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一般情况下,汽车在圆曲线上行驶时,横向滑移现象会发生在横向倾覆之前。


参考答案和解析
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更多 “一般情况下,汽车在圆曲线上行驶时,横向滑移现象会发生在横向倾覆之前。” 相关考题
考题 反映汽车在圆曲线上行驶横向安全、稳定程度的指标是()。 A.离心力B.横向力系数C.横向力D.垂向力

考题 所谓制动侧滑,是指汽车制动时()。 A、某一轴车轮或两轴车轮发生横向滑移现象B、某一轴车轮或两轴车轮发生纵向滑移现象C、发生偏离行驶方向的现象D、发生车轮急剧滑转现象

考题 关于汽车行驶的横向稳定性,正确的说法是()。 A.发生横向倾覆现象之前先发生横向滑移现象B.发生横向滑移现象之前先发生横向倾覆现象C.横向倾覆现象和横向滑移现象同时发生D.横向倾覆现象和横向滑移现象发生的次序无法确定

考题 当道路横向坡度等于或大于横向滑移极限坡度角时,汽车会发生横向滑移。此题为判断题(对,错)。

考题 当道路横向坡度等于或大于纵向滑移极限坡度角时,汽车会发生纵向滑移。此题为判断题(对,错)。

考题 所谓制动侧滑,是指汽车制动时( )。A.某一轴车轮或两轴车轮发生横向滑移现象 B.某一轴车轮或两轴车轮发生纵向滑移现象 C.发生偏离行驶方向的现象 D.发生车轮急剧滑转现象

考题 反映汽车在圆曲线上行驶横向安全、稳定程度的指标是()。A、离心力B、横向力C、垂向力D、横向力系数

考题 行驶在平曲线的车辆为什么会发生横向失稳?汽车的横向失稳表现为什么现象?抵消汽车部分离心力的工程措施是什么?

考题 汽车在平曲线上行驶时的横向稳定性主要取决于()的大小。

考题 一般情况下,在发生横向倾覆之前先产生横向滑移现象,因此在道路设计中应保证汽车不产生横向滑移,同时也就保证了横向倾覆的稳定性。()

考题 为了保证汽车转向时,两前轮纯滚动而没有横向滑移,必须使汽车在转弯时()。

考题 使行驶在平曲线上的车辆为什么有横向失稳的危险?汽车的横向失稳表现为什么现象?抵消汽车部分离心力的工程措施是什么?

考题 由于离心力的作用,使汽车在平曲线上行使时横向产生两种不稳定的危险分别是()A、向外滑移和向外倾覆B、向内滑移和向内倾覆C、向内滑移和向外倾覆D、向外滑移和向内倾覆

考题 设汽车重力为G,汽车在平曲线上行驶时所受横向力为Y,则横向力系数μ为()A、μ=Y+GB、μ=Y-GC、μ=YGD、μ=Y/G

考题 汽车在平曲线上行驶时容易出现的两种不稳定的危险是()。A、向外滑移B、向外倾覆C、纵向倾覆D、纵向倒溜

考题 装载符合要求的汽车在小半径平曲线上超速行驶时,可能产生滑移或倾覆,一般情况下是()。A、滑移发生在倾覆之前;B、倾覆发生在滑移之前;C、滑移与倾覆同时发生

考题 关于汽车行驶的横向稳定性,正确的说法是()。A、发生横向倾覆现象之前先发生横向滑移现象B、发生横向滑移现象之前先发生横向倾覆现象C、横向倾覆现象和横向滑移现象同时发生D、横向倾覆现象和横向滑移现象发生的次序无法确定

考题 根据对汽车行驶稳定性的分析,通常情况下正确的判断是()。A、纵向倾覆发生在纵向滑移之前B、纵向倒溜发生在纵向倾覆之前C、在平曲线上行驶时,横向滑移发生在横向倾覆之前D、在平曲线上行驶时,横向倾覆发生在横向滑移之前E、有滑移发生必有倾覆发生

考题 汽车在曲线上行驶时的横向稳定性包括横向倾覆稳定性和横向()稳定性。

考题 汽车在平曲线上行驶时,若u=0.15,f=0.10,b/2h=0.8,则()。A、倾覆先于滑移B、滑移先于倾覆C、滑移与倾覆同时发生

考题 汽车横向倾覆的原因主要是车辆()时产生的离心力作用过大造成的。A、直线行驶B、上坡加速C、下坡加速D、转弯行驶

考题 问答题行驶在平曲线的车辆为什么会发生横向失稳?汽车的横向失稳表现为什么现象?抵消汽车部分离心力的工程措施是什么?

考题 判断题一般情况下,在发生横向倾覆之前先产生横向滑移现象,因此在道路设计中应保证汽车不产生横向滑移,同时也就保证了横向倾覆的稳定性。()A 对B 错

考题 单选题反映汽车在圆曲线上行驶横向安全、稳定程度的指标是()。A 离心力B 横向力C 垂向力D 横向力系数

考题 单选题汽车在向前行驶时,当前轮的径向反作用力为0时,汽车就会()。A 纵向倾覆B 绕后轴倾覆C 横向倾覆D 绕前轴倾覆

考题 填空题汽车在平曲线上行驶时的横向稳定性主要取决于()的大小。

考题 单选题装载符合要求的汽车在小半径平曲线上超速行驶时,可能产生滑移或倾覆,一般情况下是()。A 滑移发生在倾覆之前;B 倾覆发生在滑移之前;C 滑移与倾覆同时发生

考题 单选题汽车在平曲线上行驶时,若μ=0.15,φ0=0.10,b/2h=0.8,则()。A 倾覆先于滑移;B 滑移先于倾覆;C 滑移与倾覆同时发生