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多选题
当机器处所和应急消防泵及其动力源处所之间有直接通道时，应采取以下措施：（）
A
采取一条气密通道，该通道的两扇门均应为自闭式防火门
B
通过一扇由机舱集控室操纵的水密门
C
进入应急消防泵及其动力源处所应设有第二条通道
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考题
当机器处所和应急消防泵及其动力源处所之间有直接通道时，应采取以下措施：（）A、采取一条气密通道，该通道的两扇门均应为自闭式防火门B、通过一扇由机舱集控室操纵的水密门C、进入应急消防泵及其动力源处所应设有第二条通道
考题
某在建沿海航区散货船，总吨10000，主机功率4440KW，检查船舶的安全装置时，应检查安装装置的布置及效用试验，并应确认这些装置处于良好状态。下列哪些船舶装置应处于良好状态？（）A、机器处所应急脱逃通道（包括自闭门）；B、机器处所应急排水设施；C、机舱棚上的自闭门；D、油船货油泵的应急切断装置；
考题
某国内航行沿海自卸砂船船，于2013年8月2日安放龙骨，总吨位2500，主机功率为735kw，该船的应急消防泵设在与机舱相邻的空舱，则关于该相邻舱壁的防火分隔问题，以下说法错误的是：（）A、应急消防泵所在处所不属于控制站，舱壁的防火分隔为A-0级即可B、应急消防泵所在处所属于控制站，舱壁的防火分隔应A-15C、应急消防泵所在处所属于控制站，舱壁的防火分隔应A-30D、应急消防泵所在处所属于控制站，舱壁的防火分隔应A-60
考题
下列有关电缆安装的说法，正确的是（）。A、重要设备或应急动力设备、照明、内部通信或信号设备用电缆和电线，应尽可能地远离厨房、洗衣间、A类机器处所及其围壁以及其他有高度失火危险的区域B、连接消防泵至应急配电板的电缆，如通过高度失火危险区域时，应为阻燃型电缆C、当实际可行时，电缆的敷设，应使它们不因相邻处所失火所引起的舱壁变热而导致失效D、如敷设在危险区域的电缆存在因这类危险区内的电气故障而引起火灾或爆炸的危险时，则应采取使主管机关满意的防止这类危险的专门预防措施
考题
某验船师在对一艘国内航行海船进行审图和建造检验时，未要求其设置消防总管隔离阀，下列关于隔离阀的说法正确的是：（）A、应布置在机器处所外易于到达并安全的位置B、用于使机器处所内的消防总管与机器处所外的消防总管隔断C、500总吨以下的货船可不要求D、当其关闭时，船上的所有消防栓能由机器处所的消防泵供给消防水
考题
多选题某在建沿海航区散货船，总吨10000，主机功率4440KW，检查船舶的安全装置时，应检查安装装置的布置及效用试验，并应确认这些装置处于良好状态。下列哪些船舶装置应处于良好状态？（）A机器处所应急脱逃通道（包括自闭门）；B机器处所应急排水设施；C机舱棚上的自闭门；D油船货油泵的应急切断装置；
考题
单选题按照MSC.365（93）决议要求，有关客船和货船集控室和主工作间脱险通道设置以下描述错误的是（）A
2016年1月1日起，位于货船机器处所内的机器控制室应设有2条脱险通道，其中至少1条能提供通往机器处所外部安全位置的连续防火遮蔽。B
机器处所内的所有斜梯和梯道应采用钢质材料，并设有扶手。C
2016年1月1日及以后建造的客船和货船，机器处所内的主工作间应设有两条脱险通道，其中一条应有连续的防火遮蔽通往机器处所外的安全位置。D
机器处所内所有斜梯和梯道采用钢质材料，其底面采用钢质护板防止下部热和火焰危害。
考题
单选题按有关规定，应急消防泵应布置在机舱（机器处所）外的钢质围壁舱室内，不允许有直接通道，并要求（）A
在夏季载重水线时能吸水B
在空载时能吸水C
进入或离开干坞时的压载状态下能吸水D
总吸头不超过4.5米
考题
问答题某近海散货船，总吨2200，是否应配备应急消防泵。应急消防泵舱的限界面是否可以相邻于A类机器处所？
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