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当山体的纵向推力较大时,可以在端墙式洞门的基础上,改进为哪种洞门形式。()

A.环框式洞门

B.柱式洞门

C.翼墙式洞门

D.台阶式洞门


参考答案和解析
翼墙式洞门
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考题 当受洞口地形限制,难以设置翼墙时,可以换成:()A.柱式洞门B.端墙式洞门C.削竹式洞门D.台阶式洞门

考题 当地质条件较好,且地形等高线与线路中线正交时,应该采用:()A.斜交洞门B.台阶式洞门C.端墙式洞门D.翼墙式洞门

考题 洞门基本上可以分为()。 A.拱墙式B.翼墙式C.端墙式D.柱式洞门

考题 公路隧道的洞门一般采用( )。A.端墙式 B.翼墙式 C.环框式 D.柱式

考题 洞门正面端墙的作用是( )。A.加强端墙抵抗山体纵向推力从而减少端墙的厚度 B.减小洞口、明堑的开挖坡度 C.承受山体的纵向推力、支撑仰坡 D.减少土石方数量

考题 隧道洞门工程施工,正确的有( )。 A.洞门端墙的砌筑与回填应两侧可以先后施工 B.端墙施工应保证其位置准确和墙面坡度满足设计要求 C.洞门的排水设施应与洞门工程配合施工,同步完成 D.洞门衬砌完成后,其上方仰坡脚受破坏时,应及时处理 E.洞门的排水沟砌筑在填土上时,填土必须夯实

考题 对于铁路隧道洞门结构形式,下列哪个选项的说法不符合《铁路隧道设计规范》(TB 10003—2005)要求?(  ) A、在采用斜交洞门时,其端墙与线路中线的交角不应大于45° B、设有运营通风的隧道,洞门结构形式应结合通风设施一并考虑 C、位于城镇、风景区、车站附近的洞门,宜考虑建筑景观及环境协调要求 D、有条件时,可采用斜切式洞门结构

考题 适用于城市附近、风景区,比较美观的洞门形式为()。A、端墙式洞门B、环框式洞门C、翼墙式洞门D、柱式洞门

考题 地质较差、山体纵向推力较大时宜采用()。A、端墙式洞门B、环框式洞门C、翼墙式洞门D、遮光棚式洞门

考题 当客运专线隧道洞门有抗震设计要求时,隧道洞门宜采用()。A、翼墙式B、端墙式C、削竹式D、台阶式

考题 当地质条件较好,且地形等高线与线路中线正交时,应该采用()A、斜交洞门B、台阶式洞门C、端墙式洞门D、翼墙式洞门

考题 公路隧道一般采用()洞门。A、翼墙式B、端墙式C、柱式D、遮光或遮阳式

考题 山岭公路隧道洞门型式主要有()A、环框式洞门B、端墙式洞门C、翼墙式洞门D、削竹式洞门

考题 当受洞口地形限制,难以设置翼墙时,可以换成()A、柱式洞门B、端墙式洞门C、削竹式洞门D、台阶式洞门

考题 简述端墙式洞门与翼墙式洞门的适用条件及各部分的作用。

考题 当地形开阔、石质较稳定时宜采用()。A、端墙式洞门B、环框式洞门C、翼墙式洞门D、遮光棚式洞门

考题 翼墙式洞门

考题 隧道洞门的类型包括( )。A、端墙式B、翼墙式C、连拱式D、棚式E、遮光式

考题 隧道洞门形式中,不包括()洞门。A、端墙式B、台阶式C、柱式D、圆式

考题 单选题当客运专线隧道洞门有抗震设计要求时,隧道洞门宜采用()。A 翼墙式B 端墙式C 削竹式D 台阶式

考题 单选题适用于城市附近、风景区,比较美观的洞门形式为()。A 端墙式洞门B 环框式洞门C 翼墙式洞门D 柱式洞门

考题 多选题山岭公路隧道洞门型式主要有:()A环框式洞门B端墙式洞门C翼墙式洞门D削竹式洞门

考题 单选题地质较差、山体纵向推力较大时宜采用()。A 端墙式洞门B 环框式洞门C 翼墙式洞门D 遮光棚式洞门

考题 问答题简述端墙式洞门与翼墙式洞门的适用条件及各部分的作用。

考题 多选题洞门应及早修筑,并尽可能安排在冬季或雨季前施工,并应符合以下要求()。A洞门基础开挖及支护方案应报送监理工程师审批。基础必须置于稳固的地基上,并应做好防水排水工作,不得被水浸泡B洞门拱墙应与洞内相邻的拱墙衬砌同时施工,连成整体。洞门端墙应与隧道衬砌紧密相连C洞门端墙的砌筑(或浇筑)与墙背回填,应两侧先后进行D洞门建筑完成后,洞门以上仰坡坡脚如有损坏,应及时修补,并应确保坡顶以上的截水沟和墙顶排水沟与路堑排水系统的完好与连通E端墙顶排水沟砌筑在填土上时,应将填土夯实紧密

考题 单选题隧道洞门形式中,不包括()洞门。A 端墙式B 台阶式C 柱式D 圆式

考题 单选题当地形开阔、石质较稳定时宜采用()。A 端墙式洞门B 环框式洞门C 翼墙式洞门D 遮光棚式洞门

考题 多选题隧道洞门的类型包括( )。A端墙式B翼墙式C连拱式D棚式E遮光式