考题
气缸盖若存在穿透性裂纹,柴油机运行中将会出现()现象。
A、气缸冷却水压力表指针波动B、气缸冷却水温度升高C、气缸冷却水量减少D、滑油温度升高
考题
制冷装置冷凝压力过高，通常原因是______。A.冷剂过少B.冷却水量太少C.压缩机吸气压力高D.压缩机吸气压力偏低
考题
关于往复机排气温度过高的原因,下列叙述正确的有()。
A、吸气温度过高B、往复机排量大C、吸排气阀密封不严D、冷却水夹套积垢严重或冷却水量不足
考题
排汽温度与冷却水温度的差值超过正常值，但冷却水进、出温差正常，可能原因是（）。A、冷凝量太多B、结垢C、水量不足
考题
（）不会导致活塞式制冷压缩机结露。A、蒸发压力异常，供液量过大B、排气压力过高C、氟液被吸入气缸D、在正常蒸发压力下，压缩机吸气温度过低。
考题
缸盖冷却水套冷却水量不足，会导致压缩机排气温度（）A、过低B、过高C、不变D、波动
考题
气缸的冷却水量不足是排气温度过高的原因之一。
考题
往复压缩机产生排气温度异常的原因？（）A、气缸冷却水量不足B、总进水温度过高C、吸气温度变化D、压缩比的变化
考题
下列关于往复机排气温度过高的原因正确的有（）。A、吸气温度过高B、对于多级压缩，其级间冷却效果差C、吸排气阀密封不严D、冷却水夹套积垢严重或冷却水量不足
考题
制冷装置冷凝压力过高，通常原因是（）。A、冷剂过少B、冷却水量太少C、压缩机吸气压力高D、压缩机吸气压力偏低
考题
气太机正常停车时，待气缸温度低于（），润滑油温度低于（）时停冷却水。
考题
烧嘴冷却水回水温度升高有可能是烧嘴冷却水盘管泄漏或水量不足。（）A、上水温度升高B、回水温度升高C、回水温度降低D、上水温度降低
考题
排汽温度与冷却水温度的差值超过正常值，但冷却水进.出温差正常，可能原因是（）。A、冷凝量太多B、结垢C、水量不足D、压力低
考题
气缸温度过高原因（）A、进气温度太低，水夹套结垢B、冷却水供应不足C、管道堵塞阻力小D、活塞与气缸径向间隙太大
考题
往复式压缩机缸套结垢，将会导致（）A、注油堵塞B、排气量不足C、吸气温度高D、气缸过热
考题
简述压缩机气缸冷却水回水温度升高的原因与处理方法。
考题
在压缩机运行过程中（）会造成气缸发热。A、注油过少B、填料泄漏C、冷却水不足或中断D、吸气压力高
考题
不会造成制冷压缩机排气温度过高（）A、吸气过热度大B、气缸余隙过大C、系统中空气多D、冷却水量不足
考题
制冷剂不足的现象特征（）。A、制冷量不足B、压缩机吸气压力低于正常压力C、压缩机吸气温度高于正常温度D、以上均是
考题
离心式压缩机流量降低，可能是因为（）。A、密封间隙过小B、冷却水量不足C、进口导叶位置不当D、吸气阀不正常
考题
压缩过程指数主要与（）有关。A、吸气压力B、气缸冷却状况C、吸气量大小D、排气压力
考题
判断题气缸的冷却水量不足是排气温度过高的原因之一。A
对B
错
考题
单选题离心式压缩机流量降低，可能是因为（）。A
密封间隙过小B
冷却水量不足C
进口导叶位置不当D
吸气阀不正常
考题
单选题制冷装置冷凝压力过高，通常原因是（）。A
冷剂过少B
冷却水量太少C
压缩机吸气压力高D
压缩机吸气压力偏低
考题
单选题（）不会导致活塞式制冷压缩机结露。A
蒸发压力异常，供液量过大B
排气压力过高C
氟液被吸入气缸D
在正常蒸发压力下，压缩机吸气温度过低。
考题
单选题排汽温度与冷却水温度的差值超过正常值，但冷却水进、出温差正常，可能原因是（）。A
冷凝量太多B
结垢C
水量不足
考题
单选题气缸盖若存在穿透性裂纹，柴油机运行中将会出现（）现象。A
气缸冷却水压力表指针波动B
气缸冷却水温度升高C
气缸冷却水量减少D
滑油温度升高