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1、某电感性负载通过并联电容提高了功率因数,则并联电容后的电路()。(2分)
A.总有功功率增加,总无功功率下降。
B.总有功功率不变,总无功功率增加。
C.总有功功率不变,总无功功率下降。
D.总有功功率增加,总无功功率增加。
参考答案和解析
提高电源的功率因数
更多 “1、某电感性负载通过并联电容提高了功率因数,则并联电容后的电路()。(2分)A.总有功功率增加,总无功功率下降。B.总有功功率不变,总无功功率增加。C.总有功功率不变,总无功功率下降。D.总有功功率增加,总无功功率增加。” 相关考题
考题
并联补偿电路中,()。A、通过并联相应的电容,可以提高整个电路的功率因数B、通过并联相应的电容,可以提高整个负载的有效功率C、并联电容和电感都在与电路交换能量,并且它们交换的方向总是相反的D、并联电容后,总电路的电流将减小
考题
提高功率因数的方法和意义的正确说法是()。A、 在负载功率相同的情况下,负载感性越强,提高功率因数需并联的电容量越大B、 要并联电容后的功率因数越大,需并联的电容量越大C、 要提高功率因数,可减少负载消耗的功率D、 要提高功率因数,可以减少电路上的无功功率E、 要提高功率因数,可以减少电路上的视在功率
考题
关于感性负载并联电容的下述说法中正确的是()。A、感性负载并联电容后,可以提高总的功率因数B、感性负载并联电容后,可以提高负载本身的功率因数C、感性负载并联电容后,负载的工作状态也发生了改变D、感性负载并联电容后,无功功率一定增加了
考题
单选题在感性负载交流电路中,采用()的方法可提高电路功率因数。A
串联电阻B
并联电容C
串联电容
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