考题
为保证承载式车身的维修质量，在承载式车身的事故修复作业中应使用什么焊接方法?
考题
在整体式车身进行的焊接中，有90℅-95℅都采用电阻点焊。
考题
焊接是车身生产中应用最多的焊接方式（）A、压焊B、熔焊C、钎焊D、电阻焊
考题
那种车身结构应用于大中型客车货车，以及部分大型轿车（）。A、承载式车身B、非承载式车身C、结构式车身D、整体式车身
考题
结构性钣金件都是采用机械固定法，即用螺栓、铆钉固定到整体式车身上，而非结构性或装饰性钣金件都是采用焊接的方法与整体式车身连接在一起的。（）
考题
整体式车身的纵梁和横梁与车身焊接在一起，保证了整体具有足够的强度和钢度。
考题
整体式车身的（）部分刚性最大。A、前车身B、中车身C、后车身
考题
整体式车身采用了轻型、高强度合金钢，在修理时的处理、校正和焊接技术与车架式车身不同。
考题
汽车制造厂在流水线对整体式车身进行焊接最常用的方法是（）。A、气焊B、风焊C、二氧化碳保护焊D、电阻点焊
考题
（）是车身修复中应用最多的焊接方式。A、压焊B、熔焊C、钎焊D、气焊
考题
（）焊接是车身生产中应用最多的焊接方式。A、压焊B、熔焊C、钎焊
考题
整体式车身的（）刚性最大。A、前车身B、中车身C、后车身D、顶部
考题
为保证承载式车身的维修质量，在承载式车身的事故修复作业中应使用（）保护焊的焊接方法。
考题
（）在整体式车身结构中应用最多。A、热轧钢板B、弹簧钢板C、冷轧钢板D、合金钢板
考题
对整体式车身的碰撞吸能区，可采用的修理方法是（）A、焊接加强筋B、拉伸C、更换D、以上都是
考题
判断题对整体式车身焊接，建议采用C-25保护气。A
对B
错
考题
单选题整体式车身上刚性最大的部分是（）.A
前车身B
中车身C
后车身
考题
单选题整体式车身的（）刚性最大。A
前车身B
中车身C
后车身
考题
判断题整体式车身有部分骨架，其他的部件全部焊接在一起。A
对B
错
考题
多选题（）在整体式车身结构中应用最多A热轧钢板B弹簧钢板C冷轧钢板D合金钢板
考题
单选题下面哪种焊接是车身生产中应用最多的焊接方式（）A
压焊B
熔焊C
钎焊
考题
判断题结构性钣金件都是采用机械固定法，即用螺栓、铆钉固定到整体式车身上，而非结构性或装饰性钣金件都是采用焊接的方法与整体式车身连接在一起的。（）A
对B
错
考题
判断题整体式车身的纵梁和横梁与车身焊接在一起，保证了整体具有足够的强度和钢度。A
对B
错
考题
判断题在整体式车身进行的焊接中，有90℅-95℅都采用电阻点焊。A
对B
错
考题
填空题为保证承载式车身的维修质量，在承载式车身的事故修复作业中应使用（）保护焊的焊接方法。
考题
判断题在整体式车身拉伸过程中，应用最多的是单拉系统。A
对B
错
考题
单选题（）是车身修复中应用最多的焊接方式。A
压焊B
熔焊C
钎焊