损坏严重，就应列为事故车。
考题
判断题超导体呈现的超导现象只取决于温度的大小。A
对B
错
考题
判断题泵的扬程大小，只和过泵流量有关。A
对B
错
考题
判断题着火点又称为燃点，是指能产生燃烧现象所需的最低温度。A
对B
错
考题
判断题列车发生火灾、爆炸需要分隔甩车时，应根据风向及货物性质等情况而定。一般为先甩下列车后部的未着火车辆，再甩下着火车辆，然后将机后未着火车辆拉至安全地段。A
对B
错
考题
判断题便携式泡沫发生器灭油类火灾时，应对准着火后的舱壁或火场中物体的垂直面等喷射，使泡沫均匀流下覆盖液面.A
对B
错
考题
判断题船舶大舱内着火，根据火情的不同，可以采取开舱灭火.封舱灭火.灌舱灭火的方法。A
对B
错
考题
判断题无论是自燃还是外燃，只要发动机舱或乘员舱发生严重火烧，燃烧面积较大，机件损坏严重，就应列为事故车。A
对B
错
考题
判断题列车发生火灾、爆炸时，列车需要分隔甩车时，一般为先甩下列车后部的未着火车辆，再甩下着火车辆，然后将机后未着火车辆拉至安全地段。A
对B
错
考题
判断题事故车是指发生严重碰撞、泡水、过火后，虽经修复并在使用，但仍存在安全隐患的车辆。A
对B
错
考题
判断题可燃性物质发生着火的最低温度,称为着火点或燃点。A
对B
错
考题
判断题土体在渗流作用下发生的变形或破坏现象称为管涌。A
对B
错
考题
判断题洗舱时要连续扫舱，避免积水现象发生，否则应中止洗舱。A
对B
错
考题
判断题液体不管是否着火，如果发生泄漏或溢出，都将顺着地面流淌或水面漂散。A
对B
错