考题
主减速器的功用是减速增扭,改变传动方向。()
此题为判断题(对，错)。
考题
工程机械传动系的功用是( )A.减速增扭B.减速减扭C.增速增扭D.增速减扭
考题
( )具有减速增扭的作用。
A.主减速器B.离合器C.变速器
考题
减速器的作用是( )A.减速B.增扭C.减速、增扭D.减速、减扭
考题
挖掘机减速器的功用是减速增扭。此题为判断题(对，错)。
考题
轮边减速器是传动系统中的第一级减速增扭装置。
考题
下列哪个元件不能实现“减速增扭”的功用？（）A、变速器B、主减速器C、差速器D、轮边减速器
考题
在手动变速器中的一对传动齿轮，其中主动齿轮齿数是a，从动齿轮的齿数是b，且a大于b，传动副的作用是（）。A、减速，增扭B、减速，减扭C、增速，减扭D、增速，增扭
考题
驱动桥的作用是将万向节传动装置传来的转矩折过90度角从而改变力的传递方向，并由主减速器实现（）。A、分配到两个半轴B、减速增力C、减速增扭D、降低传动轴转速
考题
驱动桥的作用是将万向传动装置传来的转矩折过90°角从而改变力的传递方向，并由主减速器实现（）。A、分配到两个半轴B、减速增力C、减速增扭D、降低传动轴转速
考题
变速器挂入传动比大于1的档位时，变速器实现（）。A、减速增扭B、增扭升速C、增速增扭D、减速减扭
考题
车的（）装置具有减速增扭的作用。A、主减速器B、离合器C、变速器
考题
主减速器的功用是降速，增扭，在发动机纵置时，具有（）的作用。
考题
主减速器的功用主要是降速增扭，并可以改变动力传递方向。
考题
主减速器的主要功用是（），并改变力的传动方向。A、增速增扭B、增速降扭C、降速降扭D、降速增扭
考题
单级主减速器采用一对圆柱齿轮完成降速增扭并改变力的传递方向的。
考题
减速器的作用是（）。A、减速B、增扭C、减速、增扭D、减速、减扭
考题
主减速器的功用是降速，增扭，在发动机（）时，具有改变扭矩方向的作用。
考题
单选题驱动桥的作用是将万向传动装置传来的转矩折过90°角从而改变力的传递方向，并由主减速器实现（）。A
分配到两个半轴B
减速增力C
减速增扭D
降低传动轴转速
考题
单选题下列哪个元件不能实现“减速增扭”的功用？（）A
变速器B
主减速器C
差速器D
轮边减速器
考题
单选题车的（）装置具有减速增扭的作用。A
主减速器B
离合器C
变速器
考题
单选题在手动变速器中的一对传动齿轮，其中主动齿轮齿数是a，从动齿轮的齿数是b，且a大于b，传动副的作用是（）。A
减速，增扭B
减速，减扭C
增速，减扭D
增速，增扭
考题
判断题主减速器的功用是减速增扭，改变传动方向。A
对B
错