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单选题
关于船舶报告制度，下列说法中错误的是哪一个（）。
A
报告系统的目的应清楚指明
B
报告应简单，并使用国际标准报告格式
C
报告的次数应保持最少
D
各种船舶报告都应在规定的时间或地点严格执行，不得延误
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考题
根据中国船舶报告系统管理规定,加入中国船舶报告系统的船舶应当按照()中规定的报告方式、种类、格式、内容和要求进行报告。
A.中国船舶报告系统船长指南B.海上交通安全指南C.VTS指南D.船长业务指南
考题
关于建立船舶报告制，以下说法不正确的是（）。A、应将要满足的要求和遵循的程序的全部细节通知航海者B、应清楚说明适用的船舶类型和适用区域C、应清楚说明提交报告的时间和地理位置D、应清楚说明负责该报告制运作的代理公司和提供服务的详情
考题
船舶报告制和船舶报告要求尽可能遵循如下原则：（） ①报告应仅含有达到该报告制目的所必需的信息 ②报告应简明并使用标准国际船舶报告格式和程序； ③.无论有无语言障碍，都应使用英语，并使用《标准航海用语》或《国际信号规则》。 ④.报告的次数应保持最少 ⑤.报告通讯免费A、①②④B、①②③④⑤C、①③⑤D、①②④⑤
考题
船舶报告系统应满足下列要求：（）A、提供能确定参与船舶的当时和以后位臵的信息，包括航行计划和船位报告B、保持船舶航行的标绘C、接收参与船舶的定期报告D、系统的设计和运作应简单E、使用国际议定的标准船舶报告格式和报告程序
考题
关于船舶报告制度，下列说法中错误的是哪一个（）。A、报告系统的目的应清楚指明B、报告应简单，并使用国际标准报告格式C、报告的次数应保持最少D、各种船舶报告都应在规定的时间或地点严格执行，不得延误
考题
根据船舶报告制，下列说法中错误的是（）。A、报告系统的目的应清楚指明B、报告应简单，并使用国际标准报告格式C、报告的次数应保持最少D、各种船舶报告都应在规定的时间或地点严格执行，不得延误
考题
单选题关于开工报告制度，下列说法错误的是（）。A
开工报告制度是国务院规定的政府主管部门的一种行政许可制度B
开工报告由建设单位向政府主管部门申报C
开工报告是审查建设单位应具备的开工条件D
开工报告是审查施工单位应具备的开工条件
考题
单选题根据船舶报告制，下列说法中错误的是（）。A
报告系统的目的应清楚指明B
报告应简单，并使用国际标准报告格式C
报告的次数应保持最少D
各种船舶报告都应在规定的时间或地点严格执行，不得延误
考题
单选题根据《中国船舶报告系统管理规定》，加入CHISREP（中国船舶报告系统）的船舶应当按照（）中规定的报告方式、种类、格式、内容和要求进行报告。A
《中国船舶报告系统管理规定》B
《中国船舶报告系统船长指南》C
IMO的《船舶报告系统的一般原则》D
《中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则》
考题
单选题USREP船位报告系统中航行计划报告应在（）发出。①在船舶进入AUSREP海域24h前报告；②在船舶进入AUSREP海域后报告；③在船舶离开AUSREP海域的某一港口后立即报告；④在船舶离开AUSREP海域内的某一港口的2h之后报告；⑤在船舶离开AUSREP海域后立即报告A
①②④⑤B
①③④C
①②④D
③④⑤
考题
单选题根据IMO船舶报告系统文件，船位报告（PR，Positionreport）是（）。A
一天三次的船位例行报告B
为保持报告系统有效而进行的在必要时刻做出的报告C
中午船位D
船舶转向后作的船位报告
考题
单选题根据中国船舶报告系统管理规定，加入中国船舶报告系统的船舶应当按照（）中规定的报告方式、种类、格式、内容和要求进行报告。A
中国船舶报告系统船长指南B
海上交通安全指南C
VTS指南D
船长业务指南
考题
单选题关于对船舶报告系统的理解与判定正确的是（）。A
根据《进港指南》等规定，船舶驶入某国港口时必须加入该港口的船舶报告系统B
再以船舶救助为目的的报告系统中，船舶加入该系统是强制的C
一般而言，以船舶交通管理为目的报告对某些船是强制的；以船舶救助为目的的报告是自愿的D
在以船舶交通管理为目的报告系统中，船舶加入该系统是自愿的
考题
单选题船舶要退出以船舶搜索救助为目的的报告系统，只需向该系统中心（）。A
停止报告船位B
提交航行计划报告C
提交最终报告D
终止报告中午船位
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