考题
柴油机机油压力过低是由()造成的。
A、油底壳油量不足B、油底壳油量过多C、调节阀调节压力过高D、燃油温度过高
考题
当油底壳内机油液面过高时,柴油机将会产生()现象。
A、机油温度降低B、机油压力过高C、机油压力过低D、机油温度升高
考题
柴油机机油温度过高产生的原因是()。
A、机油液面过低B、机油液面正常C、冷却水温过低D、进气压力过低
考题
柴油机油底壳内机油液面过高或过低,都会导致机油的温度升高。()
此题为判断题(对，错)。
考题
引起油泵效率降低的可能原因是：（）.A、油液粘度过大。B、油液粘度过低。C、系统安全活门调节压力过高。D、油液粘度过大或过低。
考题
机床油压系统过高或过低可能是因为（）所造成的。A、油量不足B、压力设定不当C、油黏度过高D、油中混有空气
考题
光发射机射频调制电平过高或过低会造成什么现象？
考题
油底壳内的机油液面低于主机油泵（）会造成无机油压力。
考题
油底壳内机油液面过高或过低分别可能造成什么结果？
考题
压缩机润滑油的油温过高或过低对压缩机的工作有什么影响，应采取什么措施？
考题
压缩机润滑油的油温过高或过低对压缩机的工作有什么影响？
考题
柴油机机油消耗量过大的原因之一可能是（）。A、油底壳内油面过高B、油底壳内油面过低C、系统不滴漏D、系统进冷却水
考题
发电车中（）不会造成机油压力过低。A、活塞冷却喷嘴压力阀无法打开B、油底壳进柴油C、冷却水温度过高D、机油管路漏油
考题
发动机的油底壳的机油平面过高、过低有何危害？
考题
下面故障原因中，不会造成机油过稀的是（）。A、油底壳进水B、油底壳进柴油C、冷却水温度过高D、管路漏油
考题
发电车中（）不会造成机油过稀。A、油底壳进水B、油底壳进柴油C、冷却水温度过高D、管路漏油
考题
下列可造成机油压力过低的是（）。A、油底壳内机油太少B、水箱缺水C、燃油箱缺油D、气门间隙太小
考题
柴油机（）可使机油压力过低。A、油底壳内油量太少B、油底壳内油量太多C、机油粘度过高D、燃油雾化不良
考题
如果塔的液面（），会造成塔底重沸器失去作用。A、液面过高B、液面过低C、液面过高或者过低
考题
油断路器油位过高，如测温结果正常，则可能由于（）造成，应联系检修人员处理，并加强监视。A、气温过高B、气温过低C、检修后补油过多D、假油位
考题
下面故障原因中，不会造成机油压力过低的是（）。A、活塞冷却喷嘴压力阀无法打开B、油底壳进柴油C、冷却水温度过高D、管路漏油
考题
问答题发动机的油底壳的机油平面过高、过低有何危害？