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（请给出正确答案）
单选题
下列关于局部载荷说法正确的是：（）
A
对管道设备附件设置支架，会增加附件对壳体的影响
B
对接管附件加设热补偿元件，无明显意义
C
压力容器制造中出现的缺陷，会造成较高的局部应力
D
两连接件的刚度差大小与边缘应力无明显关系
参考答案
参考解析
解析：
在压力容器制造过程中，由于制造工艺和操作等原因，可能在容器中留下气孔、夹渣、未焊透等缺陷，这些缺陷会造成较高的局部应力，应尽量避免。
更多 “单选题下列关于局部载荷说法正确的是：（）A 对管道设备附件设置支架，会增加附件对壳体的影响B 对接管附件加设热补偿元件，无明显意义C 压力容器制造中出现的缺陷，会造成较高的局部应力D 两连接件的刚度差大小与边缘应力无明显关系” 相关考题
考题
下列关于车体载荷的选项中说法不正确的是()
A.作用在车体上的侧向力包括风力和离心力B.计算车体的离心力时通常是按照整车的离心力进行计算C.扭转载荷按扭矩作用于车体枕梁所在的垂直平面内;
考题
下列关于深层平板载荷试验的说法，哪些选项是正确的？（ ）
A、深层平板载荷试验适用于确定埋深大于5、0m的地基土承载力
B、深层平板载荷试验适用于确定大直径基桩桩端土层的承载力
C、深层平板载荷试验所确定的地基承载力特征值基础埋深的修正系数为0
D、深层平板载荷试验的试验井直径应大于层压板直径
考题
按《建筑地基处理技术规范》（JGJ 79—2002）下列关于单桩或多桩复合地基载荷试验承压板面积的说法中，下列（ ）选项是正确的。
A.载荷板面积必须大于单桩或实际桩数所承担的处理面积
B.载荷板面积应等于单桩或实际桩数所承担的处理面积
C.载荷板面积应小于单桩或实际桩数所承担的处理面积
D.以上均不正确
考题
关于剪力图和弯矩图的形状下面说法正确的有（）。A、梁上作用有均布载荷的段上，剪力图是水平线B、梁上作用有均布载荷的段上，剪力图是斜直线C、梁上作用有均布载荷的段上，弯矩图是斜直线D、梁上作用有均布载荷的段上，弯矩图是三次曲线
考题
对于风力机机械载荷说法正确的是（）A、机械载荷可分为静态载荷和动态载荷B、静态载荷来自风力机与平均风速的相互作用C、动态载荷来自叶片扫掠区域面积风速的空间及时间分布D、动态载荷包括传动系统和结构载荷的变化
考题
按《建筑地基处理技术规范》(JGJ79—2002)下列关于单桩或多桩复合地基载荷试验承压板面积的说法中，下列（ ）选项是正确的。A、载荷板面积必须大于单桩或实际桩数所承担的处理面积B、载荷板面积应等于单桩或实际桩数所承担的处理面积C、载荷板面积应小于单桩或实际桩数所承担的处理面积D、以上均不正确
考题
下列关于平面弯曲正应力公式的应用范围的说法，哪种是正确的：（）A、细长梁、弹性范围内加载B、弹性范围内加载、载荷加在对称面或主轴平面内C、细长梁、弹性范围内加载、载荷加在对称面或主轴平面内D、细长梁、载荷加在对称面或主轴平面内
考题
关于方向舵的主PCU和备用PCU，下列说法正确的是：（）A、主PCU的载荷限制电磁活门可将A系统的压力减少一半B、备用PCU的偏航阻尼EHSV活门没有偏航阻尼功能C、主PCU的偏航阻尼EHSV活门有载荷限制功能D、备用PCU的载荷限制电磁活门也有载荷限制功能
考题
下列关于飞机过载和速压的说法，正确的是（）。A、速压反应了飞机总体受载的严重程度B、过载反应了飞机总体受载的严重程度C、过载反应了飞机表面所承受的局部气动载荷的严重程度D、飞机在飞行中不能超过最大使用过载，但允许超过最大允许速压
考题
单选题关于船内载荷垂向移动对GM值的影响，说法正确的是：（）A
垂向移动载荷，使横稳心距基线高度KM改变，从而改变了GMB
垂向移动载荷，使船舶重心KG改变，从而影响了GMC
垂向移动载荷，使船舶产生横倾角，从而使GM减小D
垂向移动载荷，使浮心距基线高度KB变化，从而使GM变化。
考题
单选题下列关于局部载荷说法正确的是：（）A
对管道设备附件设置支架，会增加附件对壳体的影响B
对接管附件加设热补偿元件，无明显意义C
压力容器制造中出现的缺陷，会造成较高的局部应力D
两连接件的刚度差大小与边缘应力无明显关系
考题
单选题关于剪力图和弯矩图的形状下面说法正确的有（）。A
梁上作用有均布载荷的段上，剪力图是水平线B
梁上作用有均布载荷的段上，剪力图是斜直线C
梁上作用有均布载荷的段上，弯矩图是斜直线D
梁上作用有均布载荷的段上，弯矩图是三次曲线
考题
单选题关于外力和载荷，下列说法（）是正确的。A
外力可以是力，但不可以是力偶B
外力包括载荷和约束反力C
载荷不包括分布载荷D
载荷只能是静载荷，不能是动载荷
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