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填空题
压缩机各缸冷却水回水温度不能超过()℃

参考答案

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考题 压缩机试车送水前的准备()。 A.各级冷却器、油冷却器、缸座、缸套、缸盖安装完毕,处于能接受冷却水状态B.冷却水压力表、温度计装好C.回水总阀、各就地排放水阀关闭D.排放阀开启

考题 冷却水管路系统是从压缩机进水总管分别进入()后返回回水总管。 A.填料B.缸座C.缸套D.缸盖E.冷却器、油冷器

考题 压缩机冷却水回水温度高对压缩机本身运行没有影响。() 此题为判断题(对,错)。

考题 冷却水管路系统是从压缩机进水总管分别进入填料、缸座、缸套、缸盖、冷却器、油冷器后返回回水总管。() 此题为判断题(对,错)。

考题 下列不属于低温蒸发气压缩机冷却水系统冷却部位的是()A、一段缸B、二段缸C、十字轴D、油冷器

考题 压缩机冷却水回水温度高对压缩机本身运行没有影响。

考题 烧嘴冷却水回水温度升高有可能是烧嘴冷却水盘管泄漏或水量不足。()A、上水温度升高B、回水温度升高C、回水温度降低D、上水温度降低

考题 压缩机冷却水带气泡的原因正确的是()。A、冷却器严重腐蚀与压缩机冷却水带气泡无关B、冷却水温度低可使压缩机冷却水带有气泡C、气缸水夹套漏入气体会造成压缩机冷却水带有气泡D、冷却水温度低高可使压缩机冷却水带有气泡

考题 冷却水管路系统是从压缩机进水总管分别进入填料、缸座、缸套、缸盖、冷却器、油冷器后返回回水总管

考题 冷却水管路系统是从压缩机进水总管分别进入()后返回回水总管A、填料B、缸座C、缸套D、缸盖E、冷却器、油冷器

考题 压缩机试车送水前的准备()A、各级冷却器、油冷却器、缸座、缸套、缸盖安装完毕,处于能接受冷却水状态;B、冷却水压力表、温度计装好C、回水总阀、各就地排放水阀关闭D、排放阀开启

考题 简述压缩机气缸冷却水回水温度升高的原因与处理方法。

考题 ()可能导致气缸冷却水回水温度过高。A、吸气温度正常B、吸气压力正常C、冷却水量不足D、气缸注油正常

考题 为加快制冷装置热气融霜速度可()。A、停用该装置全部蒸发器B、压缩机减缸工作C、压缩机加缸工作D、尽可能多地启用各库蒸发器

考题 柴油机在运行中,可以通过一些技术参数如:()来初步判断各缸喷油量的均匀性。A、排气温度B、压缩压力C、爆发压力D、各缸冷却水温度

考题 制冷装置工作时,发现压缩机缸头结冰,下面分析正确的是()。A、冷剂流量过大B、冷剂流量过小C、冷却水流量过大D、冷却水流量过小

考题 制冷站系统的控制中,要计算出空调实际的冷负荷,需检测()等参数A、冷冻水供、回水温度及冷冻水总流量B、冷却水供、回水温度及冷却水总流量C、冷冻水供、回水温度及供、回水总管的压差D、冷冻水供、回水温度及供水总管的压力

考题 压缩机缸发热的原因可能是()。A、冷却水不足B、气量大C、冷却水堵D、A和C

考题 观察、控制压缩机各缸、各段间的气体压力、冷却水压力、润滑系统压力,当达到某一规定值就发出声光信号报警和联锁停机,称为()保护系统。A、温度B、压力C、流量D、机械

考题 压缩机各缸冷却水回水温度不能超过()℃

考题 当活塞式压缩机冷却器冷却水压力高于压缩机排气压力时,可能引起()现象。A、撞缸B、泄漏C、振动D、超压

考题 原料气压缩机的回水温度小于等于40℃。

考题 多选题柴油机在运行中,可以通过一些技术参数如:()来初步判断各缸喷油量的均匀性。A排气温度B压缩压力C爆发压力D各缸冷却水温度

考题 单选题吧台岗位要做烟灰缸里干净、卫生,正确的描述是:()A 烟灰缸里不能超过4个烟头B 烟灰缸里不能超过3个烟头C 烟灰缸里不能超过2个烟头D 烟灰缸里不能超过1个烟头

考题 单选题压缩机缸发热的原因可能是()。A 冷却水不足B 气量大C 冷却水堵D A和C

考题 单选题观察、控制压缩机各缸、各段间的气体压力、冷却水压力、润滑系统压力,当达到某一规定值就发出声光信号报警和联锁停机,称为()保护系统。A 温度B 压力C 流量D 机械

考题 填空题压缩机各缸冷却水回水温度不能超过()℃

考题 单选题当活塞式压缩机冷却器冷却水压力高于压缩机排气压力时,可能引起()现象。A 撞缸B 泄漏C 振动D 超压