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判断题
救生艇的排气管的布置应能防止水进入正常运转的发动机。
A

对

B

错

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考题 机动救生艇排气管的布置应能防止水进入正常运转的发动机。此题为判断题(对，错)。
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考题 发动机应能在救生艇纵、横倾多少度的情况下，机械可正常运转？A.8°B.10°C.12°
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考题 SOLAS公约规则第3章《国际救生设备》规则规定,救生艇机燃料储备的要求是,应具备适用船舶营运航运区预期温度范围内足够的燃料以供满载救生艇以6kn的航速运转不少于________,发动机还应能在救生艇离水冷态运转不少于________。 A.12h/5minB.24h/3minC.24h/10minD.24h/5min
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考题 发动机怠速运转正常,高速运转不稳,有缺火现象。排气管有“突突”声。这种现象称为()的故障。 A.点火不正时B.低速断火C.高压火花弱D.高速断火
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考题 SOLAS公约对救生艇机燃料储备的要求是，应配备适用于船舶营运航区预期温度范围内足够的燃料，以供满载的救生艇以6kn的航速运转不少于______，发动机还应能在救生艇离水冷态运转不少于_______。A.24h/5minB.24h/3minC.24h/10minD.12h/5min
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考题 发动机应能在救生艇纵、横倾多少度的情况下，机械可正常运转？A.8°B.10°C.12°D.15°
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考题 救生艇的排气管的布置应能防止水进入正常运转的发动机。此题为判断题(对，错)。
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考题 救生艇发动机应能在艇离水，冷态启动后运转不少于：A.3分钟B.5分钟C.1分钟D.2分钟
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考题 发动机运转不稳定的常见现象是排气管冒烟。
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考题 救生艇的排气管的布置应能防止水进入正常运转的发动机。
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考题 发动机运转不稳定现象是排气管冒烟。
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考题 救生艇发动机应能在艇离水，冷态启动后运转不少于（）。A、3分钟B、5分钟C、1分钟
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考题 吊架降落和自由降落的救生艇筏集合站与登乘站的布置，应能使担架病人抬进救生艇筏。（）
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考题 机动救生艇排气管的布置应能防止水进入正常运转的发动机。
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考题 救生艇发动机应能在艇离水，冷态启动后运转不少于（）。A、3分钟B、5分钟C、1分钟D、2分钟
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考题 发动机应能在救生艇纵、横倾多少度的情况下，机械可正常运转（）A、8°B、10°C、12
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考题 发动机油进入发动机燃烧室，发动机排气管内会冒出白烟。
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考题 点火线圈或电容器工作不良，能使发动机低速运转正常，但高速下运转不平稳，排气管放炮。
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考题 火花塞间隙过大，能使发动机低速运转（），但高速下运转（），排气管放炮。A、正常，正常B、正常，不正常C、不正常，正常D、不正常，不正常
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考题 （），排气管没有烟排出。A、听不到爆发是声音B、可听到不连续的爆发声音C、发动机运转不均匀D、发动机运转无力
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考题 驾驶前要启动发动机，并使其进入正常运转状态。（）
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考题 判断题机动救生艇排气管的布置应能防止水进入正常运转的发动机。A 对B 错
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考题 单选题SOLAS公约对救生艇机燃料储备的要求是，应配备适用于船舶营运航区预期温度范围内足够的燃料，以供满载的救生艇以6kn的航速运转不少于（），发动机还应能在救生艇离水冷态运转不少于（）。A 24h/5minB 24h/3minC 24h/10minD 12h/5min
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考题 判断题发动机中、低速运转正常，高速运转不稳，且排气管有“突突”声。这说明发动机高速缺火，可能是火花塞间隙过大造成的。A 对B 错
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考题 判断题吊架降落和自由降落的救生艇筏集合站与登乘站的布置，应能使担架病人抬进救生艇筏。（）A 对B 错
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考题 单选题救生艇发动机应能在艇离水，冷态启动后运转不少于（）。A 3分钟B 5分钟C 1分钟
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考题 单选题救生艇发动机应能在艇离水，冷态启动后运转不少于（）。A 3分钟B 5分钟C 1分钟D 2分钟
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