网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
单选题
链轮的转速愈高,(),则链条运动的不均匀性愈剧烈。
A

 节距愈大,齿数愈少

B

 节距愈小,齿数愈少

C

 节距愈小,齿数愈多

D

 节距愈大,齿数愈多


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “单选题链轮的转速愈高,(),则链条运动的不均匀性愈剧烈。A  节距愈大,齿数愈少B  节距愈小,齿数愈少C  节距愈小,齿数愈多D  节距愈大,齿数愈多” 相关考题
考题 两速式调速器的高速调速弹簧预紧力愈大,则最高转速( )。A.不变B.愈高C.愈低D.可能高,也可能低

考题 正确指数愈大,则A.收益愈高B.可靠性愈高C.真实性愈高D.阴性预测值愈高E.阳性预测值愈高

考题 室内侧限压缩试验测得的e-P曲线愈陡,表明该土样的压缩性()。A.愈高 B.愈低 C.愈均匀 D.愈不均匀

考题 钢材的屈强比愈小,则( )。A:结构的安全性愈高,钢材的有效利用率愈低 B:结构的安全性愈高,钢材的有效利用率愈高 C:结构的安全性愈低,钢材的有效利用率愈低 D:结构的安全性愈低,钢材的有效利用率愈高

考题 钢材的屈强比愈小,则( )。A.结构的安全性愈高,钢材的有效利用率愈低 B.结构的安全性愈高,钢材的有效利用率愈高 C.结构的安全性愈低,钢材的有效利用率愈低 D.结构的安全性愈低,钢材的有效利用率愈高

考题 在一定转速下,要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷,应()。A.增大链节距和链轮齿数 B.减小链节距和链轮齿数 C.增大链节距,减小链轮齿数 D.减小链条节距,增大链轮齿数

考题 对于某设计风速有一最佳的转速,风速愈高最佳的转速愈低。()

考题 对于某设计风速有一最佳的转速,风速愈高最佳的转速愈高。()

考题 室内侧限压缩试验测得的e-P曲线愈陡,表明该土样的压缩性()A、愈高;B、愈低;C、愈均匀;D、愈不均匀。

考题 汽油引擎转速愈快,汽缸压力愈高,需要之跳火电压愈低.

考题 肌糖原贮量愈高,运动员运动至疲劳的时间愈长,冲刺能力愈强,运动水平愈高。

考题 发动机转速愈高,则输出的功率愈大。

考题 在一定转速时,要减小链条传动的不均匀性和动载荷,应()A、增大链条节距和链轮齿数;B、增大链条节距和减少链轮齿数;C、减小链条节距,增大链轮齿数;D、减小链条节距和链轮齿数。

考题 链传动中心距过小的缺点是()A、链条工作时易颤动,运动不平稳B、链条运动不均匀性和冲击作用增强C、小链轮上的包角小,链条磨损快D、链条铰链易发生胶合

考题 链传动中心距过小的缺点是()A、链条工作时易颤动,运动不平稳B、链条运动不均匀性和冲击作用增强C、小链轮上的包角小,链条磨损快D、容易发生“脱链现象”

考题 在输入相同流量的情况下,供油压力愈高,则液压缸的运动速度愈快。

考题 在一定转速下,要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷,应()A、增大链节距和链轮齿数B、减小链节距和链轮齿数C、增大链节距,减小链轮齿数D、减小链条节距,增大链轮齿数

考题 压缩曲线愈陡,土的压缩性愈高,反之则曲线平缓,土的压缩性愈低。

考题 对于额定功率相同的电动机,额定转速愈高,电动机尺寸愈大,重量愈重和成本愈高。

考题 单选题两速式调速器的高速调速弹簧预紧力愈大,则最高转速()。A 不变B 愈高C 愈低

考题 判断题在一定转速下,要减轻链传动的运动不均匀性的动载荷,应减小链条节距、增加链轮齿数。A 对B 错

考题 单选题室内侧限压缩实验测得的e-p曲线愈缓,表明该土样的压缩性(  )。[2016年真题]A 愈高B 愈低C 愈均匀D 愈不均匀

考题 判断题对于某设计风速有一最佳的转速,风速愈高最佳的转速愈高。()A 对B 错

考题 单选题链轮的转速愈高,(),则链条运动的不均匀性愈剧烈。A  节距愈大,齿数愈少B  节距愈小,齿数愈少C  节距愈小,齿数愈多D  节距愈大,齿数愈多

考题 判断题发动机转速愈高,则输出的功率愈大。A 对B 错

考题 单选题在一定转速时,要减小链条传动的不均匀性和动载荷,应()A 增大链条节距和链轮齿数;B 增大链条节距和减少链轮齿数;C 减小链条节距,增大链轮齿数;D 减小链条节距和链轮齿数。

考题 单选题链传动中心距过小的缺点是()A 链条工作时易颤动,运动不平稳B 链条运动不均匀性和冲击作用增强C 小链轮上的包角小,链条磨损快D 链条铰链易发生胶合

考题 单选题室内侧限压缩试验测得的e-P曲线愈陡,表明该土样的压缩性()A 愈高B 愈低C 愈均匀D 愈不均匀