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填空题
()阀用于紧急制动时,加速制动管的排风,同时联动电气联锁,以切除牵工况下的机车动力。

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更多 “填空题()阀用于紧急制动时,加速制动管的排风,同时联动电气联锁,以切除牵工况下的机车动力。” 相关考题
考题 紧急放风阀的功用是在紧急制动时加快()排风,使紧急制动作用可靠。 A、作用管B、制动管C、均衡风缸管

考题 机车无论何原因发生紧急制动时,均衡风缸的风均通过制动电空阀排向大气。() 此题为判断题(对,错)。

考题 紧急放风阀的功用是在紧急制动时加快制动管排风,使紧急制动时作用可靠,以提高紧急制动的灵敏度和紧急制动波速。() 此题为判断题(对,错)。

考题 103型分配阀和120型控制阀的紧急阀的作用是在紧急制动时,加快制动管的排风,提高()和紧急制动的灵敏度,保证紧急制动作用的可靠性。

考题 紧急放风阀的功用是在紧急制动时加快制动管排风,使紧急制动时作用可靠,以提高紧急制动的灵敏度和紧急制动波速。

考题 紧急阀95在机车分离保护过程中,在气路上加速列车管排风,在电路上在()工况下切断机车动力源。

考题 紧急阀的功用是在紧急制动时加快()的排风,使紧急制动作用更加可靠。A、作用管B、制动管C、均衡风缸管D、制动缸

考题 F-7型分配阀的紧急部,即紧急放风阀。用于当机车或列车用于紧急制动时,将列车管的压力空气通过放风阀迅速排向大气,以达到紧急制动的目的。有充气缓解位、常用制动位、紧急制动位三个作用位置。紧急放风阀受列车管和作用风缸的空气压力在短时间内的压差未控制其动作。

考题 神华八轴交流机车DK-2制动机,当紧急阀检测到列车分离时的列车管快速减压信号,立刻通过电联锁向制动控制单元发出断钩信号,同时自动打开列车管排风阀口加快列车管排风并锁定紧急制动信号约()s。A、10B、8C、15

考题 DPKQ型列车平稳操纵装置的延控电空阀YV95的作用是:在常用制动工况时得电接通了分配阀容积室至延控风缸的通路,以扩大分配阀容积室的容积,在机车单独制动和紧急制动时,电空阀失电切除延控风缸,使分配阀容积室保持原来的容积不变。

考题 JZ-7型空气制动机分配阀紧急部的控制作用是加速紧急制动时均衡风缸的排风。

考题 紧急放风阀的功用是在紧急制动时加快()排风,使紧急制动作用可靠。A、作用管B、列车管C、均衡风缸管D、平均管

考题 ()阀用于紧急制动时,加速制动管的排风,同时联动电气联锁,以切除牵工况下的机车动力。

考题 机车无论何原因发生紧急制动时,均衡风缸的风均通过制动电空阀排向大气。

考题 神华八轴交流机车当紧急阀检测到列车分离时的列车管快速减压信号,立刻通过电联锁向制动控制单元发出断钩信号,同时自动打开列车管排风阀口加快列车管排风并锁定紧急制动信号约10s。

考题 机车不论何原因发生紧急制动时,均衡风缸的风均通过制动电空阀247排向大气。

考题 排1电空阀得电,使()排风,从而达到缓解机车制动力的目的。A、均衡风缸B、列车管C、制动缸D、作用管

考题 判断题神华八轴交流机车当紧急阀检测到列车分离时的列车管快速减压信号,立刻通过电联锁向制动控制单元发出断钩信号,同时自动打开列车管排风阀口加快列车管排风并锁定紧急制动信号约10s。A 对B 错

考题 单选题排1电空阀得电,使()排风,从而达到缓解机车制动力的目的。A 均衡风缸B 列车管C 制动缸D 作用管

考题 单选题装有动力制动的机车在使用动力制动调速过程中发生紧急制动或需紧急制动时,司机应保持机车动力制动,同时立即用单阀缓解机车制动缸压力至()kPa以下(设有自动控制装置的机车可不进行单阀缓解操作)。A 300B 200C 150

考题 单选题紧急放风阀的功用是在紧急制动时加快()排风,使紧急制动作用可靠。A 作用管B 列车管C 均衡风缸管D 平均管

考题 单选题紧急放风阀的功用是在紧急制动时加快()排风,使紧急制动作用可靠。A 作用管B 制动管C 均衡风缸管

考题 判断题机车无论何原因发生紧急制动时,均衡风缸的风均通过制动电空阀排向大气。A 对B 错

考题 单选题紧急阀的功用是在紧急制动时加快()的排风,使紧急制动作用更加可靠。A 作用管B 制动管C 均衡风缸管D 制动缸

考题 判断题紧急放风阀的功用是在紧急制动时加快制动管排风,使紧急制动时作用可靠,以提高紧急制动的灵敏度和紧急制动波速。A 对B 错

考题 单选题神华八轴交流机车DK-2制动机,当紧急阀检测到列车分离时的列车管快速减压信号,立刻通过电联锁向制动控制单元发出断钩信号,同时自动打开列车管排风阀口加快列车管排风并锁定紧急制动信号约()s。A 10B 8C 15

考题 填空题紧急阀95在机车分离保护过程中,在气路上加速列车管排风,在电路上在()工况下切断机车动力源。