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国外金属露天矿山一般不采用铁路运输,我国新设计的金属露天矿也很少采用单一铁路运输。


参考答案和解析
错误
更多 “国外金属露天矿山一般不采用铁路运输,我国新设计的金属露天矿也很少采用单一铁路运输。” 相关考题
考题 露天矿山采用铁路运输,装(卸)车线坡度应满足相关规范要求。此题为判断题(对,错)。

考题 露天矿山铁路运输,铁路线尽头应设安全车挡与警示标志。此题为判断题(对,错)。

考题 露天矿山铁路运输,采取溜放方式调车时,应有相应的安全制动措施。此题为判断题(对,错)。

考题 露天矿山采用铁路运输,人流和车流密度较大的铁路与道路的交叉口,应采用立体交叉方式。此题为判断题(对,错)。

考题 露天矿山采用铁路运输,列车运行速度,由矿山具体确定,但应保证能在准轨铁路150m、窄轨铁路300m的制动距离内停车。此题为判断题(对,错)。

考题 露天矿山的排土方式按运输方式分为()、铁路运输排土、胶带运输排土。

考题 露天矿山采用铁路运输作业,具有以运量大、运距长、()等优点。 A、投资少B、成本低C、建设快

考题 露天矿山铁路运输,同一调车线路有足够长度时,可以两端同时进行调车。

考题 《金属非金属矿山安全标准化规范》(露天矿山实施指南)规定:需要开展专业安全检查的对象一般包括哪些?

考题 根据目前国内露天矿山采用的运输形式,实践证明,()的缺点是爬坡能力低,运输线路的工程量大,线路通过的平面尺寸大,比较适用于深度较小且平面尺寸很大的露天矿山。A、自卸汽车运输B、铁路运输C、胶带运输机运输D、斜坡箕斗提升运输

考题 为何我国一些大型露天矿山,当开采深度达到一定深度后,在修改设计时一般都有原来的单一铁路运输开拓或单一的汽车运输开拓改变为某种形式的联合运输开拓?

考题 露天矿山汽车运输、铁路运输的合理运距一般是什么?采用公路开拓、铁路开拓的合理开采深度一般是什么?

考题 露天矿山变电所的窗户应有金属网栅。

考题 露天矿山铁路运输,采取溜放方式调车时,应有相应的安全制动措施。

考题 我国露天矿山均采用内部排土场。

考题 露天矿山企业可以采用自上而下分台阶开采,也可采用下部掏采方式开采。

考题 大型露天矿很少应用的运输方式有()。 A、斜坡卷扬运输B、汽车运输C、铁路运输

考题 露天矿山采用铁路运输,设在曲线上的牵出线,应有保证调车安全的良好瞭望条件。

考题 露天矿山采用铁路运输,人流和车流密度较大的铁路与道路的交叉口,应采用立体交叉方式。

考题 露天矿山采用铁路运输,装(卸)车线坡度应满足相关规范要求。

考题 露天矿山铁路运输,铁路线尽头应设安全车挡与警示标志。

考题 判断题露天矿山采用铁路运输,人流和车流密度较大的铁路与道路的交叉口,应采用立体交叉方式。A 对B 错

考题 判断题露天矿山铁路运输,铁路线尽头应设安全车挡与警示标志。A 对B 错

考题 判断题露天矿山铁路运输,采取溜放方式调车时,应有相应的安全制动措施。A 对B 错

考题 判断题露天矿山采用铁路运输,设在曲线上的牵出线,应有保证调车安全的良好瞭望条件。A 对B 错

考题 单选题露天矿山采用铁路运输作业,具有以运量大、运距长、()等优点。A 投资少B 成本低C 建设快

考题 判断题露天矿山采用铁路运输,装(卸)车线坡度应满足相关规范要求。A 对B 错

考题 问答题为何我国一些大型露天矿山,当开采深度达到一定深度后,在修改设计时一般都有原来的单一铁路运输开拓或单一的汽车运输开拓改变为某种形式的联合运输开拓?