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加装燃油时,不正确的做法是____
A.燃油样品采集贯穿整个加油过程
B.以供油方信号信号为准则
C.油样留存时间不得少于12个月
D.如果加装油量发生争议,轮机长应该书面声明
参考答案和解析
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考题
船舶在国外加装180mm2/s燃油500M3,加装燃油时的环境温度是122℉,供油商提供的是15℃时的密度是0.95,该油品每1℃的比重修正系数是0.00063,试问如不考虑标准密度测试条件,现在实装燃油()。
A、441吨B、463.1吨C、500吨D、425吨
考题
在加装燃油完毕,轮机长在加油收据上应签写,其正确的签写应该是,在该加油温度下加装燃油的:()
A、体积为多少立方数B、收到多少吨燃油C、收到多少吨燃油,少收多少吨D、体积为多少立方数,少收多少立方
考题
在燃油加装完毕时,轮机长应在加油单上签注,在签注时应写()才是正确的。
A、在加油温度下实际加装燃油的容积B、按供应商提供的温度计算的实际吨数C、换算到15℃时实际加装燃油的容积D、换算到15℃时实际加装燃油的吨数
考题
单选题船舶加装燃油后,应填写在油类记录簿上的内容是()。 Ⅰ、加油地点; Ⅱ、加油日期、时间; Ⅲ、加装油种; Ⅳ、加装数量; Ⅴ、加装油舱编号; Ⅵ、负责加油的船员名单。A
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅥB
Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥC
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD
以上全部
考题
单选题船舶在国外加装180mm2/s燃油500M3,加装燃油时的环境温度是122℉,供油商提供的是15℃时的密度是0.95,该油品每1℃的密度修正系数是0.00063,试问如不考虑标准密度测试条件,现在实装燃油()。A
441吨B
463.1吨C
500吨D
425吨
考题
单选题为了防止形成大量油泥沉淀物,下列燃油系统管理中,错误的是()。A
不同加油港加装的燃油不可混舱B
不同牌号同一油品的燃油不可混舱C
同港加装但不同牌号燃油不可混舱D
不同港口但相同牌号燃油可以混舱
考题
单选题在燃油加装完毕时,轮机长应在加油单上签注,在签注时应()写才是正确的。A
在加油温度下实际加装燃油的容积B
按供应商提供的温度计算的实际吨数C
换算到15℃时实际加装燃油的容积D
换算到15℃时实际加装燃油的吨数
考题
单选题船舶加装燃油时应注意的事项有() ①尽量避免夜间加装 ②避免不同牌号的燃油混装 ③每舱加装量不得超过舱容的95%A
①②B
②③C
①③D
①②③
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