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单选题
根据各个险滩在各个时期的水势凶险的程度，以及各船舶主机功率与载重量，绞滩有（）
A
单绞
B
双绞
C
对绞及三绞
D
A+B+C
参考答案
参考解析
解析：
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考题
绞滩时，如果船舶已开足马力，绞滩站的系缆绞车也已开足最大拉力，而船舶仍不能前进时，应采取（）措施。A.绞滩站暂时停绞，并指挥船舶用“奓”的方法施绞B.绞滩站暂时停绞，船舶采用“搭跳”的方法协助绞绞滩站施绞C.重新改变施绞方式D.A+B+C
考题
推进装置在能量传递过程中______。A.船舶有效功率等于主机发出的有效功率B.推力作功等于螺旋桨吸收的功率C.因有能量转换和传递损失，PR(船舶阻功率)是Pe(主机有效功率)的一部分D.推力作功等于船舶有效功率
考题
绞滩时，如果船舶已开足马力，绞滩站的系缆绞车也已开足最大拉力，而船舶仍不能前进时，应采取（）措施。A、绞滩站暂时停绞，并指挥船舶用“奓”的方法施绞B、绞滩站暂时停绞，船舶采用“搭跳”的方法协助绞绞滩站施绞C、重新改变施绞方式D、A+B+C
考题
单选题船舶的启动性能是指（）。A
船舶在常速中进车，船舶达到与主机功率相应的稳定船速所需的时间和行进的距离B
船舶在微速中进车，船舶达到与主机功率相应的稳定船速所需的时间和行进的距离C
船舶在静止中进车，船舶达到与主机功率相应的稳定船速所需的时间和行进的距离D
船舶在半速中进车，船舶达到与主机功率相应的稳定船速所需的时间和行进的距离
考题
单选题船舶搁浅后，脱浅所需拉力与（）有关。A
船舶载重量、船型和主机功率B
船型、主机功率和船与海底的摩擦系数C
船型、主机功率和搁浅后损失的排水量D
搁浅后损失的排水量及船与海底的摩擦系数
考题
判断题利用"节约法"制定配送路线的主要出发点是，根据配送中心的运输能力（包括车辆的多少和载重量）和配送中心到各个用户以及各个用户之间的距离来制定使总的车辆运输的t．km数量最小的配送方案。A
对B
错
考题
单选题在高洪水期，船舶航经山区河流的急流滩槽前，应仔细了解校核（）A
滩槽水位B
滩槽流速C
滩头水势D
以上都对
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