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判断题
转换阀是一种自动操纵阀,通过它可以进行管路转换。
A
对
B
错
参考答案
参考解析
解析:
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考题
自动制动阀是全列车空气制动的控制机构,通过对其手柄的操纵,实现制动机的各种性能和作用它是阀体与管座、手柄与凸轮、调整阀、放风阀、重联栓塞阀、缓解栓塞阀及客、货车转换阀等七个主要部分组成。自动制动阀不具有自动保压性能。
考题
单选题在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中,从集控室遥控转至驾驶室遥控主机,必须进行的操作是()。A
把操纵部位转换阀从“机控”转至“驾控”位,并按下“集控室操纵”选用按钮B
把操纵部位转换阀从“机控”转至“驾控”位,并按下“驾驶室操纵”选用按钮C
把操纵部位转换阀从“驾控”转至“机控”位,并按下“集控室操纵”选用按钮D
把操纵部位转换阀从“驾控”转至“机控”位,并按下“驾驶室操纵”选用按钮
考题
单选题在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中,当主机运行时进行模拟试验,在模拟试验前必须()。A
把操纵部位转换阀转到“驾驶室”位置,打开模拟试验开关B
把操纵部位转换阀转到“驾驶室”位置,闭合模拟试验开关C
把操纵部位转换阀转到“集控室”位置,打开模拟试验开关D
把操纵部位转换阀转到“集控室”位置,闭合模拟试验开关
考题
单选题当双机或系机重联牵引时,本务机车操纵端的自动制动阀手柄和单独制动阀手柄均置于定转位,非操纵端的自动制动阀手柄置手柄取出位,单独制动阀手柄置于定转位;重联阀转换按钮置于本务机车位。重联补机的自动制动阀手柄置于(),单独制动阀手柄置于运转位,重联阀转换按钮置于重联机车位。A
定转位B
手柄取出位C
最小减压位D
过充位
考题
判断题自动制动阀是全列车空气制动的控制机构,通过对其手柄的操纵,实现制动机的各种性能和作用它是阀体与管座、手柄与凸轮、调整阀、放风阀、重联栓塞阀、缓解栓塞阀及客、货车转换阀等七个主要部分组成。自动制动阀不具有自动保压性能。A
对B
错
考题
单选题在主机遥控系统中,现要在驾驶台操纵主机,则相应操纵部位转换阀的位置应该是()。A
机旁转换阀应扳到应急位,集中控制转换阀应扳到机控位B
机旁转换阀应扳到应急位,集中控制转换阀应扳到驾控位C
机旁转换阀应扳到自动位,集中控制转换阀应扳到机控位D
机旁转换阀应扳到自动位,集中控制转换阀应扳到驾控位
考题
判断题当遥控操纵放泄阀时,应将自动/手动转换开关置于“M”(手动)位置,顺时针转动手轮,使泄放阀开启。A
对B
错
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