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填空题
下曲轴提前角不正确会引起双燃料发动机排烟温度()。

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考题 点火提前角太大会引起发动机过热。

考题 曲轴位置传感器的作是提供点火时刻(点火提前角)、确认曲轴位置的信号,用于检测活塞()、曲轴转角及发动机转速。A、下止点B、位置C、上止点

考题 下列原因不会引起双燃料发动机出现深褐色排烟的是()。A、缸套进出口过度积碳B、活塞平环磨损C、发动机过热D、水温和油温太低

考题 活塞破裂可能使双燃料发动机曲轴箱()太低。

考题 下曲轴提前角不正确会引起双燃料发动机排烟温度()。

考题 发动机提前了的点火时间称为点火提前角,之所以称为提前角是因为它与发动机曲轴的转角有关。

考题 在点火控制模式下,PCM根据()等信号计算点火提前角。A、发动机转速B、曲轴位置C、凸轮轴位置D、冷却液温度E、节气门位置F、爆震信号

考题 曲轴位置传感器的作是提供点火提前角、确认曲轴位置的信号,用于检测活塞上止点、()及发动机转速。A、下止点B、位置C、曲轴转角

考题 排烟系统阻力过大会引起双燃料发动机排烟()过高。

考题 双燃料发动机排烟温度过低可能是由()引起。①喷油时间不正确②燃油品质不好③高温温度计有故障④活塞平环磨损A、①②④B、②③④C、①②③D、①②③④

考题 出现深褐色的排烟可能是双燃料发动机()造成的。

考题 空气进口系统阻力过大会引起双燃料发动机()温度过高。

考题 喷油嘴不正常会引起双燃料发动机排烟温度过高,并且会引起()变化不正常。

考题 双燃料发动机产生蓝灰色排烟是由于()过大引起的。

考题 下列原因中使双燃料发动机点火压力高的是()。①喷油定时不正确②下曲轴提前角有问题③柴油品质有问题④空气滤器受堵A、①②B、③④C、①②③D、①②④

考题 供油提前角自动调节装置安装在联轴器与发动机曲轴之间。()

考题 关于影响发动机点火提前角的因素,说法不正确的是()。A、发动机转速影响点火提前角B、进气歧管绝对压力对点火提前角有影响C、汽油辛烷值对点火提前角有影响D、冷却水温度对点火提前角无影响

考题 柴油发动机的喷油泵开始压油到上止点为止的曲轴转角称为()。A、点火提前角B、进气门开启提前角C、喷油提前角D、排气门开启提前角

考题 判断题发动机提前了的点火时间称为点火提前角,之所以称为提前角是因为它与发动机曲轴的转角有关。A 对B 错

考题 单选题关于影响发动机点火提前角的因素,说法不正确的是()。A 发动机转速影响点火提前角B 进气歧管绝对压力对点火提前角有影响C 汽油辛烷值对点火提前角有影响D 冷却水温度对点火提前角无影响

考题 填空题空气进口系统阻力过大会引起双燃料发动机()温度过高。

考题 填空题喷油嘴不正常会引起双燃料发动机排烟温度过高,并且会引起()变化不正常。

考题 填空题排烟系统阻力过大会引起双燃料发动机排烟()过高。

考题 单选题双燃料发动机排烟温度过高可能是由()引起。①喷油时间不正确②燃油品质不好③高温温度计有故障④活塞平环磨损A ①②④B ②③④C ①②③D ①②③④

考题 单选题下列原因中使双燃料发动机点火压力高的是()。①喷油定时不正确②下曲轴提前角有问题③柴油品质有问题④空气滤器受堵A ①②B ③④C ①②③D ①②④

考题 单选题下列原因不会引起双燃料发动机出现深褐色排烟的是()。A 缸套进出口过度积碳B 活塞平环磨损C 发动机过热D 水温和油温太低

考题 填空题下曲轴提前角不正确会引起双燃料发动机排烟温度()。

考题 填空题活塞破裂可能使双燃料发动机曲轴箱()太低。