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判断题
气缸直径等于和大于230mm的主辅柴油机，其高压油管应可靠加以固定和围护。（）
A
对
B
错
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解析：
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考题
气缸直径大于230mm的柴油机，每个气缸盖上都应装有（ ）和（ ），安全阀应在不超过1.4倍最大燃烧压力时开启。A、压力表／排温表B、放气阀／示功阀C、示功阀／安全阀D、安全阀／放气阀
考题
某轮主机汽缸直径为260mm、功率为1500KW，在航行中高压燃油管发生破裂，由于高压油管无围护装置，导致燃油喷射到机舱内发生火灾，问：1）该船此装置的检验是否存在质量问题？2）高压燃油管是否需要加围护装置？为什么？
考题
2014年5月24日，验船师在对一艘在建沿海自卸砂船主机安装检验时发现，该主机未配备气缸安全阀，曲拐箱也未安装防爆门。验船师查阅了该主机的产品证书，发现主机功率为2000kw，气缸直径为220mm。验船师据此认为该主机的安全配置不合法规要求，有可能因气缸超压引发气缸组件损坏或曲拐箱爆炸引发重大机损，遂要求船东跟主机厂家联系，对发现问题进行整改。请问法规对于主机的有关安全配置是如何规定的？（）A、气缸直径大于220mm的主柴油机，每个气缸盖上应装有安全阀。B、气缸直径大于230mm的主柴油机，每个气缸盖上应装有安全阀。C、缸径≧200mm的柴油机，应设有曲拐箱防爆安全阀。D、缸径≧220mm的柴油机，应设有曲拐箱防爆安全阀。
考题
多选题某工厂在08年5月申请一批柴油机的产品检验，验船师在检验时，应注意落实对高压油管的下列哪些要求？（）A有关检验要求与08年3月1日前相同B高压燃油管应可靠地加以固定和围护，所漏出的燃油应泄至集油柜中C拟用于客船和500总吨及以上的货船的柴油机，高压油泵与喷油器之间的所有外部高压燃油输送管路应设套管管路系统并应包括一个收集漏油的装置D套管管路系统除设有收集漏油的装置外，还应设有燃油管路故障时发出报警的装置
考题
多选题2014年5月24日，验船师在对一艘在建沿海自卸砂船主机安装检验时发现，该主机未配备气缸安全阀，曲拐箱也未安装防爆门。验船师查阅了该主机的产品证书，发现主机功率为2000kw，气缸直径为220mm。验船师据此认为该主机的安全配置不合法规要求，有可能因气缸超压引发气缸组件损坏或曲拐箱爆炸引发重大机损，遂要求船东跟主机厂家联系，对发现问题进行整改。请问法规对于主机的有关安全配置是如何规定的？（）A气缸直径大于220mm的主柴油机，每个气缸盖上应装有安全阀。B气缸直径大于230mm的主柴油机，每个气缸盖上应装有安全阀。C缸径≧200mm的柴油机，应设有曲拐箱防爆安全阀。D缸径≧220mm的柴油机，应设有曲拐箱防爆安全阀。
考题
多选题以下关于柴油机的要求中错误的是（）A柴油机曲轴箱设有的透气管应为独立管系，透气管的直径应尽可能小，且应引向甲板上的安全位置或其他经认可的位置。B对于气缸直径小于250mm的辅机，其高压燃油管所漏出的燃油不必强制要求泄至集油柜中。C每台柴油机应设有独立的排气管路，多台柴油机不允许共用一排气管。D每台柴油机应装有可靠的调速器，使其转速不超过额定转速的120%。
考题
单选题气缸直径大于230mm的柴油机，每个气缸盖上都应装有（ ）和（ ），安全阀应在不超过1.4倍最大燃烧压力时开启。A
压力表／排温表B
放气阀／示功阀C
示功阀／安全阀D
安全阀／放气阀
考题
问答题某轮主机汽缸直径为260mm、功率为1500KW，在航行中高压燃油管发生破裂，由于高压油管无围护装置，导致燃油喷射到机舱内发生火灾，问：1）该船此装置的检验是否存在质量问题？2）高压燃油管是否需要加围护装置？为什么？
考题
单选题气缸直径大于（）的柴油机，每个气缸盖上应装有安全阀，安全阀排气口的位置应使排出的气体不致造成危害；对于辅机，气缸安全阀也可由可靠的气缸超压报警装置代替。A
230mmB
220mmC
210mmD
200mm
考题
判断题松开各气缸高压油管，可制止柴油机飞车。A
对B
错
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