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单选题
《国际海上避碰规则》规定，为避免与他船碰撞而采取的行动应能：（）
A
导致紧迫局面的消失
B
导致让清他船
C
导致在安全距离上驶过
D
避免碰撞
参考答案
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解析：
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考题
在与公海相连的并可供海船航行的内河,下列说法正确的是()。①海船不必遵守主管机关制定的特殊规定(如有);②内河船舶完全不必遵守《国际海上避碰规则》③海船与内河船舶之间的避碰行动只应遵守《国际海上避碰规则》;④任何船船之间的避碰行动必须遵守主管机关制定的特殊规定(如有)
A.①③B.②④C.①②D.④
考题
根据我国加入避碰规则公约时的保留,下列说法正确的是()。①我国非机动船免受《国际海上避碰规则》约束;②我国政府公务船免受《国际海上避碰规则》约束;③我国军用船免受《国际海上避碰规则》约束;④我国内河水域不适用《国际海上避碰规则》
A.①B.②③④C.①②③④D.②③
考题
下述哪一项不正确?①在战争时期,军用舰艇可以不执行《国际海上避碰规则》的任何规定;②在执行公务时,政府公务船可以不执行《国际海上避碰规则》的任何规定;③军用舰艇和政府公务船在本国领海内不受《国际海上避碰规则》规定的约束
A.③B.②③C.①②D.①②③
考题
在与公海连接并可供海船航行的内陆水域，下列说法正确的是()。A.海船只需遵守国际海上避碰规则B.海船与海船之间的避碰只应遵守国际海上避碰规则C.内河船之间的避碰不需要遵守国际海上避碰规则D.海船也应遵守主管机关制定的特殊的避碰规则或规定
考题
《国际海上避碰规则》允许直航船可以独自采取操纵行动的时机是________。A.当发现另一船致有构成碰撞危险时B.两船已接近至单凭让路船操纵行动已不能保证两船在安全距离上驶过时C.当发觉两船已接近到单凭让路船的行动已不能避免碰撞时D.只要有助于避碰，在任何时候均可独自采取行动
考题
《国际海上避碰规则》要求直航船采取最有助于避碰行动的条件是________。A.当直航船发觉让路船显然未按规则采取避让行动时B.两船构成碰撞危险时C.只要有助于避碰的任何时候D.两船逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时
考题
《国际海上避碰规则》规定的为避免碰撞所采取的行动，其目的是________。A.不致发生碰撞B.最大程度减少碰撞损失C.避免紧迫局面的形成，能导致两船在安全的距离上驶过D.以上均不是《国际海上避碰规则》的目的
考题
就《国际海上避碰规则》第八条规定总体要求而言，下述哪项正确？________。A.只要能导致两船在安全距离上驶过的行动，即为正确的避让行动B.只要该行动大得足以使他船用视觉或雷达观察时容易察觉到则该行动即为正确的行动C.及早地采取能导致两船在安全距离上驶过的行动，即为符合《国际海上避碰规则》的行动D.及早地采取大幅度的行动，以避免紧迫局面的形成，则该行动即为正确的行动
考题
按《国际海上避碰规则》规定，要求不应妨碍他船的船舶与不应被妨碍的船舶致有构成碰撞危险时________。A.前者不解除不应妨碍的责任，并在采取行动时，应充分考虑到《国际海上避碰规则》第2章各条可能要求的行动B.后者仍完全遵守《国际海上避碰规则》第2章各条规定的责任C.A、B均对D.A、B均不对
考题
单选题《国际海上避碰规则》规定的为避免碰撞所才取的行动，其目的是：（）.A
不致发生碰撞B
最大程度减少碰撞损失C
避免紧迫局面的形成，能导致两船在安全的距离上驶过D
避免紧迫危险的形成
考题
单选题《国际海上避碰规则》允许直航船可以独自采取操纵行动的时机是：（）A
当发现另一船致有构成碰撞危险时B
两船已接近至单凭让路船操纵行动已不能保证两船在安全距离上驶过时C
当发觉两船已接近到单凭让路船的行动已不能避免碰撞时D
只要有助于避碰，在任何时候均可独自采取行动
考题
单选题制定特殊规则的机构或组织被授权制定和实施特殊规定的主体是（）各缔约国或参加国的“有关主管机关”。A
《1972年国际海上避碰规则公约》B
《1973年国际海上避碰规则公约》C
《1974年国际海上避碰规则公约》D
《1975年国际海上避碰规则公约》
考题
单选题《国际海上避碰规则》规定的为避免碰撞所采取的行动，其目的是：（）A
不致发生碰撞B
最大程度减少碰撞损失C
避免紧迫局面的形成，能导致两船在安全的距离上驶过D
避免紧迫危险的形成
考题
单选题下列说法不正确的是：（） Ⅰ、只要他船业已背离《国际海上避碰规则》采取行动，本船即可背离规则采取行动 Ⅱ、判断一船所采取的背离规则的行动正确与否，应取决于该行动是否符合规则有关驾驶和航行规则各条的规定 Ⅲ、只要他船业已违反《国际海上避碰规则》采取行动，本船即可背离规则采取行动A
Ⅰ、ⅡB
Ⅰ、Ⅱ、ⅢC
Ⅱ、ⅢD
Ⅰ、Ⅲ
考题
单选题下列说法正确的是：（） Ⅰ、为避免紧迫危险，包括与他船的碰撞的紧迫危险和本船航行中的紧迫危险，船舶可以背离《国际海上避碰规则》 Ⅱ、在特殊情况下，船舶也可背离《国际海上避碰规则》以避免紧迫危险，这种特殊情况包括自然条件的限制、本船条件的限制、多船的出现等情况 Ⅲ、船舶按照规则要求采取行动能够避免紧迫危险时，不应背离规则采取行动A
Ⅰ、Ⅱ、ⅢB
Ⅰ、ⅡC
Ⅱ、ⅢD
Ⅰ、Ⅲ
考题
单选题下列有关《国际海上避碰规则》哪种说法是正确的？（）A
《国际海上避碰规则》优先于“地方规则”B
《国际海上避碰规则》不适用于港口，江河，湖泊或内陆水域，因为这些水域受地方规则的约束C
《国际海上避碰规则》适用于与公海连接的，并可供海船航行的一切港口，江河，湖泊或内陆水域，但《国际海上避碰规则》受到地方规则的限制D
当你驾驶一艘船舶进入制定有地方规则的水域，不必考虑《国际海上避碰规则》的任何规定
考题
单选题按《国际海上避碰规则》规定，要求不应妨碍他船的船舶与不应被妨碍的船舶构成碰撞危险时：（）A
前者解除不应妨碍的责任，并在采取行动时，应充分考虑到《国际海上避碰规则》第2章各条可能要求的行动B
后者仍有完全遵守《国际海上避碰规则》第2章各条规定的责任C
由于前者显然未按规则要求及早的采取行动留出足够的水域供后者安全通过，所以后者可独自采取避碰行动D
后者应保向保速，但如果不论何种原因两船逼近到单凭前者采取行动以不能避免碰撞时，应采取最有助于避碰的行动
考题
单选题就《国际海上避碰规则》第八条规定总体要求而言，下述哪项正确：（）A
只要能导致两船在安全距离上驶过的行动，即为正确的避让行动B
只要该行动大得足以使他船用视觉或雷达观察时容易察觉到则该行动即为正确的行动C
及早地采取能导致两船在安全距离上驶过的行动，即为符合《国际海上避碰规则》的行动D
及早地采取大幅度的行动，以避免紧迫局面的形成，则该行为即为正确的行动
考题
判断题《1972年国际海上避碰规则》是游艇驾驶人员的避碰行动指南，又是判定双方碰撞责任的依据。A
对B
错
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