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填空题
连杆组的功用是:将活塞和曲轴连接起来,并将作用在活塞上的燃烧气体压力传给曲轴,输出()。

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考题 柴油机()的作用是连接活塞和曲轴连接起来。柴油机工作时,将作用在活塞上的燃气压力传递给曲轴,带动曲轴旋转。 A、活塞组B、连杆组C、曲轴组D、气缸组

考题 柴油机()的作用是将燃气压力通过连杆传递给曲轴,使曲轴旋转并向外输出功率。 A、活塞组B、连杆组C、曲轴组D、气缸组

考题 活塞的主要作用是承受燃烧气体的压力,并将此压力经活塞销传给()。A连杆B活塞盖C气缸D曲轴

考题 连杆的作用是连接活塞和(),并把作用在活塞上的力传给曲轴,并变活塞的直线往复运动为曲轴的旋转运动。

考题 作用在活塞上的(),通过连杆施加扭矩于曲轴上,推动曲轴旋转作功。A、燃烧压力B、气体弹力C、机械压力D、气体压力

考题 活塞的主要作用是承受气缸内气体膨胀压力,并将此力通过曲轴传给连杆。

考题 内燃机活塞销的作用是()。A、将活塞承受的力传给曲轴B、变活塞的往复运动为曲轴的旋转运动C、推动曲轴转动D、将活塞所承受的气体压力传给连杆

考题 连杆组的活塞的作用是承受汽缸内气体压力,并通过活塞销和连杆传给()。A、曲轴B、飞轮C、凸轮轴D、活塞环

考题 活塞销的作用是连接活塞和连杆小头,将活塞承受的气体作用力传给()。A、曲轴B、连杆C、活塞顶部

考题 柴油机的运动件由活塞组、连杆组、曲轴飞轮组等组件构成。它的作用是将活塞受到的气体压力通过连杆传给曲轴,并将活塞的()变为曲轴的旋转运动而输出机械能。A、往复直线运动B、直线运动C、往复旋转运动D、旋转运动

考题 发动机活塞的功用是承受气缸内的(),并将该力通过连杆传给曲轴,使曲轴旋转。A、液力B、机械力C、蒸气力D、工作气体的压力

考题 连杆的功用是连接()和(),将活塞承受的力传给曲轴,并将活塞的往复直线运动转变为()。

考题 柴油机的曲柄连杆机构的作用是()A、活塞承受燃烧膨胀的气体压力B、通过连杆使曲轴旋转C、连杆将活塞的往复直线运动变为曲轴的旋转运动D、输出动力

考题 活塞的主要功用是承受燃烧气体压力,并将此力通过传给连杆以推动曲轴旋转()。

考题 曲柄连杆机构的作用是将作用在活塞上的气体压力转变成曲轴旋转运动的扭矩、对外输出动力。

考题 连杆组的功用是:将活塞和曲轴连接起来,并将作用在活塞上的燃烧气体压力传给曲轴,输出()。

考题 活塞的主要作用是承受汽缸内气体膨胀压力,并将此力通过曲轴传给连杆。

考题 活塞的主要作用是承受气缸中气体压力所造成的作用力,并将此力通过()传给连杆,推动曲轴旋转。

考题 曲柄连杆机构的功用是把燃烧气体作用在活塞顶上的力转变为()的转矩,并通过曲轴对外输出机械能。A、曲轴B、活塞C、连杆D、飞轮

考题 多选题柴油机的曲柄连杆机构的作用是()A活塞承受燃烧膨胀的气体压力B通过连杆使曲轴旋转C连杆将活塞的往复直线运动变为曲轴的旋转运动D输出动力

考题 单选题活塞的主要作用是承受燃烧气体的压力,并将此压力经活塞销传给()。A 连杆B 活塞盖C 气缸D 曲轴

考题 判断题曲柄连杆机构的作用是将作用在活塞上的气体压力转变成曲轴旋转运动的扭矩、对外输出动力。A 对B 错

考题 填空题连杆组的功用是:将活塞和曲轴连接起来,并将作用在活塞上的燃烧气体压力传给曲轴,输出()。

考题 单选题连杆组的活塞的作用是承受汽缸内气体压力,并通过活塞销和连杆传给()。A 曲轴B 飞轮C 凸轮轴D 活塞环

考题 填空题活塞的主要功用是承受燃烧气体压力,并将此力通过传给连杆以推动曲轴旋转()。

考题 判断题活塞的主要作用是承受汽缸内气体膨胀压力,并将此力通过曲轴传给连杆。A 对B 错

考题 单选题内燃机活塞销的作用是()。A 将活塞承受的力传给曲轴B 变活塞的往复运动为曲轴的旋转运动C 推动曲轴转动D 将活塞所承受的气体压力传给连杆

考题 判断题活塞的主要作用是承受气缸内气体膨胀压力,并将此力通过曲轴传给连杆。A 对B 错