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填空题
发电机内部（）或（）有短路之处，都会使电流表指针老是指向“+”到头，表明发电机输出电流太大。检查时，先将调节器（）的导线拆下，然后让发电机运转，如果电流表指针为零，则故障在（），否则拆检（）。
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考题
可用欧姆表检查交流发电机的定子总成，下列()项是正确的测试方法和正确的判断。A.接一块欧姆表在交流发电机一根定子导线和定子外壳间，读数过大说明有短路故障B.将欧姆表接在任何两根定子导线间，读数无穷大表明绕组短路C.将一块电流表到滑环上，低的驱动电流表示绕组有短路D.接一块电流表在一个绕组上，低的读数表示绕组没有断路
考题
蓄电池点火系的组成有（）.A、蓄电池，发电机，电流表，点火线圈，分电器，火花塞及高、低压导线，开关B、蓄电池，调节器，发电机，电流表，点火线圈，分电器，火花塞及高、低压导线开关C、蓄电池，发电机，调节器，点火线圈，电压表，分电器，火花塞及高压导线组成D、点火线圈，电压表，高低压导线，发电机，蓄电池，分电器，火花塞组成
考题
单选题发动机在中速以上运转，但电流表指针指示过小或指零，这表示发电机发电过少或不发电。此时应（）A
首先检查风扇皮带和导线连接情况B
首先检查发电机内部有无异常之处C
首先检查调节器触点是否烧蚀D
首先检查电流表内部是否出故障
考题
单选题电子调节器出现故障会使发电机电压建立不起来，此时就车用一个量程为10A左右的电流表串在调节器的端子F与发电机F极柱之间，起动发动机，如果电流表有指示，但在低速时无变化，而在转速升高到900～1000r／min后，电流随转速的升高而增大，则说明电子调节器大功率管（）。A
短路B
断路C
搭铁
考题
单选题发动机在中速以上运转，电流表指针指示过小或指零。此时应（）A
首先检查发电机内部有无磨损或异常之处B
首先检查风扇调节器白金触点是否烧蚀C
首先检查风扇皮带和导线连接情况D
蓄电池是否缺电
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