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【判断题】为了提高车辆的乘坐舒适性，应该尽量增加轴距。

A．Y.是

B．N.否

参考答案和解析
B
更多 “【判断题】为了提高车辆的乘坐舒适性，应该尽量增加轴距。A．Y.是B．N.否” 相关考题
考题 对于短轴距的微型汽车,为了改善其乘坐舒适性,通常将后悬架设计的软一些。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 随着轮胎气压的增加,其附着能力上升,振动频率减少,乘坐舒适性和安全性变好。( ) 此题为判断题(对，错)。
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考题 固定轴距增加，( )车辆平稳性的提高。A.有利于B.不利于C.不影响D.极不利于
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考题 缓冲器是为了提高电梯乘客的舒适性而设计的。（）此题为判断题(对，错)。
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考题 为了使行车产生附加的振动小，避免车辆颠簸，提高行车速度和舒适性，且不增加运行费用，需要沥青路面面层具有良好的（　）。 A、承载能力 B、抗滑能力 C、噪声量 D、平整度
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考题 别克全新一代君越具有2905mm的超长轴距，相比一汽大众新奥迪A4L的2869mm大大提高了车辆后排的乘坐舒性及豪华感。
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考题 以下选项中影响车辆的乘坐舒适性的是（）。A、悬架B、轮胎C、座椅D、轴距
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考题 对于短轴距的微型汽车，为了改善其乘坐舒适性，通常将后悬架设计的软一些。
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考题 为提高汽车的乘坐舒适性，当汽车的悬架较软时，则应采用较软的座椅。
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考题 转向架的主要功能有（）。A、支撑车体、传递载荷B、使车辆顺利通过曲线C、传递牵引力和制动力D、缓和振动和冲击，提高乘坐舒适性
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考题 转向架如何缓和车辆的冲击和振动，提高乘坐舒适性？
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考题 （）过小时，则增加车辆的点头振动，不适合列车高速运行，易引起脱轨和脱钩事故。A、固定轴距B、全轴距C、轴距D、车辆定距
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考题 （）过大时，会增加车辆的内偏倚量而减少车体的有效宽度并增加车辆挠度。A、全轴距B、固定轴距C、定距D、车辆定距
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考题 POLO的车内空间受到车身尺寸的影响表现不甚理想，后排空间的乘坐舒适性不佳。POLO的长宽高尺寸（mm）分别为3970*1682*1462，轴距仅为（）mm。A、2300B、2350C、2470D、2600
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考题 固定轴距增加（）车辆平稳性的提高。A、不利于B、有利于C、不影响D、极不利于
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考题 加长汽车的轴距，对于减少车身的振动和提高汽车舒适性是十分有利的。
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考题 加长汽车轴距，对于减小车身的振动，提高汽车的舒适性是十分有利的。
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考题 别克全新一代君越具有2905mm的超长轴距，相比上汽大众全新帕萨特而言整整长了有102mm之多，大大提高了车辆后排的乘坐舒性及豪华感。
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考题 判断题缓冲器是为了提高电梯乘客的舒适性而设计的。A 对B 错
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考题 判断题车辆的全轴距就是车辆的固定轴距。A 对B 错
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考题 多选题转向架的主要功能有（）。A支撑车体、传递载荷B使车辆顺利通过曲线C传递牵引力和制动力D缓和振动和冲击，提高乘坐舒适性
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考题 单选题固定轴距增加（）车辆平稳性的提高。A 不利于B 有利于C 不影响D 极不利于
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考题 判断题加长汽车的轴距，对于减少车身的振动和提高汽车舒适性是十分有利的。A 对B 错
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考题 判断题为提高汽车的乘坐舒适性，当汽车的悬架较软时，则应采用较软的座椅。A 对B 错
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考题 判断题车辆轴距分为全轴距和固定轴距两种。A 对B 错
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考题 问答题转向架如何缓和车辆的冲击和振动，提高乘坐舒适性？
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考题 判断题对于短轴距的微型汽车，为了改善其乘坐舒适性，通常将后悬架设计的软一些。A 对B 错
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考题 判断题加长汽车轴距，对于减小车身的振动，提高汽车的舒适性是十分有利的。A 对B 错
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