考题
用于将传感器提供的电量或非电量转换成标准的直流电流或电压信号的设备是()。
A、数字量输入模块B、模拟量输入模块C、模拟量输出模块D、变送器
考题
为提高控制系统可靠性,油动机中通常安装有3个位移传感器,在模拟量输入卡件中对传感器的输入信号进行高选处理。()
此题为判断题(对，错)。
考题
用来检测缸体的振动判断爆燃的发生，输入爆燃脉冲信号给ECU，用以推迟点火时刻的传感器是（）。A、爆震传感器B、氧传感器C、车速传感器D、发动机转速传感器
考题
带路况预测传感器的主动悬架系统输入的ECU信号有（）。A、各轮上的检测车身的纵向加速度传感器信号B、路面状况预测传感器的检测信号C、检测车身高度的传感器信号D、车速信号
考题
检测进气温度传感器的好坏时应检测的电参量是（）。A、输出电压信号B、热电阻C、输入电压信号D、温度值
考题
轮速传感器的作用是检测车轮的速度和（）。A、检测车速B、控制车速C、检测发动机转速D、将速度信号输入电控单元
考题
电控自动变速器信号输入装置中常用的传感器包括（）、发动机转速传感器、（）、输入轴转速传感器和油温传感器。
考题
输入轴转速传感器安装在行星齿轮变速器的输入轴（液力变矩器涡轮输出轴）附近或与输入轴连接的（）附件的壳体上，用于检测（）转速，并将信号送入ECU，以更精确地控制换挡过程。
考题
自动变速器传感器部分主要包括（）传感器、（）传感器、发动机转速传感器、输入轴转速传感器、（）传感器、（）传感器、空挡启动开关、强制降档开关、制动灯开关、模式选择开关、O/D开关等。
考题
ECU输入回路的作用是将系统中各传感器检测到的信号经过（）送入微机，完成在汽车运行过程中对其工况状态的实时检测。A、CPUB、I／O（Input）utput输入／输出）接口C、A／D（模／数）转换器
考题
数字量输入插件的功能是（）输入的隔离转换。A、机车信号B、绝缘节检测C、机车工况D、柴油机转速
考题
压力传感器信号通道（）路；速度传感器信号通道（）路；数字量输入插件共有（）路开关量输入通道；数字量输入/输出插件共有（）路开关量输入通道；机车工况采集通道共有路。
考题
传感器的分辨力是指传感器能检测到的最小输入增量，阈值是指在传感器输入终点附近的分辨力。
考题
用来检测大气与排气中氧浓度之差而产生电动势，将其电压信号输入ECU，用以控制空燃比的传感器是（）。A、爆震传感器B、氧传感器C、车速传感器D、发动机转速传感器
考题
汽车在紧急制动时，轮速传感器检测车轮的速度并将速度信号输入ECU。
考题
ASR信号输入装置有（）。A、ASR选择开关B、轮速传感器C、节气门位置传感器D、起动开关
考题
（）的作用用于检测自动变速器油温度。A、自动变速器油温传感器B、空档开关C、车速传感器D、输入轴转速传感器
考题
轮速传感器的作用是检测车轮的速度，并将速度信号输入电控单元（ECU）。
考题
ABS轮速传感器的功用是检测（），并将速度信号输入ECU。A、行驶的转速B、制动的转速C、车辆的转速D、车轮的速度
考题
当微机控制系统检测及控制的是电路的状态，则主机输入，输出的是（）信号。A、模拟量B、数字量C、开关量D、正弦波
考题
当微机控制系统采用数字传感器及数字执行器，则主机输入输出的是（）信号。A、模拟量B、数字量C、开关量D、正弦波
考题
单选题用来检测大气与排气中氧浓度之差而产生电动势，将其电压信号输入ECU，用以控制空燃比的传感器是（）。A
爆震传感器B
氧传感器C
车速传感器D
发动机转速传感器
考题
单选题数字量输入插件的功能是（）输入的隔离转换。A
机车信号B
绝缘节检测C
机车工况D
柴油机转速
考题
填空题电控自动变速器信号输入装置中常用的传感器包括（）、发动机转速传感器、（）、输入轴转速传感器和油温传感器。
考题
单选题ARPA系统中，输入接口的主要任务是使传感器信号（）A
放大B
与大ARPA匹配C
模拟担变成数字量D
均衡输入
考题
单选题用来检测缸体的振动判断爆燃的发生，输入爆燃脉冲信号给ECU，用以推迟点火时刻的传感器是（）。A
爆震传感器B
氧传感器C
车速传感器D
发动机转速传感器
考题
填空题压力传感器信号通道（）路；速度传感器信号通道（）路；数字量输入插件共有（）路开关量输入通道；数字量输入/输出插件共有（）路开关量输入通道；机车工况采集通道共有路。
考题
单选题ECU输入回路的作用是将系统中各传感器检测到的信号经过（）送入微机，完成在汽车运行过程中对其工况状态的实时检测。A
CPUB
I／O（Input）utput输入／输出）接口C
A／D（模／数）转换器