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单选题
船舶在单用转向作为避免紧迫局面的最有效行动时，必须满足的条件有（）。 ①有足够的水域； ②行动是及时的； ③行动是大幅度的； ④不致造成另一紧迫局面
A

①②

B

①②③

C

②③④

D

①②③④

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考题 单凭转向可能是避免紧迫局面的最有效行动，应具有的条件是：I、有足够的水域；II、及时地、大幅度地；III、不致造成另一紧迫局面A.IB.I、IIIC.I、IID.I、II、III
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考题 有关避免碰撞的行动，下列说法正确的是：I、任何避免碰撞的任何行动均应是积极的、及时的、大幅度的；II、任何避免碰撞的任何行动，均应是积极的、及时的、大幅度的；III、根据驾驶和航行规则所采取的任何避免碰撞的行动，如当时环境许可，均应是积极的、及时的、大幅度的A.I、II、IIIB.II、IIIC.IIID.II
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考题 单用转向可能是避免紧迫局面的最有效的行动，其先决条件是（）。A、及时的、大幅度的。B、不致造成另一紧迫局面。C、有足够的水域。D、以上都对。
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考题 船舶在足够的水域中能及时地、大幅度地、且不致造成其他紧迫局面的转向，可能（）。A、最有效的行动。B、避免紧迫危险的最有效行动。C、避免紧迫局面的最有效行动。D、避免碰撞的最有效行动。
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考题 单靠转向可能是避免紧迫局面最有效的行动其先决条件是（）A、及时的B、大幅度的C、不致造成另一紧迫局面D、有足够的水域E、以上都不对
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考题 采取最有助于避碰的行动包括（）。A、在紧迫危险时背离规则B、减速行动C、转向行动D、以上都包括
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考题 “背离规则“行动的目的是（）A、为避免碰撞危险的形成B、为避免紧迫危险的形成C、为避免紧迫局面的形成D、为避免两船的行动的不协调
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考题 “背离规则”行动的目的是（）。A、为避免碰撞危险的形成B、为避免紧迫危险的形成C、为避免紧迫局面的形成D、为避免两船行动的不协调
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考题 转向避让的先决条件是：（）A、大幅度的行动B、及时的行动C、有足够的水域D、不致造成另一紧迫局面
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考题 单选题“背离规则“行动的目的是（）A 为避免碰撞危险的形成B 为避免紧迫危险的形成C 为避免紧迫局面的形成D 为避免两船的行动的不协调
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考题 单选题“背离规则”行动的目的是（）。A 为避免碰撞危险的形成B 为避免紧迫危险的形成C 为避免紧迫局面的形成D 为避免两船行动的不协调
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考题 单选题转向避让的先决条件是：（）A 大幅度的行动B 及时的行动C 有足够的水域D 不致造成另一紧迫局面
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考题 单选题下列哪些船舶应避免向左转向？（） Ⅰ、交叉局面中的直航船可以独自采取行动时； Ⅱ、在能见度不良的水域中对所有正横前的他船采取转向避让行动时； Ⅲ、在能见度不良的水域中对所有左正横后的他船采取转向避让行动时； Ⅳ、在能见度不良的水域中对被追越船采取转向行动时A Ⅰ～ⅣB Ⅱ～ⅤC Ⅰ、Ⅱ、，ⅣD Ⅰ、Ⅲ
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考题 单选题单凭转向可能是避免紧迫局面的最有效行动，其先决条件是：（） Ⅰ、有足够的水域Ⅱ、及时地、大幅度地Ⅲ、不致造成另一紧迫局面A ⅠB Ⅰ、ⅢC Ⅰ、ⅡD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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考题 单选题船舶在足够的水域中能及时地、大幅度地、且不致造成其他紧迫局面的转向，可能（）。A 最有效的行动。B 避免紧迫危险的最有效行动。C 避免紧迫局面的最有效行动。D 避免碰撞的最有效行动。
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考题 单选题下列说法正确的是：（） Ⅰ、为避免紧迫危险，包括与他船的碰撞的紧迫危险和本船航行中的紧迫危险，船舶可以背离《国际海上避碰规则》 Ⅱ、在特殊情况下，船舶也可背离《国际海上避碰规则》以避免紧迫危险，这种特殊情况包括自然条件的限制、本船条件的限制、多船的出现等情况 Ⅲ、船舶按照规则要求采取行动能够避免紧迫危险时，不应背离规则采取行动A Ⅰ、Ⅱ、ⅢB Ⅰ、ⅡC Ⅱ、ⅢD Ⅰ、Ⅲ
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考题 单选题船舶在足够的水域中能及时地、大幅度地，且不致造成另一紧迫局面的转向，可能是：（）.A 最有效的避碰行动B 避免紧迫危险的最有效的行动C 避免紧迫局面最有效的行动D 避免碰撞危险最有效的行动
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考题 单选题单用转向避让可能是避免紧迫局面的最有效行动的条件为（）。A 有足够的水域B 行动是及时的C 行动是大幅度的D 以上都是
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考题 多选题单靠转向可能是避免紧迫局面最有效的行动其先决条件是（）A及时的B大幅度的C不致造成另一紧迫局面D有足够的水域E以上都不对
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考题 单选题单用转向避让可能是避免紧迫局面的最有效行动的先决条件为（）。A 有足够的水域B 不致造成另一紧迫局面C 行动是大幅度的D 以上都是
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考题 单选题根据国际海上避碰规则关于避免碰撞的行动的要求，关于转向与减速或把船停住的措施，下列说法正确的是（）。A 单用转向行动可以避免紧迫局面，不应当减速或把船停住B 单用转向行动可以避免紧迫局面，不必要减速或把船停住C 局面不清的情况下，转向行动仍然是最有效的D 局面不清的情况下，减速或把船停住是必要的
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考题 单选题“背离规则”采取行动的目的是（）。A 避免碰撞危险的形成B 避免紧迫局面的形成C 避免紧迫危险D 避免两船的行动的不协调
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考题 单选题单凭转向可能是避免紧迫局面的最有效行动，其先决条件是（）A 有足够的水域B 及时地、大幅度地C 不致造成另一紧迫局面D A、B、C都应具备
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考题 单选题直航船的义务有：（） Ⅰ、保速保向 Ⅱ、当发觉让路船显然未按本规则要求采取避让行动时，应当立即采取避免紧迫局面的行动 Ⅲ、当两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时，采取最有助于避碰的行动 Ⅳ、查核让路船避让行动的有效性A ⅠB Ⅰ、Ⅱ、ⅢC Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣD Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
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考题 单选题如有足够的水域，船舶及时地、大幅度地且不致造成其他紧迫局面时单用转向避让，可能是（）。A 避免形成碰撞危险的最有效的行动B 避免紧迫局面的最有效的行动C 避免紧迫危险的最有效的行动D 避免碰撞的最有效的行动
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考题 单选题单用转向可能是避免紧迫局面的最有效的行动，其先决条件是（）。A 及时的、大幅度的。B 不致造成另一紧迫局面。C 有足够的水域。D 以上都对。
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考题 单选题在IMO采纳的分道通航水域，通常在采取那些行动时，船舶不应进入分隔带：（） Ⅰ、避免紧迫局面的行动 Ⅱ、避免碰撞危险的行动 Ⅲ、不应妨碍他船的船舶根据规则要求采取的行动 Ⅳ、按照规则准许或要求采取的避免碰撞危险的行动A Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣB Ⅰ、Ⅱ、ⅢC Ⅰ、ⅡD Ⅱ
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