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单选题
某运输企业欲购买新车，有AB两类车型可供选择，经预测A型车的寿命周期费用为330万元，系统效率为460万吨公里/车年，B型车的寿命周期费用为280万元，系统效率为375万吨公里/车年，则（ ）为最优选择。
A
车型A
B
车型B
C
两者均可
D
无法确定
参考答案
参考解析
解析：
A型车费用效率=系统效率/寿命周期费用=460/330=1.4
B型车费用效率=系统效率/寿命周期费用=375/280=1.3
A型车费用效率>B型车费用效率
B型车费用效率=系统效率/寿命周期费用=375/280=1.3
A型车费用效率>B型车费用效率
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考题
（二）某运输企业最近与某建设单位签定了一项重大建设项目的运输合同，该合同规定的单位运费收入为0.5元／吨公里，该建设项目的年预测运输需求量为550万吨公里。该企业的统计资料显示，企业年营运车公里可以达到100万公里，车辆平均吨位5吨，年固定运输总成本为55万元，平均每吨公里的油耗和人工等变动成本为0.3元／吨公里。中华会计 网 校86.该运输企业的盈亏平衡点周转量为（ ）万吨公里。A.155B.175C.255D.275E.295
考题
某公司投资购买设备有A、B、C、D四个方案可以选择：其寿命周期费用分别为300万元、300万元、285万元、275万元，系统效率分别为375吨/日、330吨/日、350吨/日、330吨/日。通过费用效率分析后得出最佳方案是()。A:方案A
B:方案B
C:方案C
D:方案D
考题
某运输公司于2012年开展快速货运业务，获利1500万元。此后又扩大生产，需购进新车。请参考下表所列资料，计算回答表后的问题。
资料中车辆寿命周期费用最高的车型是（）。A.a型车
B.b型车
C.c型车
D.d型车
考题
某运输企业最近与某建设单位签订了一项重大建设项目的运输合同，该合同规定的单位运费收入为0．5元／吨公里，该建设项目的年预测运输需求量为550万吨公里。该企业的统计资料显示，企业年营运车公里可以达到100万公里，车辆平均吨位5吨，年固定运输总成本为55万元．平均每吨公里的油耗和人工等变动成本为0．3元／吨公里。
该运输企业的盈亏平衡点周转量为（）万吨公里。
A.155
B.175
C.255
D.275
E.295
考题
共用题干
某运输企业与某施工单位签订了一项建设项目的运输合同，合同约定该运输企业的单位运费为0.5元/吨公里，年运输需求量为600万吨公里。该运输企业的年营运车公里可以达到100万公里，车辆的平均吨位为5吨，年固定总成本为40万元，变动成本为0.4元/吨公里。该运输企业的盈亏平衡点周转量为( )万吨公里。A:275B:400C:500D:527E:540
考题
共用题干
某运输企业最近与某建设单位签定了一项重大建设项目的运输合同，该合同规定的单位运费收入为0.5元/吨公里，该建设项目的年预测运输需求量为550万吨公里。该企业的统计资料显示，企业年营运车公里可以达到100万公里，车辆平均吨位5吨，年固定运输总成本为55万元，平均每吨公里的油耗和人工等变动成本为0.3元/吨公里。根据现有资料，该运输企业在车辆不超载情况下可完成的周转量为( )万吨公里。A:500B:550C:600D:650E:680
考题
某汽车运输公司是当地一家具有合法经营资格并持有经营公路货物运输营业执照的现代运输企业，2010年全年平均营运车辆150辆，工作车日数为46537．5天，额定吨位均为10吨，平均车日行程为180公里，全年共完成货物运输换算周转量3500万吨公里。该公司为了占领激烈竞争的货物运输市场，决定实行合同运输战略，2011年与某生产企业签订了包括提供运输劳务的数量、质量以及运价等内容的煤炭货物运输合同，全年合同运输任务为80万吨，平均运距为60公里。
根据上述资料，回答下列问题：
该公司的营运车辆在2010年内的出车工作行驶总行程数为（）。
A.7689400车公里
B.8376750车公里
C.8654000车公里
D.9855000车公里
E.10072560车公里
考题
共用题干
某运输企业与某施工单位签订了一项建设项目的运输合同，合同约定该运输企业的单位运费为0.5元/吨公里，年运输需求量为600万吨公里。该运输企业的年营运车公里可以达到100万公里，车辆的平均吨位为5吨，年固定总成本为40万元，变动成本为0.4元/吨公里。该运输企业在保证车辆不超载的情况下可完成的最大周转量为( )万吨公里。A:500B:550C:600D:650E:680
考题
共用题干
某运输企业与某施工单位签订了一项建设项目的运输合同，合同约定该运输企业的单位运费为0.5元/吨公里，年运输需求量为600万吨公里。该运输企业的年营运车公里可以达到100万公里，车辆的平均吨位为5吨，年固定总成本为40万元，变动成本为0.4元/吨公里。该运输企业为完成本年度运输任务可采取的措施有( )。A:组织双班运输B:降低固定成本C:提高平均车日行程D:提高吨位利用率E:降低变动承办
考题
某汽车运输公司2015年拥有营运车辆100辆，年工作车日为28105车日，完好车日为29200车日，由于燃料供应不足等原因停驶的车日数为1095车日，随着运输任务的不断增加，该公司拟在2016年11月购置新车10辆，可选车型为甲，乙，丙三种，各车型车辆的寿命周期费用和系统效率如下表：
该公司2015年的车辆停驶率为（）A.3.0%
B.5.0%
C.7.0%
D.7.5%
E.8.0%
考题
某运输企业欲购买新车，有AB两类车型可供选择，经预测A型车的寿命周期费用为330万元，系统效率为460万吨公里／车年，8型车的寿命周期费用为280万元，系统效率为375万吨公里／车年，则（）为最优选择。
A.A型车
B.B型车
C.两者均可
D.无法确定
考题
现有两种车辆购置方案，经预测A型车的寿命周期费用为220万元，系统效率为380万吨千米／车年，B型车的寿命周期费用为250万元，系统效率为420万吨千米／车年，则车型()为最优选择。A:A
B:B
C:两者均可
D:条件不足，无法确定
考题
某运输企业最近与某建设单位签订了一项重大建设项目的运输合同，该合同规定的单位运费收入为0．5元／吨公里，该建设项目的年预测运输需求量为550万吨公里。该企业的统计资料显示，企业年营运车公里可以达到100万公里，车辆平均吨位5吨，年固定运输总成本为55万元．平均每吨公里的油耗和人工等变动成本为0．3元／吨公里。
该运输企业按运输能力利用率表示的盈亏平衡点为（）。
A.45％
B.48％
C.50％
D.55％
E.60％
考题
某运输企业最近与某建设单位签订了一项重大建设项目的运输合同，该合同规定的单位运费收入为0．5元／吨公里，该建设项目的年预测运输需求量为550万吨公里。该企业的统计资料显示，企业年营运车公里可以达到100万公里，车辆平均吨位5吨，年固定运输总成本为55万元．平均每吨公里的油耗和人工等变动成本为0．3元／吨公里。
该运输企业车公里产量的盈亏平衡点为（）吨公里／公里。
A.2．55
B.2．75
C.3．25
D.3．75
E.3．95
考题
某汽车运输公司2015年拥有营运车辆100辆，年工作车日为28105车日，完好车日为29200车日，由于燃料供应不足等原因停驶的车日数为1095车日，随着运输任务的不断增加，该公司拟在2016年11月购置新车10辆，可选车型为甲，乙，丙三种，各车型车辆的寿命周期费用和系统效率如下表：
乙车型的费用效率为（）A.0.185
B.0.200
C.0.220
D.0.225
E.0.322
考题
某汽车运输公司2015年拥有营运车辆100辆，年工作车日为28105车日，完好车日为29200车日，由于燃料供应不足等原因停驶的车日数为1095车日，随着运输任务的不断增加，该公司拟在2016年11月购置新车10辆，可选车型为甲，乙，丙三种，各车型车辆的寿命周期费用和系统效率如下表：
采用费用效率分析法选择购置车型，则（）A.最优方案为甲车型
B.乙车型的系统效率最低
C.丙车型的系统效率最高
D.甲车型的系统效率为0.5
E.乙车型优于丙车型
考题
共用题干
某运输企业与某施工单位签订了一项建设项目的运输合同，合同约定该运输企业的单位运费为0.5元/吨公里，年运输需求量为600万吨公里。该运输企业的年营运车公里可以达到100万公里，车辆的平均吨位为5吨，年固定总成本为40万元，变动成本为0.4元/吨公里。为提高盈利能力，该运输企业应该( )。A:提高车辆的运行效率B:降低固定运输成本C:降低运输变动成本D:保持货运价格不变E:加强市场营销
考题
某汽车运输企业车公里产量为4.75吨公里／车公里，当车辆工作效率为80％，平均车日行程为300公里时，单车月(30天)产量为()吨公里。A.34200
B.1140
C.7200
D.36400
考题
某运输企业欲购买新车，有AB两类车型可供选择，经预测A型车的寿命周期费用为330万元，系统效率为460万吨公里/车年，B型车的寿命周期费用为280万元，系统效率为375万吨公里/车年，则（ ）为最优选择。A、车型AB、车型BC、两者均可D、无法确定
考题
单选题某汽车货物运输企业2006年测算的目标周转量为1168万吨公里，而2005年该企业有关运输生产经营统计资料如下表所示。为了不断提高企业的经济效益，该企业决定在2006年度通过内部挖潜，提高车辆运输生产效率。根据本企业的经营实际，经过必要的计算，回答下列问题。
指标
计量单位
指标值
指标
计量单位
指标值
平均营运车数
辆
50
行程利用率
%
60
车辆工作率
%
80
平均吨位
吨
5
平均车日行程
公里/车日
200
吨位利用率
%
100
2005年车公里产量为（）吨公里/车公里。A
2.5B
3.0C
4.2D
5.0E
5.5
考题
单选题某运输企业欲购买新车，有AB两类车型可供选择，经预测A型车的寿命周期费用为330万元，系统效率为460万吨公里/车年，B型车的寿命周期费用为280万元，系统效率为375万吨公里/车年，则()为最优选择。A
车型AB
车型BC
两者均可D
无法确定
考题
单选题购置新车，有三种方案可供选择：第一种车寿命周期费用为98万元，系统效率为77万吨千米/车年；第二种车寿命周期费用为67万元，系统效率为56万吨千米/车年；第三种车寿命周期费用为78万元，系统效率为59万吨千米/车年，选择（）方案比较好。A
第一种B
第三种C
第二种D
都不好
考题
单选题现有两种车辆购置方案，经预测A型车的寿命周期费用为220万元，系统效率为380万吨千米/车年，B型车的寿命周期费用为250万元，系统效率为420万吨千米/车年，则车型()为最优选择。A
AB
BC
两者均可D
条件不足，无法确定
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