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单选题
为了使气缸、活塞以及各运动表面的热量逐渐被冷却液带走，以免由于突然中断冷却液使机件出现应力而裂损或造成气缸壁滑油在高温下结炭，在完车后应使主机淡水循环泵(非柴油机自带泵)和（ ）再继续工作一段时间，待降温后再停泵关闭进出口阀门。
A
滑油泵(非柴油机自带泵)
B
鼓风机
C
燃油泵
D
滑油泵、鼓风机、燃油泵
参考答案
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解析：
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考题
当空气搀进冷却液时，可能会出现下列哪种问题？（）A、来自气缸的热量使冷却液中的气泡迅速膨胀，从而引起异常的噪音B、空气与冷却液管内的锈皮及其它污染物结合，导致散热器堵塞C、当气泡在散热器内冷却时，气泡迅速收缩，导致散热器变形D、x气泡聚集在散热器内，从而减少了冷却液管的热量释放面积，降低了散热器的冷却能力
考题
压缩机活塞被卡气缸拉毛的原因，正确的是（）A、检修中未将活塞环座压紧，开车后经往复冲击致最前端环振碎，碎片落入气缸造成活塞被卡B、气缸冷却条件变化，夹套冷却水偏小C、汽缸润滑油质量差或润滑油中断D、气缸中落入异物
考题
活塞打破、缸套断裂的原因是什么，正确的是（）A、气缸发生液击B、机件脱落使缸套断裂C、活门碎裂金属物掉入气缸打坏活塞D、当大量的水及油水带入气缸时就会产生液击，造成气缸盖、活塞、连杆等损坏，严重时甚至造成压缩机全部损坏
考题
为什么需要更换发动机冷却液（）A、因为过度的压力使冷却液的防冻性能受到减损B、由于冷却液的防腐蚀和防冻性能随时间而退化C、由于冷却液在释放热量的同时也慢慢从散热器芯中蒸发D、由于冷却液从发动机中带走热量的能力会随时间而降低
考题
为了使气缸、活塞以及各运动表面的热量逐渐被冷却液带走，以免由于突然中断冷却液使机件出现应力而裂损或造成气缸壁滑油在高温下结炭，在完车后应使主机淡水循环泵(非柴油机自带泵)和（ ）再继续工作一段时间，待降温后再停泵关闭进出口阀门。A、滑油泵(非柴油机自带泵)B、鼓风机C、燃油泵D、滑油泵、鼓风机、燃油泵
考题
在柴油机冷却水温过高的不良后果的说明中，不正确的是（）A、使滑油粘度降低，磨耗增大B、使冷却水带走热量增多，热效率降低C、使进入气缸的空气温度升高，密度下降D、使运动部件的正常配合间隙因热膨胀而变小甚至消失
考题
根据气缸润滑的工作条件，良好的气缸油应具有（）。 ①气缸油在高温条件下工作，应该有高温条件下良好的抗氧化性，同时该条件下应有适当的粘度； ②气缸润滑处于边界油膜润滑条件，气缸油必须在缸壁与活塞间形成适当厚度的油膜； ③气缸油应能中和燃用劣质油时生成的硫酸； ④气缸油应具有良好的清净分散性，燃烧后不应产生硬颗粒磨料。A、①②B、①③C、①③④D、①②③④
考题
单选题船舶的动力装置中，让主滑油泵、淡水泵继续运转（），充分带走运动表面的热量，并使机体各部件均匀散热，避免因应力过大而发生故障，同时可以避免活塞头结炭。A
10～30minB
15～30minC
10～20minD
15～20min
考题
单选题散热器的作用是把从气缸水套中流出来的热水的热量不断地散发到大气中去，使（）得到冷却。A
气缸B
冷却液C
活塞D
活塞环
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