考题
汽车制动时,左右轮制动器制动力不相等。特别是前轴左右轮制动器制动力不相等是产生制动跑偏的主要原因。()
此题为判断题(对，错)。
考题
汽车左右车轮特别是前轴左右车轮制动器的制动力不相等会出现()现象。
A.制动跑偏B.制动失灵C.制动失去方向D.制动提前
考题
汽车制动时跑偏的原因是（）。A、悬架运动不协调B、车轮抱死C、左右轮制动力不相等D、制动管路泄露
考题
制动时，汽车左右转向轮制动器制动力不相等，会引起（ ）。A、车轮滑转B、车轮滑移C、汽车侧滑D、跑偏
考题
汽车制动时，左右轮制动器制动力不相等，特别是前轴左右轮制动器制动力不相等是产生制动跑偏的一个主要原因。
考题
汽车左、右车轮制动蹄摩擦片的材料不同会造成制动跑偏。
考题
制动跑偏的原因是（）。A、左、右转向轮制动器制动力不相等B、制动时悬架与转向系统运动不协调C、车轮抱死D、A和B
考题
左、右轮向车轮的轮胎一新一旧或气压不等易造成汽车跑偏。
考题
制动时左右车轮制动力不相等会使汽车（）。A、跑偏B、制动距离过长C、路面附着力左右不一致D、制动时车轮抱死
考题
通常影响汽车制动跑偏的主要原因是（）。A、汽车左右车轮制动器制动力不相等B、前轮定位不理想C、转向机构有问题D、悬架的结构及其刚度不当
考题
制动跑偏的原因是左、右车轮制动器制动力不相等和制动时悬架与转向系统运动不协调。
考题
汽车制动跑偏的原因有（）。A、汽车左右轮制动器的制动力不相等B、制动器的制动力不足C、制动时悬架导向杆与转向系在运动学上的不协调D、制动器的制动力过大
考题
汽车制动时，左右轮制动器制动力不相等。特别是前轴左右轮制动器制动力不相等是产生制动跑偏的主要原因。
考题
引起制动跑偏的主要原因是汽车左右两轮制动器制动力（）。
考题
制动跑偏的主要原因是汽车左右车轮的制动力不相等。
考题
制动时汽车跑偏的根本原因是左右车轮制动力不相等。
考题
汽车制动时，若左右车轮的制动器制动力不等会引起（）。A、制动跑偏B、制动侧滑C、转向能力丧失
考题
汽车制动跑偏的主要原因是由于汽车制动过程中左右车轮（）所致。A、制动力不相等B、制动力相等C、制动蹄与制动鼓间隙不相等D、制动蹄与制动鼓间隙相等
考题
汽车制动跑偏的主要原因是汽车（），特别是转向轴左右车轮制动器制动力不相等。A、前后车轮B、左右车轮C、前后车桥D、左右悬架
考题
单选题制动跑偏的原因是（）。A
左、右转向轮制动器制动力不相等B
制动时悬架与转向系统运动不协调C
车轮抱死D
A和B
考题
单选题制动时左右车轮制动力不相等会使汽车（）A
跑偏B
制动距离过长C
路面附着力左右不一致D
制动时车轮抱死
考题
单选题通常影响汽车制动跑偏的主要原因是（）。A
汽车左右车轮制动器制动力不相等B
前轮定位不理想C
转向机构有问题D
悬架的结构及其刚度不当
考题
多选题汽车制动跑偏的原因有（）。A汽车左右轮制动器的制动力不相等B制动器的制动力不足C制动时悬架导向杆与转向系在运动学上的不协调D制动器的制动力过大
考题
判断题汽车制动时，左右轮制动器制动力不相等，特别是前轴左右轮制动器制动力不相等是产生制动跑偏的一个主要原因。A
对B
错
考题
判断题制动跑偏的原因是左、右车轮制动器制动力不相等和制动时悬架与转向系统运动不协调。A
对B
错