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单选题
风舷角是指风向与（）之间的夹角。
A

风中航迹线

B

船首尾线

C

真北线

D

正横线

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
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考题 影响风压差角大小的因素，除船体形状外，还取决于______。A.风向、风速B.风速、风舷角C.风力、风速和航向D.风速、风舷角和航速
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考题 风压差的大小______。A.与风速有关，但与风向无关B.与风舷角有关，风舷角90°时最大C.与船舶吃水差有关，但与船舶吃水无关D.与船速有关，但与船舶干舷无关
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考题 风舷角是指风向与()之间的夹角。A.风中航迹向B.船首尾线C.真北D.正横线
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考题 主导风向指风频最大的风向角的范围，风向角范围一般为( )的夹角。 A. 15°~35° B. 35°~45° C. 17 .5°~35° D. 连续 45°左右
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考题 下列说法错误的是()。A:在没有主导风向的地区，应考虑项目对全方位的环境空气敏感区的影响B:某区域的主导风向应有明显的优势，其主导风向角风频之和应≥45%，否则可称该区域没有主导风向或主导风向不明显C:主导风向指风频最大的风向角的范围D:风向角范围一般为22.5°～45°的夹角
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考题 主导风向指风频最大的风向角的范围。风向角范围一般为()之间的夹角。A:15°到30°B:22.5°到45°C:10°到20°D:45°到90°
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考题 风舷角是指风向与（）之间的夹角。A、风中航迹向B、船首尾线C、真北D、正横线
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考题 主导风向指风频最大的风向角的范围，风向角范围一般为（）的夹角。A、15°～35°B、35°～45°C、17.5°～35°D、连续45°左右
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考题 对于风角的定义，以下说正确的是（）。A、空速向量和地速向量的夹角B、航向和航迹的夹角C、风向线与经线的夹角D、风向线与航迹线的夹角
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考题 风角是指哪两条线的夹角：（）A、风向线和经线B、风向线和航迹线C、风向线和航向线D、风向线和航线
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考题 风角是（）。A、空速向量和地速向量的夹角B、航向和航迹的夹角C、风向线与经线的夹角D、风向线与航迹线的夹角
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考题 风角是哪两条线的夹角（）.A、风向线和经线B、风向线和航迹线C、风向线和航向线
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考题 单选题空载单锚泊的船受风浪影响发生偏荡，当锚链与风向的夹角为零时，则：（）A 风舷角最小，锚链受张力最小B 风舷角最大，锚链受张力最小C 风舷角最大，锚链受张力最大D 锚链所受张力与风舷角无关
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考题 单选题主导风向指风频最大的风向角的范围，风向角范围一般为（）的夹角。A 15°～35°B 35°～45°C 17.5°～35°D 连续45°左右
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考题 单选题强风中单锚泊船产生的偏荡，锚链与风向的夹角α和船舶的风舷角θ比较，大约下述何时锚链所受张力最大？（）A α最大时B α最小时C θ为零时D θ＝α时
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考题 单选题风舷角是指风向与（）之间的夹角。A 风中航迹线B 船首尾线C 真北线D 正横线
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考题 判断题风舷角是指风向和船首尾线之间的夹角。A 对B 错
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考题 单选题船舶所受的风作用力，其方向（）.A 较风舷角更偏于正横方向；B 与风舷角一致；C 较风向更偏于船舶首尾方向；D 与风作用力大小有关，风作用力越大，越向船舶首尾方向偏。
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考题 单选题下列关于风力角的叙述正确的是（）？A 风向是指风的来向，一般是以船首起算的舷角，称为风力角B 真风向与船舶运动状态二者合成的结果产生视风向，即为风力角C 风力与船尾向的夹角即为风力角D 风力角即为真风向与船舶首尾线的夹角
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考题 单选题单锚泊的船受风浪影响在偏荡过程中，当锚链与风向的夹角为零时：（）A 风舷角最小、锚链受张力最大B 风舷角最小、锚链受张力最小C 风舷角最大、锚链受张力最小D 风舷角最大、锚链受张力最大
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考题 单选题船舶在锚泊时出现偏荡现象，当锚链角（锚链与风向之间的夹角）和风舷角为多少时，锚链所受张力达最大值（）？A 锚链角最小，风舷角最大B 锚链角最小，风舷角最小C 锚链角最大，风舷角最小D 锚链角最大，风舷角最大
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考题 单选题风动力角与风舷角比较，下列哪项正确？（）A 船舶正横前来风，风动力角与风舷角相等B 船舶正横前来风，风动力角大于风舷角C 船舶正横后来风，风动力角大于风舷角D 船舶正横后来风，风动力角与风舷角相等
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考题 单选题风力角与风舷角之间的关系是（）。 ①风力角总是大于风舷角 ②风力角将随风舷角的增大而减小 ③风力角将随风舷角的增大而增大 ④风力角总是小于风舷角A ①②B ①③C ③④D ②④
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考题 单选题风力角与风舷角之间的关系是（）。 ①风力角总是大于风舷角 ②风力角将随风舷角的增大而减小 ③风力角将随风舷角的增大而增大 ④风力的方向总是较风的相对来向更偏向于船舶的正横方向A ①②④B ①③④C ③④D ②④
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考题 单选题风力角与风舷角之间的关系是（）。 ①风力角与风舷角一样大 ②风力角将随风舷角的增大而减小 ③风力角将随风舷角的增大而增大 ④风力角总是小于风舷角A ①B ③C ②④D ③④
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考题 单选题风动压力角是风动压力与船舶首尾线的夹角，该角与风舷角的关系是：（）A 风动压力角总是小于风舷角B 风动压力角总是大于风舷角C 风动压力角总是等于风舷角D 风动压力角与风舷角的大小关系变化不定
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考题 单选题影响风压差角大小的因素，除船体形状外，还取决于（）。A 风向、风速B 风速、风舷角C 风力、风速和航向D 风速、风舷角和航速
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考题 单选题风向与艏艉线间的夹角称为（）。A 风动力角B 风压差角C 风舷角D 风动力、风压差和风舷角的合成角
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