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单选题
车身立柱下端是主要的锈蚀部位,一般锈蚀面积超过()时,应该采用局部截换的工艺方案。
A

1/2

B

1/3

C

1/4


参考答案

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考题 自行车车架多处锈蚀,维修师傅对其表面处理使其美观,最合适的处理工艺是()。 A、在锈蚀处直接喷漆B、在锈蚀处直接电镀C、将锈蚀处磨光并刷底漆,然后喷漆D、换一段新的钢管

考题 采用钢筋锈蚀仪进行钢筋锈蚀状况检测时,测区应选择主要承重构件或承重构件的主要受力部位,或可能发生锈蚀的部位,但应避开明显锈涨、脱空或层离的部位。

考题 车身骨架的修理主要为加固、()、整件更换。A、局部截换B、全部截换C、撑垃D、气焊

考题 闸门及埋件的局部防腐应采取手工除锈措施,避免对其它部位的保护层造成破坏。当闸门锈蚀面积超过()时,应进行全面防腐。A、8%B、10%C、15%D、20%

考题 钢材的锈蚀程度主要通过对钢材锈蚀面积大小、锈蚀物的性状、色泽以及锈蚀深度等来判定。其中()的锈层面凸起或呈片状,一般为暗褐色或红黄色,除锈后表面呈麻坑状。

考题 在有基本金属锈蚀的部位,应测定锈蚀面积来测量构件断面的消弱量。

考题 根据GB/T5336-2005《大客车车身修理技术条件》,对骨架的要求是立柱下端锈蚀面积与其总面积之比超过一定比例时,应局部截换。此比例是:()A、1/3B、2/3C、4/5D、1/10

考题 温水锅炉、茶炉检修时,炉体裂纹、锈蚀坑超限时焊修,腐蚀深度超过原设计厚度的()时挖补、截换或更换。A、1/3B、1/2C、1/4

考题 横担与金具应无严重锈蚀、变形,锈蚀表面积不宜超过()。

考题 ()因外露而经常接触雨水、灰尘等,锈蚀较严重。A、立柱的侧膏上B、立柱下端C、下沿及与底横梁连接处D、驾驶员门框

考题 车身骨架立柱下端锈蚀面积与其总面积之比达以上()必须局部截换。A、1/5B、1/4C、1/3D、1/2

考题 车身骨架的修理主要为整形、局部截换、整件()。A、更换B、加固C、修复D、撑拉

考题 硬横梁(角钢)不得变形和开焊,锈蚀面积不得超过50%,焊接处不得锈蚀。

考题 硬横梁(角钢)不得变形和(),锈蚀面积不得超过20%,焊接处不得锈蚀。A、开焊B、破损C、锈蚀D、油污

考题 硬横梁锈蚀面积超过20%时应除锈涂漆。

考题 硬横梁锈蚀面积不超过其表面积的().

考题 客车车身总成大修送修的标志是()。A、车身有轻微锈蚀B、蒙皮破损C、车厢骨架变形严重D、驾驶室锈蚀

考题 吊住梁的锈蚀面积不超过()。

考题 检查车身锈蚀的情况,主要检查水槽、水箱、窗框、玻璃等。

考题 低压盘的小修标准要求:室内盘面无锈蚀,室外盘面锈蚀面积不超过总面积的()A、5%B、10%C、15%

考题 根据金属商品在锈蚀过程中受损的部位不同,可以将金属锈蚀分为()。A、电化学锈蚀B、物理锈蚀C、化学锈蚀D、全面金属锈蚀E、局部金属锈蚀

考题 严重锈蚀:指锈蚀面积超过总面积的()%。A、2B、3C、4D、5

考题 单选题下列关于汽车车身腐蚀的叙述,正确的是()。A 锈蚀只是局部不重要B 锈蚀会影响到乘客安全C 锈蚀只发生涂层脱落后

考题 单选题硬横梁(角钢)不得变形和(),锈蚀面积不得超过20%,焊接处不得锈蚀。A 开焊B 破损C 锈蚀D 油污

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考题 单选题车身立柱下端是主要的锈蚀部位,一般锈蚀面积超过()时,应该采用局部截换的工艺方案。A 1/2B 1/3C 1/4

考题 多选题汽车车身锈蚀分为()。A表面锈蚀B锈坑C节露锈蚀D大面积锈蚀

考题 判断题一般车身板件锈蚀面积超过1/4以上时,应该采用局部截换的工艺方案。A 对B 错