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单选题
船舶在海上航行时,应尽量选用()比例尽海图,以便提高定位精度。
A
小
B
大
C
最小
D
任意
参考答案
参考解析
解析:
暂无解析
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考题
船舶在近海、沿岸航行时通常都采用恒向线航法,这是因为:A.恒向线在墨卡托海图上是直线,即两点间最短航程航线B.船舶按恒向线航行,操纵方便,且航程增加不多C.恒向线能满足海图的纬度渐长特性D.墨卡托海图是等角投影海图,只能使用等角航线
考题
为提高两条方位船位线定位精度应考虑_________。Ⅰ、两船位线交角趋近90°Ⅱ、先测正横附近的物标Ⅲ、观测海图上有准确位置的近物标Ⅳ、尽量缩短两次观测的时间间隔Ⅴ、尽量减小观测误差A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、ⅤB.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、ⅤC.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣD.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
考题
单选题以下属于不合理绕航的是()A
船舶在海上救助另一船舶失事后落水的旅客B
船舶在海上接到求救信号赶往出事地点去救助人命,到达时却发现已经被其他船舶救起C
船舶在海上因救助某撞在冰上的船舶而发生的绕航D
船舶为避免可能发生的又一次海湾战争从而改约定的苏伊士运河航线绕行好望角航线
考题
单选题大洋航行,利用空白定位图进行海图作业是因为:() Ⅰ、缺乏足够的大洋海图; Ⅱ、大洋上没有物标和碍航物,且水深足够; Ⅲ、大洋总图和小比例尺海图的比例尺太小,海图作业误差太大A
ⅠB
ⅡC
ⅢD
Ⅱ、Ⅲ
考题
单选题船舶在浅水域航行时,需要一定的富余水深,富余水深是指:()A
海图水深-船舶静止时最大吃水B
海图水深+潮高-船舶航行时最大吃水C
海图水深+潮高-船舶静止时最大吃水D
海图水深+潮高-船舶航行时平均吃水
考题
单选题船舶在沿岸和拥挤水域航行时:() Ⅰ、应使用适合于该地区并依照最新航海通告改正过的最大比例尺海图 Ⅱ、在确认没有碰撞危险的情况下,应勤测船位;如船上装有GPS,则应信赖GPS船位,因为GPS定位精度高于其他方法 Ⅲ、值班驾驶员应确切地辩认沿岸陆标及所有有关的航行标志A
ⅠB
Ⅰ、ⅡC
Ⅰ、Ⅱ、ⅢD
Ⅰ、Ⅲ
考题
单选题船舶在近海、沿岸航行时通常都采用恒向线航法,这是因为()。A
恒向线在墨卡托海图上是直线,即两点间最短航程航线B
船舶按恒向线航行,操纵方便,且航程增加不多C
恒向线能满足海图的纬度渐长特性D
墨卡托海图是等角投影海图,只能使用等角航线
考题
单选题关于使用海图时,下列说法不正确的是()。A
尽量选用较大比例尺海图B
海图上可能存在不准确处,不要盲目相信它C
受潮后,应马上在阳光下晒干或烘干D
使用完一张海图后,作业内容不要擦,直至下航次开始
考题
单选题白天在海上看见所示船舶,该船舶可能是:()。A
在航从事补给的船舶B
在航从事清除水雷作业的船舶C
限于吃水的船舶D
失去控制的船舶
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