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填空题
估测车辆的成新率,通常采用()、()使用年限法及综合分析法。

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考题 运用使用年限法估测建筑物的成新率的关键是测定一个较为合理的建筑物()A、已使用年限B、尚可使用年限C、实际已使用年限D、已提折旧年限

考题 估测机器设备的成新率通常采用()。 A、使用年限法B、观测分析法C、功能成本法D、修复金额法

考题 综合分析法求成新率是在使用年限法的基础上考虑了多种影响因素,来进行调整,从而确定成新率的一种方法此题为判断题(对,错)。

考题 那种方法无法求得二手车成新率( )。A.成本比率法B.部件鉴定法C.使用年限法D.综合分析法

考题 设备实体性贬值的估测通常采用()进行。A:使用年限法 B:修复费用法 C:功能价值法 D:观察法 E:统计分析法

考题 下列关于确定成新率的说法中,正确的是( )。A.价值量较小设备,综合成新率按观察法成新率确定 B.对于运输车辆,按孰高原则确定理论成新率 C.设备综合成新率=综合法成新率×60%+年限法成新率×40% D.确定运输车辆综合成新率时,需要依据对车辆的现场清查核实情况,对理论成新率进行修正

考题 在运用机器设备总使用年限估测机器设备的成新率时,应首选经济寿命作为其总使用年限。A对B错

考题 对于运用重置成本法进行二手车评估时,其成新率确定方法选择的叙述,()不正确。A、对于重置成本不高的车辆,采用使用年限法B、对于重置成本中等的车辆,采用综合分析法C、对于重置成本较高的车辆,采用部件鉴定法D、以上叙述均不正确

考题 用综合分析法计算二手车的成新率,一般适用于()的评估。A、价值很高的车辆B、都不使用C、老旧车辆D、价值中等的车辆

考题 那种方法无法求得二手车成新率()。A、成本比率法B、部件鉴定法C、使用年限法D、综合分析法

考题 估测车辆的有形损耗率,通常采用()A、使用年限法B、指数调整法C、部件鉴定法D、整车观测法E、综合分析法

考题 估测车辆的成新率,通常采用()、()使用年限法及综合分析法。

考题 运用使用年限法估测设备的成新率涉及的基本参数是()。A、设备的总使用年限B、设备的技术水平C、设备的使用时间D、设备的负荷程度E、设备的尚可使用年限

考题 成新率的估测方法通常有()A、直接比较法B、使用年限法C、观测法D、修复费用法

考题 估测车辆的成新率,通常采用()A、使用年限法B、指数调整法C、部件鉴定法D、整车观测法E、综合分析法

考题 在运用机器设备总使用年限估测机器设备的成新率时,应首选经济寿命作为其总使用年限。

考题 实际评估时,对于重置成本价值不高的老旧车辆,可采用使用年限法估算其成新率。

考题 综合分析法求成新率是在使用年限法的基础上考虑了多种影响因素,来进行调整,从而确定成新率的一种方法

考题 单选题那种方法无法求得二手车成新率()。A 成本比率法B 部件鉴定法C 使用年限法D 综合分析法

考题 多选题估测车辆的有形损耗率,通常采用()A使用年限法B指数调整法C部件鉴定法D整车观测法E综合分析法

考题 判断题实际评估时,对于重置成本价值不高的老旧车辆,可采用使用年限法估算其成新率。A 对B 错

考题 判断题综合分析法求成新率是在使用年限法的基础上考虑了多种影响因素,来进行调整,从而确定成新率的一种方法A 对B 错

考题 多选题估测车辆的成新率,通常采用()A使用年限法B指数调整法C部件鉴定法D整车观测法E综合分析法

考题 多选题成新率的估测方法通常有()A直接比较法B使用年限法C观测法D修复费用法

考题 填空题估测车辆的成新率,通常采用()、()使用年限法及综合分析法。

考题 单选题下列方法中,不属于估测机器设备实体性贬值率或成新率的是()A 使用年限法B 会计折旧法C 观测分析法D 修复费用法

考题 单选题运用使用年限法估测建筑物的成新率的关键是测定一个较为合理的建筑物()A 已使用年限B 尚可使用年限C 实际已使用年限D 已提折旧年限

考题 单选题对于运用重置成本法进行二手车评估时,其成新率确定方法选择的叙述,()不正确。A 对于重置成本不高的车辆,采用使用年限法B 对于重置成本中等的车辆,采用综合分析法C 对于重置成本较高的车辆,采用部件鉴定法D 以上叙述均不正确