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填空题
发动机油门位置不变，转速增加时，发动机平均机械损失压力（），机械效率（）。

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考题 PMC根据什么来调节MEC以得到所需的N1转速()? A、油门杆角度、N1转速、发动机进口温度和飞机高度B、油门杆变化量、N1转速、发动机进口温度和压力C、油门杆角度、N1转速、发动机进口温度和压力D、油门杆角度、空速、发动机进口温度和压力
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考题 发动机的转速提高后,机械损失增加,机械效率下降。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 发动机转速提高时，吸气压力损失( )。A.减少B.增加C.不变D.不定
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考题 发动机的机械效率随转速增高而降低。（ ）
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考题 发动机低转速和高转速时热效率都比较低，且低转速时发动机机械损失增加。
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考题 若保持发动机油门位置不变，随着飞行高度的增加，航空活塞发动机功率的变化是： （）A、增加B、不变C、减小D、先增加，后减小
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考题 对恒速螺旋桨活塞发动机，在设置好巡航功率后，若后收油门杆，将使（）？A、进气压力下降，转速下降；B、进气压力下降，转速不变；C、进入压力下降，转速增加。
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考题 随发动机转速的升高，下列（）是正确的。A、机械效率不变B、有效功率增大C、机械效率增大D、以上都不对
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考题 随转速增大，发动机的机械效率（）A、增加B、减小C、不变D、不一定
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考题 若保持发动机油门位置不变，随着飞行高度的增加，航空活塞发动机功率的变化是（）A、增加B、不变C、减小
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考题 吸气式活塞发动机油门杆位置不动，进气压力随飞行高度增加将（）.A、不变B、下降C、增加D、无法判断
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考题 发动机转速提高，其机械效率（）A、不变B、提高C、降低D、先降后升
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考题 当发动机油门位置固定，转速增加时（）。A、平均机械损失压力增加，机械效率减小B、平均机械损失压力减小，机械效率增加C、平均机械损失压力减小，机械效率减小D、平均机械损失压力增加，机械效率增加
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考题 发动机负荷一定，当转速增加时，则（）A、机械效率下降B、平均机械损失压力下降C、指示功率增加D、平均指示压力增加
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考题 发动机油门位置不变，转速增加时，发动机平均机械损失压力（），机械效率（）。
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考题 什么是机械效率？分析发动机转速和负荷对机械效率的影响？
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考题 涡喷13F发动机从慢车状态推油门手柄，当n2≥66%时，为了增加发动机推力，喷口自动收到最小直径，直到最大工作状态，喷口保持在最小位置不变，称为（）。A、小喷口B、大喷口C、大转速D、小转速
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考题 对活塞发动机，如果保持油门位置不变，随着飞行高度的增加，进气压力将（）？A、增加；B、不变；C、减小。
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考题 对于航空活塞发动机，如果保持油门位置不变，随着飞行高度的增加，进气压力将（）。A、增加B、减小C、不变
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考题 对恒速螺旋桨航空活塞发动机，在设置好巡航功率后，若前推油门杆，将使（）。A、进气压力上升，转速下降B、进气压力上升，转速增加C、进气压力上升，转速不变
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考题 单选题随转速增大，发动机的机械效率（）A 增加B 减小C 不变D 不一定
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考题 单选题发动机转速提高，其机械效率（）。A 降低B 提高C 不变
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考题 单选题当油门位置不变，发动机转速提高时，调速器调节供油量（）。A 增大B 减小C 不变
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考题 单选题发动机负荷一定，当转速增加时，则（）A 机械效率下降B 平均机械损失压力下降C 指示功率增加D 平均指示压力增加
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考题 填空题发动机油门位置不变，转速增加时，发动机平均机械损失压力（），机械效率（）。
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考题 单选题当发动机油门位置固定，转速增加时，（）。A 平均机械损失压力减小，机械效率减小B 平均机械损失压力减小，机械效率增加C 平均机械损失压力增加，机械效率减小D 平均机械损失压力增加，机械效率增加
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考题 单选题随发动机转速的升高，下列（）是正确的。A 机械效率不变B 有效功率增大C 机械效率增大D 以上都不对
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考题 单选题发动机转速提高，其机械效率（）A 不变B 提高C 降低D 先降后升
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