考题
无线丢失时不会产生列车紧急制动、但列车会降级运行。
考题
信号屏上出现红手掌图标表示列车产生紧急制动。
考题
判断列车是否冲出“5米标”，应观察DMI上是否有红色小车图标显示，若有红色小车，则表示冲出5米以内。
考题
在正线ATP不允许列车后退，第一次后退超过2米，会产生紧急制动，第二次以后，每超过（）米，都会产生紧急制动.
考题
关于列车完整性丢失说法有误的一项是（）A、列车会产生EBB、MMI上完整性图标显红C、将模式将为RM可以缓解EBD、MMI上列车完整性图标显红需要重启VOBC
考题
在正线ATP不允许列车后退，第一次后退超过（），会产生紧急制动，第二次以后，每超过0.5米，都会产生紧急制动
考题
列车完整性丢失、列车丢失位置等情况会导致紧急制动。
考题
列车离开站台60米内门打开，会产生紧急制动。
考题
在正线ATP不允许列车后退，第一次后退超过（）米，会产生紧急制动，第二次以后，每超过0.5米，都会产生紧急制动。A、0.5B、1C、10D、2
考题
填空题宁天城际列车定位后，若不能升级至CBTC，无ATC速度码，DMI上有无线打叉图标，司机需按压闭塞按钮，选择（），列车经过（）后以ATPM-BM或ATO-BM模式运营。
考题
判断题宁天城际列车DMI的ATC状态图标显黄，且在BM模式下列车紧制，不能正常运行，司机须保持CBTC正常运行，BM模式下凭行调指令重启车载ATC运行。A
对B
错
考题
填空题宁天城际列车若需从CBTC运营等级将至BM模式，需按压司机室操纵台的（）按钮，并在DMI上进行强制BM或（）选择。
考题
问答题关于宁天城际列车遭雷击后的相关应急处理建议？
考题
判断题列车定位丢失不会导致紧急制动。A
对B
错
考题
单选题宁天城际运营结束后，列车回到基地停妥后，需查看（），登记列车走行公里数。A
ODOB
DDUC
检修D
DMI
考题
判断题无线丢失时不会产生列车紧急制动、但列车会降级运行。A
对B
错
考题
单选题宁天城际列车DMI上如有“列车丢失定位”图标，列车后退（）米即会产生紧急制动。A
0.5B
1C
2D
3
考题
单选题宁天城际列车若选择非强制BM模式驾驶，待列车获得CBTC授权后，会自动升级至（）模式。A
CBTCB
BMC
CBID
联锁
考题
判断题信号屏上出现红手掌图标表示列车产生紧急制动。A
对B
错
考题
判断题列车完整性丢失、列车丢失位置等情况会导致紧急制动。A
对B
错
考题
问答题宁天线列车DMI显示EB红色图标、车库图标，ATC速度码为零时，根据《宁天城际行车专业信号故障应急处理指南》应如何处理？
考题
问答题宁天线列车紧制，DMI显示EB红色图标及无线打叉图标，ATC速度码为零；根据《宁天城际行车专业信号故障应急处理指南》应如何处理？
考题
单选题NJ07型列车DMI右下方的小红手表示列车产生了（）。A
车辆紧急制动B
信号紧急制动C
常用制动D
保持制动
考题
填空题宁天城际列车定位后，若不能升级至CBTC，无ATC速度码，DMI上无无线打叉图标，司机需凭行调指令以BM模式或切除车载ATC运营至终点重启（）。
考题
单选题关于列车完整性丢失说法有误的一项是（）A
列车会产生EBB
MMI上完整性图标显红C
将模式将为RM可以缓解EBD
MMI上列车完整性图标显红需要重启VOBC
考题
填空题在正线ATP不允许列车后退，第一次后退超过（），会产生紧急制动，第二次以后，每超过0.5米，都会产生紧急制动
考题
填空题在正线ATP不允许列车后退，第一次后退超过2米，会产生紧急制动，第二次以后，每超过（）米，都会产生紧急制动.
