考题
发动机进气行程：活塞自上止点向下止点移动，()。A 进气门打开，排气门打开B 进气门打开，排气门关闭C 进气门关闭，排气门关闭D 进气门关闭，排气门打开
考题
四行程发动机在压缩行程时，进排气门处于()状态。A.都开启B.都关闭C.进气门关闭排气门开启D.进气门开启排气关闭
考题
在排气上止点( )。A.进气门开启.排气门关闭B.排气门开启.进气门关闭C.排进气门均关闭D.排进气门叠开
考题
在排气上止点（）。A、进气门开启、排气门关闭B、排气门开启、进气门关闭C、排进气门同时开启
考题
四冲程发动机在进行进气行程时的程序是（）。A、进气门开启、排气门开启B、进气门关闭、排气门开启C、进气门开启、排气门关闭D、进气门关闭、排气门关闭
考题
每缸四气门发动机，四个气门为（），分别控制进、排气过程。A、两个进气门，两个排气门B、一个进气门，三个排气门C、三个进气门，一个排气门D、两个进气门，两个扫气门
考题
当前BMW主流发动机的废气再循环功能由哪个部件完成（）A、进气门B、排气门C、进气门和排气门D、EGR阀
考题
压缩行程中，（）。A、进气门关闭B、排气门关闭C、进气门和排气门都关闭D、进气门打开、排气门关闭
考题
单缸四行程发动机在作功行程开始时，进、排气门的状态是（）。A、进气门关闭，排气门打开B、排气门关闭，进气门打开C、进气门关闭，排气门关闭D、进气门打开，排气门打开
考题
四行程发动机在压缩行程，活塞由下止点向上止点移动，进排气门处在什么状态（）A、都开启B、都关闭C、开启进气门，关闭排气门D、关闭进气门，开启排气门
考题
四行程发动机在压缩行程和作功行程时（）。A、进气门和排气门均关闭B、进气门开启，排气门关闭C、排气门开启，进气门关闭D、进气门、排气门均开启
考题
车使用汽油发动机，活塞到达上止点时，进气行程结束时（）。A、进气门关、排气门关B、进气门开、排气门开C、进气门开、排气门关D、进气门关、排气门开
考题
汽油发动机，做功冲程结束，活塞运动至下止点时（）。A、进气门关、排气门开B、进气门关、排气门关C、进气门开、排气门关D、进气门开、排气门开
考题
发动机在排气上止点时（）。A、进气门开，排气门关B、排气门开，进气门关C、进气门关，排气门关D、进气门开，排气门开
考题
四冲程发动机在进行排气行程时的程序是（）。A、进气门开启、排气门开启B、进气门关闭、排气门开启C、进气门开启、排气门关闭D、进气门关闭、排气门关闭
考题
四行程发动机在压缩行程时，进排气门处于（）状态。A、都开启B、都关闭C、进气门关闭排气门开启D、进气门开启排气关闭
考题
发动机在作功行程时（）。A、进气门开，排气门关B、进气门关、排气门开C、进气门关、排气门关D、进气门开、排气门开
考题
多选题压缩行程中，（）。A进气门关闭B排气门关闭C进气门和排气门都关闭D进气门打开、排气门关闭
考题
单选题在排气上止点（）。A
进气门开启、排气门关闭B
排气门开启、进气门关闭C
排进气门同时开启
考题
单选题在发动机实际工作过程中，当在排气行程上止点时，进、排气门的状态是（）。A
进气门开，排气门关B
进气门关、排气门开C
进气门和排气门均开D
进气门和排气门均关
考题
单选题四冲程发动机换气过程中存在气门叠开现象的原因是（）A
进气门早开和排气门早开B
进气门晚关和排气门早开C
进气门早开和排气门晚关D
进气门晚关和排气门晚关
考题
单选题发动机在排气上止点时（）。A
进气门开，排气门关B
排气门开，进气门关C
进气门关，排气门关D
进气门开，排气门开
考题
单选题四行程发动机在压缩行程和作功行程时（）。A
进气门和排气门均关闭B
进气门开启，排气门关闭C
排气门开启，进气门关闭D
进气门、排气门均开启
考题
单选题发动机进气行程：活塞自上止点向下止点移动，（）。A
进气门打开，排气门打开B
进气门打开，排气门关闭C
进气门关闭，排气门关闭D
进气门关闭，排气门打开
考题
判断题五气门发动机都采用三个进气门和二个排气门的方式。A
对B
错
考题
判断题因发动机的排气压力较进气压力大，所以，在5气门式的配气机构中，往往采用两个进气门和三个排气门。A
对B
错
考题
单选题四冲程发动机在进行排气行程时的程序是（）。A
进气门开启、排气门开启B
进气门关闭、排气门开启C
进气门开启、排气门关闭D
进气门关闭、排气门关闭
考题
单选题四行程发动机在压缩行程，活塞由下止点向上止点移动，进排气门处在什么状态（）A
都开启B
都关闭C
开启进气门，关闭排气门D
关闭进气门，开启排气门