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传动系的主要功用是减速增扭。


参考答案和解析
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考题 主减速器的功用是减速增扭,改变传动方向。() 此题为判断题(对,错)。

考题 工程机械传动系的功用是( )A.减速增扭B.减速减扭C.增速增扭D.增速减扭

考题 减速器的作用是( )A.减速B.增扭C.减速、增扭D.减速、减扭

考题 挖掘机减速器的功用是减速增扭。此题为判断题(对,错)。

考题 转向器是转向系中的( )装置。A.减速B.增扭C.减速增扭

考题 轮边减速器是传动系统中的第一级减速增扭装置。

考题 挖掘机减速器的功用是减速增扭。

考题 传动系是汽车行驶稳定的基础,下列哪项不属于其主要功能()A、减速增扭B、实现倒驶C、必要时中断动力D、实现动力转向

考题 轮边减速器是传动系中()减速增扭装置。A、最初一级B、次一级C、中间一级D、最后一级

考题 在手动变速器中的一对传动齿轮,其中主动齿轮齿数是a,从动齿轮的齿数是b,且a大于b,传动副的作用是()。A、减速,增扭B、减速,减扭C、增速,减扭D、增速,增扭

考题 在手动变速器中有一对传动齿轮,其主动齿轮齿数A、大于从动齿轮齿数B、,此传动的结果将会是()。A、减速、减扭B、减速、增扭C、增速、减扭D、增速、增扭

考题 拖拉机最终传动是拖拉机传动系中最后一级减速机构,它的主要任务是继中央传动之后,进一步减速增扭。

考题 驱动桥的作用是将万向传动装置传来的转矩折过90°角从而改变力的传递方向,并由主减速器实现()。A、分配到两个半轴B、减速增力C、减速增扭D、降低传动轴转速

考题 离合器的功用是便于换挡,(),保证平稳起步,防止传动系过载。A、实现倒车B、改变传递路线C、传递转矩D、降速增扭

考题 主减速器的功用是减速增扭,改变传动方向。

考题 以下哪个不是离合器的作用()。A、便于换档B、减速增扭C、传动系过载保护D、平稳起步

考题 在机电一体化系统设计中,齿轮系常用于伺服系统传动机构中,作用是()A、减速,增矩B、增速,增矩C、增速,减矩D、减速,减矩

考题 变速器挂入传动比大于1的档位时,变速器实现()。A、减速增扭B、增扭升速C、增速增扭D、减速减扭

考题 主减速器的主要功用是(),并改变力的传动方向。A、增速增扭B、增速降扭C、降速降扭D、降速增扭

考题 减速器的作用是()。A、减速B、增扭C、减速、增扭D、减速、减扭

考题 汽车离合器的作用是()。A、换挡平顺,起步平稳B、传递发动机动力,.降速增扭C、保证汽车平稳起步,换挡平顺,防止传动系过载D、分离,结合,防止传动系过载

考题 单选题以下哪个不是离合器的功用()。A 便于换挡B 减速增扭C 平稳起步D 传动系过载保护

考题 单选题在手动变速器中有一对传动齿轮,其主动齿轮齿数A、大于从动齿轮齿数B、,此传动的结果将会是()。A 减速、减扭B 减速、增扭C 增速、减扭D 增速、增扭

考题 判断题主减速器的功用是减速增扭,改变传动方向。A 对B 错

考题 单选题驱动桥的作用是将万向传动装置传来的转矩折过90°角从而改变力的传递方向,并由主减速器实现()。A 分配到两个半轴B 减速增力C 减速增扭D 降低传动轴转速

考题 单选题驱动桥的作用是将万向节传动装置传来的转矩折过90度角从而改变力的传递方向,并由主减速器实现()A 分配到两个半轴B 减速增力C 减速增扭D 降低传动轴转速

考题 单选题在手动变速器中的一对传动齿轮,其中主动齿轮齿数是a,从动齿轮的齿数是b,且a大于b,传动副的作用是()。A 减速,增扭B 减速,减扭C 增速,减扭D 增速,增扭

考题 单选题在手动变速器中有一对传动齿轮,其中主动齿轮的齿数是A,从动齿轮的齿数是B,且A大于B,此传动的结果将会是()A 减速、减扭B 减速、增扭C 增速、减扭D 增速、增扭