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1、一个有故障的爆震传感器可能会造成点火提前角失调。


参考答案和解析
更多 “1、一个有故障的爆震传感器可能会造成点火提前角失调。” 相关考题
考题 采用爆震传感器来进行反馈控制,可使点火提前角在不发生爆震的情况下尽可能地增大。A对B错

考题 喷汽油车()是点火提前角自动调节装置的一种传感器,用来监测爆震强度,将信息输送至电脑,然后由电子控制装置及时修正点火提前角的大小。A、转速传感器B、氧传感器C、爆震传感器D、温度传感器

考题 爆震传感器可以实现点火提前角的闭环控制。

考题 ECU根据()信号对点火提前角实行反馈控制。A、水温传感器B、曲轴位置传感器C、爆震传感器D、车速传感器

考题 爆震传感器信号能使点火提前的角瞬时()。A、不复B、提前C、推迟D、前3者都可能

考题 爆震传感器的功用是将发动机爆震信号转换为电信号传递给(),ECU根据爆震信号对点火提前角进行修正,使点火提前角保持最佳。A、ECUB、爆震传感器C、氧传感器

考题 点火提前角过(),易发生爆震。所以,当发生爆震时,可通过()点火提前角来抑制爆震。

考题 采用爆震传感器来进行反馈控制,可使点火提前角在不发生爆震的情况下尽可能地增大。

考题 点火提前角过大,即点火过早,容易产生爆震。 

考题 ECU根据()信号对点火提前角实行反馈控制。A、 水温传感器B、 爆震传感器C、 曲轴位置传感器

考题 一个有故障的爆震传感器可能会造成点火提前角失调。

考题 点火系统中控制的几个要素是()A、 分电器、闭合角B、 提前角、点火头C、 提前角、闭合角、爆震控制D、 通电时间、爆震控制

考题 当爆震传感器控制系统出现故障时,无论是否产生爆震,点火提前角都不能由爆震控制系统来控制。

考题 如果发动机爆震传感器的固定力矩大于规定值,以下说法正确的是()。A、传感器的灵敏将下降,导致点火提前角变小B、传感器的灵敏将下降,导致点火提前角变大C、传感器将过于灵敏,导致点火提前角变小D、传感器将过于灵敏,导致点火提前角变大

考题 为防止发动机产生危害较大的爆震现象,所以应使发动机的点火提前角()。A、很大,使之远离爆震B、保持一个固定的点火角C、保持一个原始的修正提前角D、跟踪爆震的边缘

考题 爆震传感器是检测()是否产生爆震,以控制点火提前角。A、启动机B、压缩机C、发动机D、发电机

考题 当ECU根据爆震传感器信号判定发动机发生爆震时,立即把点火时刻变成()。A、滞后角B、提前角C、闭合角

考题 只是修正点火提前角的传感器是()。A、氧传感器B、转速传感器C、爆震传感器D、温度传感器

考题 若电控发动机的爆震传感器失效,则ECU将点火提前角固定在一适当值。

考题 多选题关于爆震传感器的说法正确的是()A爆震传感器用于检测失火B如果检测到爆震,发动机控制单元将会把点火提前角推迟C爆震传感器失效后,爆震出现的次数会明显增多D爆震次数在一定范围内是允许的,并不会报故障

考题 单选题点火系统中控制的几个要素是()A  分电器、闭合角B  提前角、点火头C  提前角、闭合角、爆震控制D  通电时间、爆震控制

考题 填空题点火提前角过(),易发生爆震。所以,当发生爆震时,可通过()点火提前角来抑制爆震。

考题 单选题爆震传感器是检测()是否产生爆震,以控制点火提前角。A 启动机B 压缩机C 发动机D 发电机

考题 单选题当ECU根据爆震传感器信号判定发动机发生爆震时,立即把点火时刻变成()。A 滞后角B 提前角C 闭合角

考题 判断题采用爆震传感器来进行反馈控制,可使点火提前角在不发生爆震的情况下尽可能地增大。A 对B 错

考题 判断题一个有故障的爆震传感器可能会造成点火提前角失调。A 对B 错

考题 判断题当爆震传感器控制系统出现故障时,无论是否产生爆震,点火提前角都不能由爆震控制系统来控制。A 对B 错

考题 单选题ECU根据()信号对点火提前角实行反馈控制。A  水温传感器B  爆震传感器C  曲轴位置传感器