考题
只要在发动机舱或乘员舱发生过火烧现象的，不管着火大小统统称为过火车辆。此题为判断题(对，错)。
考题
燃烧按其发生瞬间的特点不同，分为_____。A.着火、爆炸B.闪燃、自燃、爆炸C.着火、爆炸、自燃D.闪燃、着火、自燃、爆炸
考题
无论是自燃还是外燃，只要发动机舱或乘员舱发生严重火烧，燃烧面积较大，机件损坏严重，就应列为事故车。此题为判断题(对，错)。
考题
油脂接触纯氧发生燃烧属于( )。A.闪燃B.受热自燃C.自热自燃
考题
局部腐蚀较多，危害较全面腐蚀严重，往往发生( )造成机件损坏，甚至恶性事故。A.严重破坏B.突然破坏C.缓慢破坏D.异常破坏
考题
可燃物在空气中没有外来火源的作用。靠自热或外热而发生燃烧的现象称为（ ）。A.闪燃
B.阴燃
C.爆燃
D.自燃
考题
根据燃烧发生时出现的不同现象，可将燃烧现象分为闪燃、自燃和着火。油脂滴落于高温部件上发生燃烧的现象属于()A:阴燃B:闪燃C:自热自燃D:受热自燃
考题
根据燃烧发生时出现的不同现象，可将燃烧现象分为闪燃、自燃和着火。油脂滴落于高温部件上发生燃烧的现象属于()。A.阴燃
B.闪燃
C.自热自燃
D.受热自燃
考题
可燃物在没有外来火源的作用，靠自热或外热而发生燃烧的现象称为（ ）。A.闪燃
B.阴燃
C.爆燃
D.自燃
考题
油脂接触纯氧发生燃烧属于（）。A闪燃B受热自燃C自热自燃
考题
只要在发动机舱或乘员舱发生过火烧现象的，不管着火大小统统称为过火车辆。
考题
油脂接触纯氧发生燃烧属于（）。A、着火B、闪燃C、受热自燃D、自热自燃
考题
在空气中受到火烧或高温作用时，容易起火或微燃且火源脱离后仍继续燃烧或微燃的材料是（）。A、不燃体B、易燃体C、燃烧体D、难燃烧体
考题
损坏较严重的事故车，其修理属于全面修理类型。（）
考题
无论是现实的还是历史的事件，只要材料典型，就应制发通报告知下属机关（单位）。
考题
可燃物在空气中没有外来火源的作用，靠自热或外热而发生燃烧的现象称为（）。A、阴燃B、闪燃C、自燃
考题
汽车过火的地方比较容易辨认，过火并烧蚀较严重的金属会出现向排气歧管一样的颜色。凡是燃烧面积较大，燃烧时间较长，过火严重的车修复起来虽然很困难，但是只要可以修复，依然可以进行交易
考题
下面不属丁事故车的是（）。A、泡水车B、大修车C、严重碰撞或撞击的车辆D、火烧车辆
考题
汽油发动机由于燃烧时机件过热或积炭高温，将可燃混合气点燃的现象称为（）。A、爆燃B、早燃C、表面点火D、自燃
考题
单选题可燃物燃烧时会出现不同的现象，根据现象不同，燃烧可分为闪燃、自燃和着火。油脂滴落于高温部件上发生燃烧的现象属于（）A
着火B
闪燃C
自热自燃D
受热自燃
考题
单选题可燃物在空气中没有外来火源的作用，靠自热或外热而发生燃烧的现象称为（）。A
阴燃B
闪燃C
自燃
考题
单选题可燃物在空气中没有外来火源的作用，靠自热或外热而发生燃烧的现象称为（ ）。A
闪燃B
阴燃C
爆燃D
自燃
考题
单选题下面不属丁事故车的是（）。A
泡水车B
大修车C
严重碰撞或撞击的车辆D
火烧车辆
考题
判断题只要在发动机舱或乘员舱发生过火烧现象的，不管着火大小统统称为过火车辆。A
对B
错
考题
单选题局部腐蚀较多，危害较全面腐蚀严重，往往发生（）造成机件损坏，甚至恶性事故。A
严重破坏B
突然破坏C
缓慢破坏D
异常破坏
考题
判断题无论是自燃还是外燃，只要发动机舱或乘员舱发生严重火烧，燃烧面积较大，机件损坏严重，就应列为事故车。A
对B
错