考题
双燃料发动机空气除垢系统空气进口负压过大可能是由（）引起的。
考题
下列原因不会引起双燃料发动机出现深褐色排烟的是（）。A、缸套进出口过度积碳B、活塞平环磨损C、发动机过热D、水温和油温太低
考题
柴油压力排泄阀堵塞会引起双燃料发动机燃油压力（）。
考题
双燃料发动机排烟温度过低可能是由（）引起。①喷油时间不正确②燃油品质不好③高温温度计有故障④活塞平环磨损A、①②④B、②③④C、①②③D、①②③④
考题
出现深褐色的排烟可能是双燃料发动机（）造成的。
考题
喷油嘴不正常会引起双燃料发动机排烟温度过高，并且会引起（）变化不正常。
考题
下列原因中使双燃料发动机点火压力高的是（）。①喷油定时不正确②下曲轴提前角有问题③柴油品质有问题④空气滤器受堵A、①②B、③④C、①②③D、①②④
考题
下列原因中会引起双燃料发动机产生敲缸或尖锐爆鸣声的是（）。①活塞破裂②空气滤器受堵③喷油定时不正确④柴油品质问题A、①②B、①③C、②④D、③④
考题
双燃料发动机出现深褐色的排烟可能是由（）引起的。①喷油时间不合适②喷油嘴不正常③柴油品质不好④除垢后空气压力不足A、①②③④B、①②③C、②③④D、①②④
考题
双燃料发动机燃油压力不正常可能是（）有问题。
考题
压缩机转子或透平叶片太脏会使双燃料发电机组空气除垢系统除垢后空气压力太（）。
考题
（）不是影响柱塞式喷油器喷油雾化质量的因素。A、喷油压力B、柴油含水量C、喷油嘴构造D、燃烧时空气扰动
考题
将柴油发动机VE型分配式喷油泵的（）控制方式由机械式改为电子式。就是柴油发动机的电子控制喷油技术。A、喷油量和喷油压力B、喷油量和喷油时间C、喷油提前角D、喷油间隔角
考题
发动机排气冒白烟是因为（）。A、喷油嘴喷油时间有滴油现象B、柴油机水温过高C、喷油时间早D、进排气门间隙太小
考题
柴油机排气冒白烟是因为（）。A、喷油嘴喷油时有滴油现象B、喷油时间过早C、气缸压力低燃烧不良D、柴油机水温过高
考题
基本喷油持续时间是根据（）计算出的喷油时间。A、空气质量B、发动机强度C、空气数量D、发动机负荷E、空气压力F、发动机转速
考题
柴油发动机动力不足，刚刚启动时排气管冒白烟，温度升高后冒黑烟，说明（）。A、喷油时间过迟B、喷油时间过早C、汽缸压力不足D、供油量过小
考题
填空题双燃料发动机空气除垢系统空气进口负压过大可能是由（）引起的。
考题
填空题喷油嘴不正常会引起双燃料发动机排烟温度过高，并且会引起（）变化不正常。
考题
填空题双燃料发动机燃油压力不正常可能是（）有问题。
考题
填空题压缩机转子或透平叶片太脏会使双燃料发电机组空气除垢系统除垢后空气压力太（）。
考题
单选题（）不是影响柱塞式喷油器喷油雾化质量的因素。A
喷油压力B
柴油含水量C
喷油嘴构造D
燃烧时空气扰动
考题
填空题出现深褐色的排烟可能是双燃料发动机（）造成的。
考题
单选题双燃料发动机排烟温度过高可能是由（）引起。①喷油时间不正确②燃油品质不好③高温温度计有故障④活塞平环磨损A
①②④B
②③④C
①②③D
①②③④
考题
单选题下列原因中会引起双燃料发动机产生敲缸或尖锐爆鸣声的是（）。①活塞破裂②空气滤器受堵③喷油定时不正确④柴油品质问题A
①②B
①③C
②④D
③④
考题
单选题下列原因中使双燃料发动机点火压力高的是（）。①喷油定时不正确②下曲轴提前角有问题③柴油品质有问题④空气滤器受堵A
①②B
③④C
①②③D
①②④
考题
单选题下列原因不会引起双燃料发动机出现深褐色排烟的是（）。A
缸套进出口过度积碳B
活塞平环磨损C
发动机过热D
水温和油温太低