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判断题
380AL受电弓在4,6车。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 本节车受电弓故障时,其牵引设备可以通过高压母线由另外1车受电弓供电。

考题 列车中的A车是()。A、带驾驶室的拖车B、带受电弓的动车C、不带受电弓的动车D、不带驾驶室的拖车

考题 在电客车编组中,“Tc”代表()A、带司机室的动车B、带司机室的拖车C、不带受电弓的动车D、带受电弓的拖车

考题 在电客车编组中,“Mp”代表()A、不带受电弓的动车B、不带受电弓的拖车C、带受电弓的动车D、带受电弓的拖车

考题 动车分为带有受电弓的动车和()的动车。

考题 下列有关受电弓的描述,正确的有()A、受电弓安装于B车的顶部;B、当受电弓升起后,其滑板与接触网导线接触,将电流引入车内;C、受电弓由压缩空气驱动升起,当压缩空气排出后降落;D、受电弓位于B车一位端;E、没有空气压力时受电弓不能升起。

考题 CRH2型动车组受电弓设置在()车车顶A、2,7号B、2,6号C、4,6号D、3,5号

考题 CRH2型动车组在()车各设置了一个辅助空压机装置,用于控制受电弓上升和VCB的开关。A、2,4,6号B、2,6号C、4,6号D、3,6号

考题 CRH380A型动车组受电弓布置在()号车。A、4车B、6车C、5车D、7车

考题 M车是指()A、带受电弓动车B、不带受电弓动车C、带司机室拖车D、带空压机动车

考题 重庆单轨车受电弓在正常工作位置的高度为()。

考题 CRH2型200km动车组由4号车或者()号车的受电弓进行受电。

考题 重联时,前组动车组()号车的受电弓与后组动车组()号车的受电弓不能同时升起。

考题 重联时,禁止‘后’‘前’升弓模式”,即前组动车组6号车的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。

考题 380AL受电弓在4,6车。

考题 CRH380AL型动车组受电弓布置在()号车。A、04车B、06车C、05车D、13车

考题 重庆单轨车受电弓在最底工作位置的高度为()。

考题 填空题重联时,前组动车组()号车的受电弓与后组动车组()号车的受电弓不能同时升起。

考题 填空题重庆单轨车受电弓在正常工作位置的高度为()。

考题 单选题CRH2型动车组受电弓设置在()车车顶。A 2,7号B 3,5号C 4,6号D 2,6号

考题 单选题CRH1A型动车组的受电弓设置在()车。A McB TpC MD Tb

考题 单选题在电客车编组中,“M”代表()A 不带受电弓的动车B 不带受电弓的拖车C 带受电弓的动车D 带受电弓的拖车

考题 单选题CRH2型动车组在()车各设置了一个辅助空压机装置,用于控制受电弓上升和VCB的开关。A 2,4,6号B 2,6号C 4,6号D 3,6号

考题 单选题M车是指()A 带受电弓动车B 不带受电弓动车C 带司机室拖车D 带空压机动车

考题 判断题380AL受电弓在4,6车。A 对B 错

考题 多选题下列有关受电弓的描述,正确的有()A受电弓安装于B车的顶部;B当受电弓升起后,其滑板与接触网导线接触,将电流引入车内;C受电弓由压缩空气驱动升起,当压缩空气排出后降落;D受电弓位于B车一位端;E没有空气压力时受电弓不能升起。

考题 单选题列车中的A车是()。A 带驾驶室的拖车B 带受电弓的动车C 不带受电弓的动车D 不带驾驶室的拖车

考题 判断题本节车受电弓故障时,其牵引设备可以通过高压母线由另外1车受电弓供电。A 对B 错