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对于无中间带的公路，新建工程宜采用绕内侧车道边缘旋转的超高过渡方式；改建工程可采用绕路中线旋转的超高过渡方式；路基外缘标高受限制或路容美观有特殊要求时可采用绕外侧车道边缘旋转的超高过渡方式。

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考题 新建双车道公路的超高方式一般采用( )。 A内边轴旋转B中轴旋转C外边轴旋转
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考题 常用的无中间带道路的超高旋转过渡方式()。 A、绕内侧边缘B、绕中线C、绕外边缘D、绕各自行车道中线
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考题 超高设置的常用方式有（）。A、围绕未加宽的路面内边缘旋转B、以行车道中心为轴旋转C、以中央分隔带中心为轴旋转D、以道路中心线作为轴旋转
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考题 无中央分隔带的公路缓和段上的超高，绕内边轴旋转时，是指（）的路面内侧边缘线保留在原来的位置不动。A、路基未加宽时B、路面未加宽时C、路面加宽后
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考题 无中间分隔带公路的超高缓和段过渡形式可采用三种方式，即（）、（）、（）。
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考题 超高旋转有哪些过渡方式？
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考题 新建公路及以路肩边缘为设计高程的改建公路，设置超高的旋转方式应为（）。A、绕路肩内边缘旋转B、绕路面内边缘旋转C、绕路基内边缘旋转D、绕路面中线旋转
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考题 超高绕中轴旋转方式的特点是（）。
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考题 简述有中间带公路的超高过渡方式及其适用范围。
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考题 超高绕中轴旋转方式的特点是（）。A、在同样超高值下，内侧边缘降低较多B、在同样超高值下，内侧边缘降低较小C、缓和长度较长D、在纵坡不大的挖方路段对排水不利E、对中心线设计标高有影响
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考题 城市道路单幅路面宽度及三幅路机动车道路面宽度设置超高时宜绕（）A、中线旋转B、绕内边缘旋转C、绕外边缘旋转D、绕分隔带边缘旋转
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考题 超高设计中，无中间带道路绕道路内侧车道边缘线旋转时如何过度。
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考题 叙述无中间带公路的超高过渡方式及其适用性。
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考题 无中间带的公路，超高过渡的方式有哪些？并说明它们的适用条件。
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考题 一般公路在旧路改建时的超高构成可采用（）。A、内边轴旋转；B、外边轴旋转；C、中轴旋转
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考题 有中间分隔带公路，超高过渡的方式有（）种。
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考题 新建四级公路，其超高旋转点是指（）。A、公路中线B、未超高、加宽前的路基边缘C、分隔带边缘D、未超高、加宽前的路面边缘
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考题 有中间带公路的超高过渡方式有哪几种，各适用于什么条件？
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考题 对于无中间带的新建道路，常采用的超高过渡方式是（）。A、绕内侧边缘旋转B、绕中线旋转C、绕外边缘旋转D、绕各自中线旋转
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考题 问答题超高旋转有哪些过渡方式？
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考题 单选题无中央分隔带的公路缓和段上的超高，绕内边轴旋转时，是指（）的路面内侧边缘线保留在原来的位置不动。A 路基未加宽时；B 路面未加宽时；C 路面加宽后
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考题 填空题无中间分隔带公路的超高缓和段过渡形式可采用三种方式，即（）、（）、（）。
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考题 单选题对于无中间带的新建道路，常采用的超高过渡方式是（）。A 绕内侧边缘旋转B 绕中线旋转C 绕外边缘旋转D 绕各自中线旋转
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考题 单选题拟建城市快速路，设计速度v＝80km/h，该路段某处平曲线的设计参数如下图所示，图中尺寸单位为m，超高过渡方式按绕中间分隔带边缘旋转。该处平会线设计中设计指标不符合规范规定的是（　　）。[2019年真题]题5图A 圆曲线半径B 缓和曲线长度C 超高值D 曲线转角
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考题 多选题超高设置的常用方式有（）。A围绕未加宽的路面内边缘旋转B以行车道中心为轴旋转C以中央分隔带中心为轴旋转D以道路中心线作为轴旋转
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考题 多选题无中间带的公路，其超高的方式有下列哪些选项？（　　）A绕中线旋转B绕未加宽前路面内边缘旋转C绕路基外边缘旋转D绕路面外边缘旋转
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考题 单选题新建双车道公路的超高方式一般采用（）。A 内边轴旋转B 中轴旋转C 外边轴旋转
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考题 单选题无中间带公路超高过渡有多种方式，下列方式中不常用的是（　　）。[2019年真题]A 绕内侧车道边缘旋转B 绕外侧车道边缘旋转C 绕路中线旋转D 绕内侧边沟边缘旋转
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