考题
在感性负载两端并联电容器可以().
A、减少电源的无功功率B、减少电源的有功功率C、提高电路的功率因数D、提高电源设备的利用率
考题
当电源电压和负载有功功率一定时，功率因数越高，线路的压降( )。A.越大B.越小C.不变D.成倍减小
考题
在感性负载两端并联容性设备是为了( )。A.增加电源无功功率B.减少负载有功功率C.提高负载功率因数D.提高整个电路的功率因数
考题
在感性负载两端并联容性设备是为了(D)。(A)增加电源无功功率； (B)减少负载有功功率；
(C)提高负载功率因数； (D)提高整个电路的功率因数。
考题
在感性负载的两端并联电容可以（）。 A、提高负载的功率B、减少负载电流C、提高线路的功率因数D、减少负载的有功功率
考题
有功功率大于零，说明电源从负载吸收能量。（）
考题
为了提高感受性负载的功率因数，给它并联了一个合适的电容，使电路的有功功率（）。A、增大B、减小C、不变
考题
功率因数是负载消耗的有功功率与电源视在功率之比。
考题
某感性负载用并联电容器法提高电路的功率因数后，该负载的有功功率P将（）。A、减小B、保持不变C、增大D、无法确定
考题
下列关于功率因数描写错误的是（）.A、功率因数总是小于1B、取决于负载的性质和参数C、λ=cosψD、提高负载与电源间无功功率的交换可以提高功率因数
考题
感性负载用并联适当电容器的方法提高功率因数时（）A、感性负载的工作状态不变B、电路总电流减小C、电路的功率因数提高D、电路无功减小E、电路总有功功率不变
考题
当电源电压和负载有功功率一定时，功率因数越高，电源提供的电流越小，线路的电压降就越小。
考题
在感性负载两端并联容性设备是为了（）。A、增加电源无功功率B、减少负载有功功率C、提高负载功率因数D、提高整个电路的功率因数
考题
在电感性负载的两端适当并联电容器，可使电路的（）。A、电路的有功功率提高B、功率因数得高C、电感性负载支路中的电流减小D、电路的总电流减小
考题
提高功率因数可提高（）。A、负载功率B、负载电流C、电源电压D、电源的输电效益
考题
当电源电压与负载有功功率一定时，功率因数越高，线路的压降（）。
考题
感性负载并联电容提高功率因数的方法，使（）A、有功功率提高B、负载功率因数提高C、视在功率提高D、电网功率因数提高
考题
在电源容量不变的情况下，提高功率因数的方法有（）。A、并联适当的电容器B、减小用电负载C、不超载的情况下增加耗电的电器设备D、增加无功功率的设备E、将无功功率的设备改为有功功率的设备
考题
给某电感性负载并联电容以提高功率因数，是指（）。A、提高电源的功率因数B、提高该电感性负载的功率因数C、提高电容的功率因数
考题
提高功率因数，可使负载中的电流减小，因此电源利用率提高。
考题
在感性负载的两端并联容性设备是为了（）。A、增加电源无功功率B、减少负载有功功率C、提高整个电路的功率因数D、提高负载功率因数
考题
功率因数是被负载利用的有功功率与电源提供的（）之比。A、功率B、视在功率C、有功功率D、无功功率
考题
电路负载所消耗的电能与有功功率P=UIcosφ成正比，并联电容后使电路的功率因数提高，负载所消耗的电能将（）。A、增大B、减小C、不变D、不能确定
考题
在电感性负载中并联电容的目的是（）。A、提高电路的功率因数B、提高电路的有功功率C、减小电路的功率因数D、增大无功功率
考题
多选题在电源容量不变的情况下，提高功率因数的方法有（）。A并联适当的电容器B减小用电负载C不超载的情况下增加耗电的电器设备D增加无功功率的设备E将无功功率的设备改为有功功率的设备
考题
单选题在感性负载的两端并联电容可以（）。A
提高负载的功率B
减少负载电流C
提高线路的功率因数D
减少负载的有功功率
考题
单选题一电感性负载，并联上适当的电容，则（）。A
负载的功率因数可得到提高，原来的负载上的电流减小B
负载的功率因数可得到提高，原来的负载上的电流不变C
线路功率因数可得到提高，原来的负载上的电流不变D
线路功率因数提高，线路电流不变
考题
单选题感性负载并联电容提高功率因数的方法，使（）A
有功功率提高B
负载功率因数提高C
视在功率提高D
电网功率因数提高