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单选题
船舶选择抢滩地点时为了避免船体受损或堵住机舱海水阀，坡度应适当；较适宜的坡度大小可参照造船的下水滑道的比例，即小型船（）。
A

1：15

B

1：16

C

1：17

D

1：18

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考题 在碰撞不可避免时，应尽力避免（）部位被他船撞入。A、机舱或船中B、船首或船尾C、机舱或船尾D、船首或船中
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考题 对于（）、石料较缺乏地区的堤防或其他土方工程可采用混凝土网格护坡。A、坡度较陡B、坡度较缓C、坡度缓D、坡度平坦
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考题 某海船坞内修理，下水后机舱大量进水沉没，经检查该船船体没有破损，下列可能造成船舶机舱进水的原因可能为（）。A、主海水阀没有关闭B、机舱舱底水吸口上阀没有关闭C、机舱舱底水吸口上应设置截止止回阀实际设置截止阀D、机舱舱底水吸口上应设置截止阀实际设置截止止回阀
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考题 单选题对于（）、石料较缺乏地区的堤防或其他土方工程可采用混凝土网格护坡。A 坡度较陡B 坡度较缓C 坡度缓D 坡度平坦
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考题 单选题当碰撞已不可避免时，船舶应根据良好船艺的要求采取最有效的行动以减小碰撞的损失，下列做法错误的是：（）A 采取紧急倒车，以减小碰撞的冲击能量B 避免本船船中被他船船首撞入C 避免本船机舱附近被他船船首撞入D 尽量使本船船首撞入他船船体
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考题 单选题船舶选择抢滩地点时为了避免船体受损或堵住机舱海水阀，坡度应适当；较适宜的坡度大小可参照造船的下水滑道的比例，即大型船（）。A 1：18～1：24B 1：19～1：24C 1：18～1：25D 1：19～1：25
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考题 单选题船舶需要抢滩时，应考虑抢滩地点的坡度，其坡度比一般为（）。A 小型船1：15，中型船1：17，大型船1：19~1：24B 小型船1：17，中型船1：15，大型船1：19~1：24C 小型船1：19~1：24，中型船1：17，大型船1：15D 小型船1：15，中型船1：19~1：24，大型船1：17
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考题 单选题船舶选择抢滩地点时为了避免船体受损或堵住机舱海水阀，坡度应适当；较适宜的坡度大小可参照造船的下水滑道的比例，即中型船（）。A 1：15B 1：16C 1：17D 1：18
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考题 单选题船舶选择抢滩地点时为了避免船体受损或堵住机舱海水阀，坡度应适当；较适宜的坡度大小可参照造船的下水滑道的比例，即小型船（）。A 1：15B 1：16C 1：17D 1：18
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考题 单选题抢滩时若条件许可应尽量选择适合于该船的坡度。大型船选（）A 1：15B 1：17C 1：19～1：24D 1：5
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考题 单选题抢滩前，对压载水的处理要求是：（）  ①打进压载水，并使船舶纵倾与与坡度相适应  ②打出压载水，并使船舶纵倾与与坡度相适应  ③前后调拨压载水，并使船舶纵倾与与坡度相适应 ④打出或打进压载水，并使船舶纵倾与与坡度相适应A ①②③B ②③④C ①③④D ①②③④
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考题 单选题船舶（），可抛下双锚，以便稳定船体和利于出滩；若抛锚将影响抢滩效果，也可在抢滩后，用专业救助拖船或重吊将锚向后抛出。A 船首抢滩时B 抢滩后C 船首上滩时D 出滩时
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