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在相同的航行环境下，当船舶吃水增加时，船舶追随性指数T＇值的变化趋势是变（）。
参考答案和解析
中垂变形
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考题
吊艇架横张索上配备的救生索长度应满足（）。A.船舶最大航行吃水，并向船舶任何一舷横倾20度时到达水面B.船舶最大航行吃水，并向放艇舷横倾20度时到达水面C.船舶最小航行吃水，并向船舶任何一舷横倾20度时到达水面
考题
当船舶航行工况变化时，轮机员的操作正确的是( )。A.在大风浪中航行应增加油门降低船舶摇摆B.船舶满载航行时，应增加油门保持原转速航行C.由浅水区进入深水区航行，应减小油门D.双机双桨船舶转弯时，应特别注意内桨机负荷的变化
考题
当船舶航行工况变化时,轮机员的操作正确的是:()
A、在大风浪中航行应增加油门降低船舶摇摆B、船舶满载航行时，应增加油门保持原转速航行C、由浅水进入深水区航行，应减小油门D、双机双桨船舶转弯时，应特别注意内桨机负荷的变化
考题
船舶进行航行时舵效实验的目的在于：A. 求得首向角变化不大的范围内的船舶旋回性B. 求得首向角变化不大的范围内的船舶追随性C. 求得首向角变化不大的范围内的船舶旋回性和追随性D. 求得首向角变化较大的范围内的船舶旋回性和追随性
考题
水流对船舶的影响，下列说法正确的是：（）。A、船舶逆流和顺流航行时，在舵角相同的条件下，其舵压力的大小不同B、在流速、流舷角相同的条件下，船速越快，流压差角越大C、船舶顺流航行的航速小于逆流航行D、船舶顺流航行的停车冲程大于逆流航行
考题
吊艇架横张索上配备的救生索长度应满足（）。A、船舶最大航行吃水，并向船舶任何一舷横倾20度时到达水面B、船舶最大航行吃水，并向放艇舷横倾20度时到达水面C、船舶最小航行吃水，并向船舶任何一舷横倾20度时到达水面
考题
船舶进行航行时舵效实验的目的在于（）A、求得首向角变化不大的范围内的船舶旋回性B、求得首向角变化不大的范围内的船舶追随性C、求得首向角变化不大的范围内的船舶旋回性和追随性D、求得首向角变化较大的范围内的船舶旋回性和追随性
考题
单选题由船舶的静水力曲线图可知，船舶排水量或排水体积的变化规律是（）。A
随吃水的增加而线性增加B
吃水较小时随吃水的增加较快，吃水较大时随吃水的增加较慢C
吃水较小时随吃水的增加较慢，吃水较大时随吃水的增加较快D
随吃水的增加而增加，但增加的幅度在减小
考题
单选题以下关于载重表尺的说法错误的是（）。A
船舶载重表尺常附带有船舶的载重线标志B
船舶载重表尺常用实际吃水作为查表引数C
载重表尺指船舶在静止、正浮状态下常用的浮性和稳性参数随吃水变化的关系曲线D
载重表尺指船舶在静止、正浮及纵倾状态下常用的浮性和稳性参数随吃水变化的关系曲线。
考题
单选题船舶在浅水中航行时，其附加质量和附加惯矩与水深吃水比H／d有关，较深水中的值有所：（）.A
增加，当H／d＜2时，增加趋势比较明显B
增加，当H／d＜4时，增加趋势比较明显C
减小，当H／d＜2时，减小趋势比较明显D
减小，当H／d＜4时，减小趋势比较明显
考题
单选题船舶在浅水域航行时，需要一定的富余水深，富余水深是指：（）A
海图水深-船舶静止时最大吃水B
海图水深+潮高-船舶航行时最大吃水C
海图水深+潮高-船舶静止时最大吃水D
海图水深+潮高-船舶航行时平均吃水
考题
单选题当航线上的水深对船舶吃水有限制时，船舶的最大吃水应根据（）等因素确定。 ①总吨；②水域水密度的变化；③过浅时的航道水深；④富余水深；⑤航行途中油水消耗。A
②④⑤⑥B
①③④⑤C
②③④⑤D
①②③④
考题
单选题船舶的每厘米吃水吨数TPC在数值上等于（）。A
平均吃水变化1cm时船舶浮力的改变量B
平均吃水变化1cm时船舶排水量的改变量C
正浮时排水量变化1t船舶其吃水变化的厘米数D
A、B均是
考题
单选题在研究初稳性时，船舶KM随船舶吃水的增大而（）。A
增大B
减小C
不变D
变化趋势不定
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