考题
轨枕板在道碴上的支撑面积较大,可以有效地降低道床及路基应力,减小道床及路基变形。()
考题
轨枕板在道碴上的支承面积较大,可以有效地降低道床及路基应力,减小道床及路基变形。()
此题为判断题(对，错)。
考题
地铁隧道内普遍采用（），这就无需补充石碴或更换轨枕。A、整体道床B、沥青道床C、有碴道床D、新型轨下基础
考题
下列关于制作布料画线步骤说法正确的是（）。A、同一个panel的线必须在坐标平面即xy，yz，xz平面上B、可以任意画线C、必须在一个平面上，但不必在坐标平面上D、必须用直线
考题
减速器整体道床包括主道床和（）A、水泥枕B、枕木C、轨枕板D、头尾部过渡道床
考题
整体道床就是用碎石加水泥浆或用混凝土、钢筋混凝土直接在路基面上筑成的用以代替碎石道床的轨枕结构。
考题
整体道床是用（）等材料灌筑的道床。A、轨枕B、混凝土C、轨道D、石碴
考题
成型后轨枕板上平面必须在同一平面上，允许误差±2mm，任何两块轨枕板的中心距尺寸应符合1200±2mm。
考题
减速器整体道床包括（）和头、尾过渡道床。A、主道床B、轨枕板C、枕木D、道砟
考题
T•JY1型减速器如果装在3‰以上的坡度上，应将减速器头、尾过渡道床以外的10根轨枕及基本轨安装防爬器或采用弹性扣件，以防止整体道床和过渡道床爬行。
考题
车辆减速器轨枕板调整时，轨枕板中心位置不得有任何硬物，以免轨枕板承受负弯矩。
考题
减速器整体道床的轨枕板上平面必须在同一平面上，允许误差（）。A、±1mmB、±2mmC、±3mmD、±4mm
考题
减速器整体道床的两块轨枕板的中心距尺寸应符合（）。A、1000±2mmB、1200±2mmC、1300±2mmD、1400±2mm
考题
单选题减速器整体道床包括（）和头、尾过渡道床。A
主道床B
轨枕板C
枕木D
道砟
考题
判断题T•JY1型减速器如果装在3‰以上的坡度上，应将减速器头、尾过渡道床以外的10根轨枕及基本轨安装防爬器或采用弹性扣件，以防止整体道床和过渡道床爬行。A
对B
错
考题
单选题整体道床是用（）等材料灌筑的道床。A
轨枕B
混凝土C
轨道D
石碴
考题
填空题减速器整体道床包括（）和头、尾过渡道床。
考题
判断题成型后轨枕板上平面必须在同一平面上，允许误差±2mm，任何两块轨枕板的中心距尺寸应符合1200±2mm。A
对B
错
考题
单选题减速器整体道床的两块轨枕板的中心距尺寸应符合（）。A
1000±2mmB
1200±2mmC
1300±2mmD
1400±2mm
考题
判断题整体道床就是用碎石加水泥浆或用混凝土、钢筋混凝土直接在路基面上筑成的用以代替碎石道床的轨枕结构。A
对B
错
考题
判断题承载减速器的轨枕板基础是普通轨枕。A
对B
错
考题
单选题减速器整体道床包括主道床和（）A
水泥枕B
枕木C
轨枕板D
头尾部过渡道床
考题
判断题车辆减速器轨枕板调整时，轨枕板中心位置不得有任何硬物，以免轨枕板承受负弯矩。A
对B
错
考题
单选题下列关于制作布料画线步骤说法正确的是（）。A
同一个panel的线必须在坐标平面即xy，yz，xz平面上B
可以任意画线C
必须在一个平面上，但不必在坐标平面上D
必须用直线
